Astra F farkku + 9x16 mutta millä et:llä???

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 03 Tammi 2006, 13:22

Millähän ET:llä tommoset mahtuis pyörimään?? ET30, ET34 vai pitäskö olla ET40??? Kumi on 215/40/16

Takakaarista pokkaukset laikattu pois ja etuloksuja levitetty jonkun verran...

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 03 Tammi 2006, 15:44

Määpä laskeskelen tota vähän ja käyn mittailemassa omasta autosta...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 03 Tammi 2006, 16:37

JS34 kirjoitti:Määpä laskeskelen tota vähän ja käyn mittailemassa omasta autosta...

Kiittää ja kumartaa avuliaisuudesta

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 03 Tammi 2006, 20:24

Nonnii...

Seuraavaksi kysytään että paljonko sää haluat että se tulee kaaren ulkopuolelle se vanne?

Täysin kaaren sisään niitä ei saa takana menemään niin että ne sopis vielä pyörimään.
Edessä se ehkä nippa nappa menis niin että vanne jäis kaaren sisällekin mut askin pääty tulee aika lähelle, ottaa ratti linkussa kiinni sillon.
Mut ilmeisestikkään tarkoitus ei ole saada sopimaankaan niitä kaaren/kylkilinjan sisäpuolelle/tasalle, vaan german lookkia haet?

Laskin sen takaa niin että vanteen sisäpuolen ja sisälokarin väliin jää ~10mm tilaa taka-akselin liikkua ja etupää menee samalla ET:llä ja samassa linjassa kylkiin nähden...
...renkaasta/valmistajasta riippuen 215/40-renkaan kuvion pitäisi olla aikalilla kaaren sisällä/tasalla.

9" leveenä ET34
Taakse jää tosiaan sisäpuolelle tilaa se ~10mm ja vanteen ulkoreuna on kaaresta yli noin ~10mm
Edessä tilaa on sisäpuolella reilummin ja sinne jää hanttarin puolelle noin ~30mm tilaa ja kuskin puolelle noin ~10mm tilaa askin ja vanteen väliin.
Totahan voi tuoda ulommas speicerillä jos tuntuu että se ei ole silmälle hyvän näköinen tai laittaa sit pienemmän ET:n ja tuo vannetta ulommas sillä konstin...
Eteen saa helposti pikkasen tilaa lisää lokaria kolistelemalla jos laittaa pienemmän ET:n ja miksei myös taakse pikkasen...

Mulla ois sellanen pers tuntuma että nämä kuvan vanteet tulee ehkä pikkasen enemmän ulos kaarista kun mitä toi laskemani esimerkki...

Muistutampas samaan syssyyn kun muutkin todennäköisesti lukee tämän...

Nämä laskelmat ei varmasti päde kaikkiin F Astroihin, kori saattaa olla kolaroitu yms, joten jokainen käyttää tätä neuvoa suuntaa antavana ja omalla vastuulla tervettä järkeä käyttäen...

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 03 Tammi 2006, 20:36

luulisin että noi kuvan vanteet on et 25 ja taitaa olla 215 kummeilla

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 03 Tammi 2006, 20:41

joo, varmaankin sitä luokkaa, en löytäny tosta specsejä vaik kun kaivelin...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 03 Tammi 2006, 21:43

Eli jos jostain sais tommoset 9x16 et38 niin eikös ne mahtuis myös, eli jäis 6mm kaaren yli ja sisälaidassa myöskin 6mm varaa..
mutta tässä häätyy jo puslat kyllä olla kunnossa ettei normi ajossa ala raappaan.

Toinen vaihtoehto vois tieten olla 8x16 mitä kans löytyis tuolta samalta vannevalmistajalta minkävanteita ajattelin..mutta tuohan ei ole sama asia kuin 9x16

EDIT: tämäkin on nyt just sellanen juttu että häätyis vain kokeilla vanteita alle niin sillähän tuo äkkiä selviäis mutta mistäpä saat vanteet ? ?

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 03 Tammi 2006, 21:52

En lähtis koittaan noin pienillä toleransseilla...
...varsinkaan sisäpuolelle, ellet sitten laita speicereitä.
Se taka-akseli ainakin vakio puslilla liikkuu aikalailla.
Sekä vanteen valmistajallakin saattaa olla aika isot toleranssit.
Alle koittamalla niistä saa varmuuden miten ne passaa/sopii jos ne ei ole missään huitsin nevadassa asti ne vanteet?

Edit:
Se 8" vanne menis paljon helpommin alle, eli jos sama ET niin ~12mm per puoli tilaa lisää

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 03 Tammi 2006, 21:59

JS34 kirjoitti:En lähtis koittaan noin pienillä toleransseilla...
...varsinkaan sisäpuolelle, ellet sitten laita speicereitä.
Se taka-akseli ainakin vakio puslilla liikkuu aikalailla.
Sekä vanteen valmistajallakin saattaa olla aika isot toleranssit.
Alle koittamalla niistä saa varmuuden miten ne passaa/sopii jos ne ei ole missään huitsin nevadassa asti ne vanteet?

Uusia vanteita olin kattomassa ja kyllä, ne on huitsin nevadassa ainakin melkein eli Porissa koska mun tietääkseni ei lähempää saa tuota merkkiä(Shaper). mutta kesällä tulee varmasti tuolla käytyä että ehkä se kokeilu mahdollisuuskin olisi(eivät tänään kun soitin uskaltaneet luvata sellaista kun ei tiedä onko mahdollisuutta vanteiden puolesta=kolhiintuneita jne...vanteita mutta uusia tuskin saa kokeilla jos en varmasti sitten ota

)

mutta malttaako odottaa kesälle, kevät kuulostaisi paremmalta

täytyy tutkailla tilannetta..

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 04 Tammi 2006, 08:46

itekki suunnittelin shaperin champ:iä 16*9 olis mageet astrassa... rengaspojat on tuonut 16*8:a mut ei muistaakseni 9":a pitää koittaa keväämmällä kysyy jos tilaisivat

pitäs ensin saada vanteet et pääsis sovittaan alle jos joutuu muutoksii tekeen! mulla on nyt 17*8 et35 ja tilaa on kyllä kaaris vielä
itellekki aattelin tuota germanlookkia eteen joku et25 ja taka et15 menis vielä suunnilleen vakio kaarilla... ei oikeen 4*100 jaolla oo mieluisia vanteita

kokeilin huvikseni bemarin 15*7 vanteita et12 195/50 renkailla menee just kaareen sisälle

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 04 Tammi 2006, 09:42

henkkas81 kirjoitti:itekki suunnittelin shaperin champ:iä 16*9 olis mageet astrassa... rengaspojat on tuonut 16*8:a mut ei muistaakseni 9":a pitää koittaa keväämmällä kysyy jos tilaisivat

pitäs ensin saada vanteet et pääsis sovittaan alle jos joutuu muutoksii tekeen! mulla on nyt 17*8 et35 ja tilaa on kyllä kaaris vielä
itellekki aattelin tuota germanlookkia eteen joku et25 ja taka et15 menis vielä suunnilleen vakio kaarilla... ei oikeen 4*100 jaolla oo mieluisia vanteita

kokeilin huvikseni bemarin 15*7 vanteita et12 195/50 renkailla menee just kaareen sisälle

Eikös nuo ET15&ET25 tuu aika saakelin ulos, nyt en kyllä usko että vakiokaarien sisälle ainakaan menee vaan tulee kyllä aika ulos.
Tuontiosaan soitin niin sielläkään ei ollu tällä hetkellä tuota 9x16 mutta keväällä sitten, sitä en huomannut kysyä oliko 8x16....
Sen verran hyvää palvelua sain viimekerralla ko. paikasta että kyllä tulee sieltä varmaan seuraavatkin vanteet ostettua vaikka paikka kaukana onkin...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 04 Tammi 2006, 10:18

juu en mää kaarien sisälle yritäkkään vähän yli eli perinteinen saksanmalli vanteet ylos korista ja renkaat sisälle

en jätä kaariakaan alkuperäisex vaan levitän hiukan ja silotan aattelin nyt seuraavaan astra versioon 3 silottaa koko kopan kattokiskot ja ovenurat kaikki mitä jäi viimeks silottamatta...

suosittelisin melkeen jos kaariin pitää saada et30 sillä ainaki saksanpoijaat on tehny ja näyttäs et menis kaariin??? kannattaahan se kokeilla ensin...

Viesti Kirjoittaja **Wezpi** » 06 Maalis 2006, 22:01

http://www.rengaspojat.fi/opel.htm

Tuolta näyttäis löytyvän ja sitte on "tulossa" noita borbetin 9x16" vanteita... vähän kyllä kiehtois astraan tollaset lykätä

Kotisivu

pelimies laittaa ne et15:lla ja muokkaa sen verran kaaria, että mahtuu 215/40/16 pyörimään...

Viesti Kirjoittaja **V-V** » 14 Kesä 2006, 11:36

Nostellaas....

Menisköhän noi 9x16 et25 miten kivuttomasti?onkohan tossa kuvan autossa muokattu noita kaaria miten paljon?Ois nimittäin yhdet tiedossa....