LE-jetronic + jyrkempi nokka. vaatiiko säätöä? (monzan 30E)

Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 08 Maalis 2006, 13:21

Kyseessä ois Monzan 30E kuutonen. Toimiiko vakioruiskulla ilman säätöä jos kanteen vaihtaa Enem Y12 288 asteisen nokan?
Jos vaatii säätöä niin minkähänlaista? ilmamäärämittarin, bensapaineiden säätöä vai..joutuuko tossa tapauksessa vaihtamaan boksin ohjelmoitavaan?
Apua kaivattais.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 08 Maalis 2006, 14:31

pitäis mennä perus jipoille säädettä nokkapyörä(voi tehdä vakiosta) ei pakollinen muttei ilman sitä saa kaikkia irti.

syytä olis penkissä ajaa säädöt kohdille sytkän/ilmamäärämittarin jousenkireys ja PA-paine

JOS halutaan saada kaikki hyöty irti

eli toimii ihan vakio kaluilla voi sen sinne laittaa ja olla säätämättä ehkä ennakkoa lisää sytkään kyllä se sielä laulaa muttei anna kaikkia tehoja pihalle

Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 08 Maalis 2006, 17:12

Jees..lähinnä vaan ettei tuo kone mene ihan epävireiseksi jos siihen asentaa lievää virityskantta. Ei ole nyt tähän hätään varaa säädettävään ruiskuboksiin ym. eli pitäs saada vakio ruutalla pelaamaan toistaiseksi.
Niin se tulikin viel mieleen että tossa uudessa kannessa on 40/45 venttiilit kun alkuperäisessähän on 37/42 venttiilit. Eli se kaiketi myös virtaa paremmin.