Soittimen näytön valot ei pala...

Viesti Kirjoittaja **paspartuu** » 06 Maalis 2006, 19:29

Missähän mahtaa olla vikaa, kun kaverin autoon asennettiin soittimelle uusi virtapiuha ja kun kytkettiin soitin kiinni niin se meni päälle mutta valot ei palanut sekä kaiuttimista ei tullut pihaustakaan? Mitään kipinää ei heittänyt missään vaiheessa eikä sen kummemmin mitään ihmeellistä tehty soittimelle. Ajateltiin että soittimeen tuli joku meistä riippumaton vika tai pakkanen teki kepposet. Kaveri haki uuden samanlaisen soittimen mutta sama homma...? Kyseessä on joku eurolinen halppis mp3 soitin? Onkohan sillä vaikutusta asiaan? Asiaa lisää vaikeuttamaan kyseessä ei ole opel

vaan citroen, voiko auton omissa johdoissa jotain mystistä vikaa? maadoitus on auton omissa johdoissa.

Viesti Kirjoittaja **ooppeli123** » 06 Maalis 2006, 19:46

maadotus tulee kyllä ekana mieleen..

Viesti Kirjoittaja **paspartuu** » 06 Maalis 2006, 19:50

Siihen itsekin uskon kyllä mutta miksihän toimi kuitenkin ennen uuden virtajohdon laittoa? Onkohan maadotus piuha mahdollisesti heilahtanut soittimen pois ottossa?

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 06 Maalis 2006, 20:13

No koittakaa antaa sille akulta suoraan virtaa, niin näette toimiiko se edes.. Tuli muuten tuosta jutusta mieleen ihan kun joskus laitettiin mankkaa vanhaan nissaniin, niin sen jälkeen palo koko ajan parkit takavaloissa, en tiedä miten omistaja sen selvitti kun lähdin siinä vaiheessa menemään..

Viesti Kirjoittaja **1st Opel** » 06 Maalis 2006, 21:32

Minkäs värisiä johto olette kytkeneet? Eli yleensä on punainen(jatkuva), keltainen(virtalukon takaa), musta maa. Onko teillä ISO-liitin vai oletteko abikoilla kytkeneet? Jos ette ole varmoja mitä tulee mistäkin johdosta, niin yleismittari ois kova sana. Niitä saa ihan perusmittareita jollain kympillä. Kytkee vaa yleismittarin mustan johdon virtalukkoon(eli maadoitus) ja alkaa käymään johtoja läpi punaisen johdon kanssa. Voi olla myös toistenpäin mutta jännitteen edessä lukee sit vaikka -12 volttia. Ja mittaus alue pitää olla DC eli tasasähköä. AC tarkoittaa vaihtojännitettä, sitä tulee esim. kotipistorasiasta 230V. Tälläsiä tuli miele...voiha se olla et teillä o nuo hallussa, mut aattelin silti kertoo. Tuliko sen mankan mukana mitää kytkentä kaaviota? eli tarkotan sellasta listaa minkä värinen piuha o mikäkin. Voiha sielä olla et vielä tollasessa kiinan vehkeessä joku illuminator johto johon pitää laittaa jännitettä et näyttöön tulee valot, mut epäilen et ois

Viesti Kirjoittaja **a.tikkanen** » 07 Maalis 2006, 18:56

taitaapi olla jvc:ssä ainakin toisin päin... keltanen muisti eli suoraan akkuun ja punanen virtalukon taa...

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 07 Maalis 2006, 19:04

a.tikkanen kirjoitti:taitaapi olla jvc:ssä ainakin toisin päin... keltanen muisti eli suoraan akkuun ja punanen virtalukon taa...

JVC:ssä yleensä sen voi kääntää muuttamalla sulakkeen paikkaa. Eli on kaksi oikeaa tapaa

Viesti Kirjoittaja **a.tikkanen** » 07 Maalis 2006, 19:09

jaa ai kääntä vai?? mä oon luullu että sillä kytketään radion käyttö sähkö samaan piuhaan muistin kanssa eli saa päälle vaikka autossa ei oo ees virta avaimia... mulla ainakin oli niihin piuhoihin laitettu semmonen abico hässäkkä millä saa käännettyä ne johot... vai mitä varten lie ollu ja ihan tehas tekonen hässäkkä.

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 07 Maalis 2006, 19:26

a.tikkanen kirjoitti:jaa ai kääntä vai?? mä oon luullu että sillä kytketään radion käyttö sähkö samaan piuhaan muistin kanssa eli saa päälle vaikka autossa ei oo ees virta avaimia...

Aivan totta

Menis nukkumaan...