Olisikohan kellään tietoa max rengas koosta signumiin.
alustasarja -30mm ja vanteet 18" et muistaakseni 40/45.
Eli 235/40 mahtuu ilmeisen varmasti, mutta miten olis 245/40.
Tuskin tähän varmaa tietoa keneltäkään löytyy,mutta ei vaan viittis alkaa huvikseen noita kokeilee.
saattaishan jostain löytyä kuvia ja tietoa tuunatuista signumeista,jossa on isot pyörät ,mutta ei oo vaan tullu vastaan.
Eli jos jollain tietoa tai kokemusta niin olis kiva kuulla...
Max rengas koko signumiin
Käsittääkseni siihen pätee samat rengas ja vanne koot kuin C Vectraankin... 
Kerroppa vielä vanne leveys niin osaa sanoa että miten ne alle asettuu...?
8X18 ET38, 225/40-18
8X19 ET35, 235/35-19
8X19 ET38, 235/35-19
8½X20 ET35, 245/30-20
7½" leveenä ET23-48
8" leveenä ET29-41
8½" leveenä ET35
Noilla vanne specseillä niihin on alle vannetta laitettu, luulen että tossa ET:ssä on toleranssia vielä kun noi tiedot on Steinmetz ja Irmscher sivuilta, ne ei ruukaa ilmotella niitä aivan ääri mitoilla...
Madallus ei asiaan vaikuta millään tavalla.
Kerroppa vielä vanne leveys niin osaa sanoa että miten ne alle asettuu...?
8X18 ET38, 225/40-18
8X19 ET35, 235/35-19
8X19 ET38, 235/35-19
8½X20 ET35, 245/30-20
7½" leveenä ET23-48
8" leveenä ET29-41
8½" leveenä ET35
Noilla vanne specseillä niihin on alle vannetta laitettu, luulen että tossa ET:ssä on toleranssia vielä kun noi tiedot on Steinmetz ja Irmscher sivuilta, ne ei ruukaa ilmotella niitä aivan ääri mitoilla...
Madallus ei asiaan vaikuta millään tavalla.
Eip onnistu tolle vanteelle toi rengas, tarttee paljo leveemmän vanteen...Sigu -04 kirjoitti:Selvittelin noitten vanteitten notuleita ja ne on 7,5/18" ET45 ja noihin siis ajattelin laittaa 245/40 kumit jos vaan mahtuu.
Sanokaa te viisaammat..
PS:vielä en ole mitään ostanut,eli ei ne 19" aivan pois suljetut ole..
245/40-18:lle menee STRO:n mukaan vanne suositukset siten että...
245/40-17, 18 ,19 ,20 renkaalle suositellaan 8½" ja min/max leveyttä 8-9½"
Tolle 7½" leveelle vois suositusten mukaan laittaa max 225/40-18 renkaan.
Eli vanne menee vaihtoon jos laitat ton 245 kokosen renkaan.
Signumissa on vakiona vaihtoehtoisia kokoja:
215/55-16, halkaisia 647mm, kehämitta 1958mm
215/50-17, halkaisia 652mm, kehämitta 1976mm
225/45-17, halkaisia 638mm, kehämitta 1934mm
Toi 245/40-18 ei ole pahasti metsässä tosta vakion fyysisitä mitoista ja menis hyvin leveemmällä vanteella alla...
245/40-18, halkaisia 657mm, kehämitta 1992mm
Siihen vois melekeen laittaa ennemin 215/45-18 renkaan, niin vanhan vantee vois jättää vielä...
215/45-18, halkaisia 655mm, kehämitta 1986mm
...tai miksei ton 225/40-18:kin, se on vaan pikkasen pienempi kooltaan...
225/40-18, halkaisia 641mm, kehämitta 1943mm
...ellei sulla ole siihen jotain erityisiä syitä miks just ton 245 kumin haluat.
Toi 7½" levee ET45:lla jää aika sisälle lokareihin, siinä ois paljon pelivaraa tuoda rengasta/vannetta ulospäin.
Vakio vanteessakin ET on ET37, joten laittasin siihen 7½" tai 8" vanteen ET35:llä, ei tarttis katella kauas kaariin että missä ne vanteet on, ne kuitenkin sopii kivutta pyörimään siellä.
Ekaksi KIITOS erittäin kattavista neuvoista ja tiedoista..
Elikkäs sitten menee joko vanne malli vaihtoon,tai selvitetään saako tuota vannetta leveempänä ja ehkä eri ET luvulla.
Tarkistin noista alkuperäisistä (peltivanteet) noi tiedot ja ne on 6,5/16" ET41 ja kummit niissä on 215/55,jos nyt tällä tiedolla mitään tekee.
Syy miksi haluaisin 245 kumit on se että viime kesänä kaveri osti uuteen focukseen"
" 225/45/17" pyörät ja ne ei edes näytä isoilta!!
Elikkä saattaa kuulostaa pikkasen kukonpojan touhulta,mutta haluaisin että pyörät olisi mahdollisimman suuret,jotta ne myös olisi näyttävät.
Mitenkäs muuten on,tuossahan on jako 5x110,joka on hieman ehkä harvinaisempi.Eräässä liikkeessä sanottiin että siihen voisi laittaa myös 5x112 jakoisen jollain epäkesko pulteilla??Muistaisin,että joskus ainakin jotkut tuollaiset on olleet laittomia.Toiseksi, keskittääkö nuo sen vanteen 100% niin,että se ei täristä missään vauhdissa ja pysyy kiinni varmasti.Missään nimessä en haluaisi rakennella mitään viritystä,josta saattaa moottoritiellä vasen taka kummi lähteä ohittamaan.Kolmanneksi,unohdanko koko jutun!!!!
Edittii,löysin erään vanne maahantuojan sivulta luettelon eri pulteista ja siellä on noita pulttikehän muutos ruuveja, joissa lukee että pulttikehää voidaan muuttaa 2mm,eli kaippa ne sitten ainakin laillisia on,mutta kokemuksia kaivattais.Tuo vaan helpottaisi mun ongelmaa huomattavasti, jos tollaisia pystyisi hyödyntämään...
Elikkäs sitten menee joko vanne malli vaihtoon,tai selvitetään saako tuota vannetta leveempänä ja ehkä eri ET luvulla.
Tarkistin noista alkuperäisistä (peltivanteet) noi tiedot ja ne on 6,5/16" ET41 ja kummit niissä on 215/55,jos nyt tällä tiedolla mitään tekee.
Syy miksi haluaisin 245 kumit on se että viime kesänä kaveri osti uuteen focukseen"
" 225/45/17" pyörät ja ne ei edes näytä isoilta!!Elikkä saattaa kuulostaa pikkasen kukonpojan touhulta,mutta haluaisin että pyörät olisi mahdollisimman suuret,jotta ne myös olisi näyttävät.
Mitenkäs muuten on,tuossahan on jako 5x110,joka on hieman ehkä harvinaisempi.Eräässä liikkeessä sanottiin että siihen voisi laittaa myös 5x112 jakoisen jollain epäkesko pulteilla??Muistaisin,että joskus ainakin jotkut tuollaiset on olleet laittomia.Toiseksi, keskittääkö nuo sen vanteen 100% niin,että se ei täristä missään vauhdissa ja pysyy kiinni varmasti.Missään nimessä en haluaisi rakennella mitään viritystä,josta saattaa moottoritiellä vasen taka kummi lähteä ohittamaan.Kolmanneksi,unohdanko koko jutun!!!!
Edittii,löysin erään vanne maahantuojan sivulta luettelon eri pulteista ja siellä on noita pulttikehän muutos ruuveja, joissa lukee että pulttikehää voidaan muuttaa 2mm,eli kaippa ne sitten ainakin laillisia on,mutta kokemuksia kaivattais.Tuo vaan helpottaisi mun ongelmaa huomattavasti, jos tollaisia pystyisi hyödyntämään...
Nou hätä...
Joo toi epäkeskopulttien käyttö on vähän niin ja näin...
Toiset katastusmiehet sanoo että niitä ei saa käyttää ja taas toiset ei kielläkkään.
Ne jotka kieltää nii perustelee sitä sillä että vanne ja napa on oltava sama jaoltaan.
Linkissä siitä juttua... > http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... pc_t=82698
Kyllä kait se sen vanteen keskittää siinä missä muutkin ja toisaalta kuka katastusmies niitä alkaa syynäämään katastuksessa että millasilla pulteilla ne vanteet on kiinni, no tosin huonolla tuurilla ne saattaa huomata ne.
Joo toi epäkeskopulttien käyttö on vähän niin ja näin...
Toiset katastusmiehet sanoo että niitä ei saa käyttää ja taas toiset ei kielläkkään.
Ne jotka kieltää nii perustelee sitä sillä että vanne ja napa on oltava sama jaoltaan.
Linkissä siitä juttua... > http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... pc_t=82698
Kyllä kait se sen vanteen keskittää siinä missä muutkin ja toisaalta kuka katastusmies niitä alkaa syynäämään katastuksessa että millasilla pulteilla ne vanteet on kiinni, no tosin huonolla tuurilla ne saattaa huomata ne.
Käsittääkseni eivät ole laillisia, mutta eipä niitä kukaan huomaa ellei kerro.Sigu -04 kirjoitti: Edittii,löysin erään vanne maahantuojan sivulta luettelon eri pulteista ja siellä on noita pulttikehän muutos ruuveja, joissa lukee että pulttikehää voidaan muuttaa 2mm,eli kaippa ne sitten ainakin laillisia on,mutta kokemuksia kaivattais.Tuo vaan helpottaisi mun ongelmaa huomattavasti, jos tollaisia pystyisi hyödyntämään...
j.h
Korkeintaan onnettomuustutkintalautakanta
No poistetaan nyt sitten tuo raja, jonka lupasin tuohon 40 sarjaan vetää!!
Nyt olisi sitten tulossa 8,5/19 ET40 vanne ja siihen 245/35/19 kumit.
Jos nyt vielä vamistaisitte että nuo mahtuu sinne pyörimään ilman mitään lokasuojien rälläköintiä? Kokeiltiin pelkkää vannetta ja se näytti kyllä olevan aivan reunassa,miten sitä nyt pystyi siinä tunkilla katsomaan..
Nuo nyt sitten olis sillä 5x112 jaolla,koska sitä ensiksi katsomaani 18"ei saanut "oikeilla" mitoilla ja 19"sitä ei edes tehdä tuolla 5x110 jaolla.
Pikkasen vaan arveluttaa tuo irtokartio pulttien toimivuus,ei se että ne on laittomat, vaan se, että juuri tuota onnettomuustutkintalautakuntaa ei koskaan tarvitsisi kutsua paikalle
lähinnä lasten takia ,ei itsellä niin väliä.
Mitkäs noissa nyt sitten tuo halkaisija ja kehämitta on ??
Että sellasta taas..
Nyt olisi sitten tulossa 8,5/19 ET40 vanne ja siihen 245/35/19 kumit.
Jos nyt vielä vamistaisitte että nuo mahtuu sinne pyörimään ilman mitään lokasuojien rälläköintiä? Kokeiltiin pelkkää vannetta ja se näytti kyllä olevan aivan reunassa,miten sitä nyt pystyi siinä tunkilla katsomaan..
Nuo nyt sitten olis sillä 5x112 jaolla,koska sitä ensiksi katsomaani 18"ei saanut "oikeilla" mitoilla ja 19"sitä ei edes tehdä tuolla 5x110 jaolla.
Pikkasen vaan arveluttaa tuo irtokartio pulttien toimivuus,ei se että ne on laittomat, vaan se, että juuri tuota onnettomuustutkintalautakuntaa ei koskaan tarvitsisi kutsua paikalle
lähinnä lasten takia ,ei itsellä niin väliä.Mitkäs noissa nyt sitten tuo halkaisija ja kehämitta on ??
Että sellasta taas..
Irmscherin sivuilla löytyy C Vectra näillä specseillä, 8½X20 ET35
245/30-20...
...eli sulla tulee vanne 5mm sisemmäs ET40:llä.
En usko että siinä tulee ongelmaa, mutta suoraa faktaa tohon en pysty 100 varmana antamaan kun en ole päässy mittaamaan ko auton lokareita.
Veikkaisin että jos se ottaa jostain kiinni niin se ottaa sisäpuolelta juuri ton 5mm suuremman ET:n takia.
Mutta ton kokosessa/levysessä vanteessa ei varmasti ole paljon pelivaraa liikutella sitä ulos tai sisällepäin. (toivotaan parasta ja pelätään pahinta )
Kumivasaralla siihen saa koputettua pikkusen säätöä jos sitä tarvii säätää.
245/35-19 halkaisia on 658mm ja kehämitta 1998mm...
...eli se on oikeestaan just saman kokonen kun se 245/40-18 mitä ensin suunnitelit.
Vanne pitäs olla aikalailla yhtä levee kun renkaankin, se ei tule vanteen ulkopuolelle merkittävästi.
245/30-20...
...eli sulla tulee vanne 5mm sisemmäs ET40:llä.
En usko että siinä tulee ongelmaa, mutta suoraa faktaa tohon en pysty 100 varmana antamaan kun en ole päässy mittaamaan ko auton lokareita.
Veikkaisin että jos se ottaa jostain kiinni niin se ottaa sisäpuolelta juuri ton 5mm suuremman ET:n takia.
Mutta ton kokosessa/levysessä vanteessa ei varmasti ole paljon pelivaraa liikutella sitä ulos tai sisällepäin. (toivotaan parasta ja pelätään pahinta
)Kumivasaralla siihen saa koputettua pikkusen säätöä jos sitä tarvii säätää.
245/35-19 halkaisia on 658mm ja kehämitta 1998mm...
...eli se on oikeestaan just saman kokonen kun se 245/40-18 mitä ensin suunnitelit.
Vanne pitäs olla aikalailla yhtä levee kun renkaankin, se ei tule vanteen ulkopuolelle merkittävästi.
No niin,nyt olis sitten pyörät tallissa odottelemassa lumien sulamista.
Ne nyt sitten loppujen lopuksi on kokoa, 8,5/19" ET40 ja kummit 235/35
olisin kyllä ne 245:set ottanut, mutta niitä ei ollut nyt ja olis joutunut jonkun aikaa niitä odottelemaan, joten päädyin nyt sitten kuitenkin noihin, niin ei tarvii enää tätäkään asiaa miettiä.
Nyt en jaksa alkaa noita sovittelemaan,mutta voin laittaa tietoa noista,miten ne loppujen lopuksi alle asettui,kunhan se kesä joskus koittaa..
Kiitos erittäin kattavista neuvoista/tiedoista..
M
Ne nyt sitten loppujen lopuksi on kokoa, 8,5/19" ET40 ja kummit 235/35
olisin kyllä ne 245:set ottanut, mutta niitä ei ollut nyt ja olis joutunut jonkun aikaa niitä odottelemaan, joten päädyin nyt sitten kuitenkin noihin, niin ei tarvii enää tätäkään asiaa miettiä.
Nyt en jaksa alkaa noita sovittelemaan,mutta voin laittaa tietoa noista,miten ne loppujen lopuksi alle asettui,kunhan se kesä joskus koittaa..
Kiitos erittäin kattavista neuvoista/tiedoista..
M