Playboy Vectra - päivitetty 5.6.07 Kuvia

Viesti Kirjoittaja **Vectra90** » 05 Helmi 2006, 14:38

joo se on todennäköisin syy halvalle hinnalle..

Viesti Kirjoittaja **Gorde** » 05 Helmi 2006, 14:46

E-Kadett kirjoitti:17 Tuumaiset alla.. kuvia opeldesteemissä-->http://opel.desteem.org/index.php?cat=10179

Sulla on prkl ihan samanlaiset vanteet kun mulla

Mikäs sulla on noissa ET ja onko autoa madallettu?

Viesti Kirjoittaja **Vectra90** » 05 Helmi 2006, 14:57

no niin perkele on

oisko ollu 38ET... 205/40.. 35mm madallus on

Viesti Kirjoittaja **Gorde** » 05 Helmi 2006, 14:58

E-Kadett kirjoitti:no niin perkele on oisko ollu 38ET... 205/40.. 35mm madallus on

Että sellasta

Mulla ET muistaakseni 36. Madallusta on taas noin 45mm

Saas nähdä pääsekö hakkaamaan kaaria

Auto o umpi mätä mut silti ekana pitää saada ISOT vanteet ja poppivehkeet.

ei nyt millää pahalla mut olisin alottanut ehke laittamalla auton ensi ees kuntoo

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 06 Helmi 2006, 22:14

E-Kadett kirjoitti:eipä ole... suunitelmat muuttu vähän.. niin nyt tulee vaan 2000 takapuskuri ja helmat. etupuskuri pitäs alkaa väsäämään itse

Mielummin 2000 etupuskuri ja teeseitse takapuskuri, ku sedanin takapuskuri ei käy oikeen huonostikkaan HB Vectraan.
Sedanissa sivut on n. 10cm pidemmät.

Miro.Simounen kirjoitti:Auto o umpi mätä mut silti ekana pitää saada ISOT vanteet ja poppivehkeet.

ei nyt millää pahalla mut olisin alottanut ehke laittamalla auton ensi ees kuntoo

Tuossa on kyllä pointtia..

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 06 Helmi 2006, 22:30

Juu, olis ehkä kannattanut sijoittaa nuo tuunausrahat parempaan aihioon ja tuunata sitten myöhemmin. Olis saanut A2-Vectran isommalla koneella, ehjäpeltisenä ja jotkut käytetyt aluvanteet. Ihan miten vaan, ei siinä mitään. Syytön minä siihen olen, jos joku haluaa näin toimia

Viesti Kirjoittaja **Gorde** » 06 Helmi 2006, 22:35

m.k kirjoitti:Juu, olis ehkä kannattanut sijoittaa nuo tuunausrahat parempaan aihioon ja tuunata sitten myöhemmin. Olis saanut A2-Vectran isommalla koneella, ehjäpeltisenä ja jotkut käytetyt aluvanteet. Ihan miten vaan, ei siinä mitään. Syytön minä siihen olen, jos joku haluaa näin toimia

No mun mielestä tämä oli nyt vähän tarpeetonta, koska jokainen tekee niinkuin tykkää.

Viesti Kirjoittaja **Vectra90** » 07 Helmi 2006, 13:59

noo, kyllä tämä vielä menee melko atomeiksi kuhan kesä koittaaa... ei nimittäin ole tallia missään lähellä...

Viesti Kirjoittaja **Veccu fan** » 07 Helmi 2006, 14:20

No ei kai tossa nyt niin paljoo sitä ruostetta oo, etteikö tosta vielä hyvää sais.. Ja eikös täällä pitäs vähän niinku kannustaa ja neuvoo muita opelisteja projektien kanssa, eikä heti alkaa vähättelemään toisen autoo..?? Tai sellasen kuvan MINÄ olen saanut näistä sivuista.. Ja jos toi Veccu vielä menee laitettavaks, nii eikös se oo vaa hieno asia, että tulee taas yks hyvä käyttö

Hyvälle näyttää, jatka vaan samaan malliin

Viesti Kirjoittaja **Vectra90** » 07 Maalis 2006, 18:03

veccua taas eteenpäin... sisusta tuli otettua jo osittain irti, ja takajalka tilat näytti ainakin ruostuneen..

KUVIA: http://opel.desteem.org/thumbnails.php?album=290

Niin onko tietoa millä saa nuo bitumimatot tai mitä ikinä onkaan niin irti tuolta lattiasta.. (kiinostais nähä mitä sieltä löytyy)

Viesti Kirjoittaja sakke* » 07 Maalis 2006, 19:26

bitumimatto lähtee kuumailma puhaltimella ja jollakki lastalla työntelet.

Viesti Kirjoittaja **Vectra90** » 07 Maalis 2006, 19:53

OK... niin pitää tehdä

Viesti Kirjoittaja **vectraaa** » 07 Maalis 2006, 22:44

ja sielä bitumin alla sit kans on sitä ruostetta ja paljo!