Omegaan C20LET???

Viesti Kirjoittaja **Pale** » 02 Maalis 2006, 13:04

Onko mahdollista sääntöjen puitteissa laittaa vm.90 Omegaan C20LET kone?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 02 Maalis 2006, 13:13

Jos se ei ole vähäpäästöinen.

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 02 Maalis 2006, 13:47

Eikös sen nyt voi laittaa ihan vähäpäästöiseenkin omegaan, kunnes vain tuo päästötyypitys on C.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 02 Maalis 2006, 13:50

Jos jostain löytää takavetoiseen 6-lovisen laatikon samoilla välityksillä kun F28.

Viesti Kirjoittaja **simpba** » 02 Maalis 2006, 20:08

Jarno kirjoitti:Jos jostain löytää takavetoiseen 6-lovisen laatikon samoilla välityksillä kun F28.

Täh mikäs juttu tää on? Käyhän siihen ihan normaali omegan ohc lootakin. Ja jos auto on vähäpäästöinen, niin silloin siihen pitää laittaa vähäpäästöiseksi luokiteltu konekin. Omegan tapauksessa pitäis onnistua kyllä, koska tehot menee sallittuihin rajoihin kuin myös tilavuus ja painokin. Ja tuota mosaakin löytyy vähäpäästöisenä.
Korjatkaa jos olen väärässä

Viesti Kirjoittaja **Mika.L** » 02 Maalis 2006, 20:21

vähäpäästöisesä voimansiirtokin pitää vastata autoa mistä tekniikka on peräisin...
Tai niin oon joskus näiltä sivuilta saanut ymmärtää...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 02 Maalis 2006, 20:59

Moottorit on päästötyypitetty moottori-vaidelaatikko pakettina.
Päästöt mitataan yksikköä g/km,joten välitysten muuttuessa päästötkin muuttuu.

Kyllä sen LET:n voi sinne keulille laittaa,mutta sitten VTT:n kautta parin 500€ setelin kanssa konttorille...

Viesti Kirjoittaja **simpba** » 02 Maalis 2006, 21:45

Jaa jaa. No nyt tiedän tuonkin

On se vaikeeks menny nykyään

Viesti Kirjoittaja **Pale** » 03 Maalis 2006, 19:29

Asia selvä... Kiitos vastauksista, hyvä että saatiin vähän keskustelua aikaan. Ja on se näköjään sitten mahdollista.