Käsijarrun säätö A Omegassa

Viesti Kirjoittaja **tunturisusi** » 05 Maalis 2006, 13:14

Käsijarruvaijerin etupään säätömutteri aika hankalassa paikassa, samassa syvennyksessä kardaaniakselin kanssa. Ja tietysti juuttunut tiukasti kiinni.

Olisiko kenelläkään vinkkejä, kuinka sen onnistuu saamaan liikkeelle?

Kyseinen mutteri säätää molempia jarrukenkiä, ja sitä pitäisi kiristää. Mutta tämä ei yksin riitä, kun toinen jarrukenkä lähes kokonaan pois peilistä.

Mutta käsijarrukenkiähän pystyy myös säätämään yksitellen? Ja vieläpä ilman, että koko systeemiä tarvitsee purkaa?

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 05 Maalis 2006, 16:10

haullakin olisi luultavasti löytynyt:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=11337

samanlainen käsijarru vekussa ja omenassa.

Viesti Kirjoittaja **SepiMies** » 09 Maalis 2006, 19:28

Juuttunut mutteri:

1. Rost-offia tai muuta samaa reilusti. Odota määrätty aika ja kokeile. Jos ei helppaa, niin toista. Jos ei vieläkään, niin toista. Ja jos ei vieläkään, niin toista vielä kerran.

2. Kuumenna pulttia ja kokeile. Jos ei irtoa, niin kuumenna lisää. Jos ei vieläkään irtoa, niin kuumenna vielä. Älä kuitenkaan hehkuta pulttia

.

Nuo varmaan ne perus juuttuneen pultin avaus ohjeet

. Itse olen aina toisella saanut pultin kuin pultin auki.

Viesti Kirjoittaja **Jarnok** » 20 Maalis 2006, 16:34

modsman kirjoitti:pitäs munkin saada pelaamaan käsijarru.

ei taida onnistua ilman monttua vai ootteko autoa nostamalla päässeet säätämään käsijarrun säätömutteria?

jarrulevyt eivät halunneet lähteä irti, voiko noitten irroitukseen käyttää vasaraa?

Kyllä minä ainakin mahduin alle kun nostaa koukusta perän ilmaan ja selälteen sinne alle.. hiemanhan siellä ahdasta on mutta kyllä se siitä.

Viesti Kirjoittaja **pekuGM** » 20 Maalis 2006, 18:22

modsman kirjoitti:pitäs munkin saada pelaamaan käsijarru.

ei taida onnistua ilman monttua vai ootteko autoa nostamalla päässeet säätämään käsijarrun säätömutteria?

jarrulevyt eivät halunneet lähteä irti, voiko noitten irroitukseen käyttää vasaraa?

Juu kyl sinne pääsee kun vaan nostaa. itsekkin koukusta nostin taikka sitten nostaa kyljestä mutta laita pukit alle ette tunkki lähde alta pois.

Jos jarrulevy ei irti lähde niin lyö esim jollain kumivasaralla taikka lyijy vasaralla nii ei tule pahempia jälkiä.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 21 Maalis 2006, 16:12

Periaatteessa sitä mutteria ei kyllä tartte säätää jos muuta paikat on kunnossa, eli jarrulevyt, kengät ja vaijerit.

Se jarrurumpujen sisällä oleva säätö kyllä riittää aika pitkälle ja sitä saa säädettyä siitä jarrulevyssä olevasta reijästä kun vaan ottaa renkaan pois.
Vähän hankalaa se on siitä reijän läpi mutta onnistuu.

En ainakaan itse ole kertaakaan koskenut siihen mutteriin kun on niin hankalassa paikassa.