Vectran takapönttö

Viesti Kirjoittaja **-=Tomppi=-** » 08 Maalis 2006, 00:13

Pitäis perjantaina mennä katsastaa a vectran. Takapönttö on vaihdettu "tilapäisesti" suoraan putkeen, miten käy katsastukses? Pitäskö olla äänenvaimennin vai?

Viesti Kirjoittaja **jiivee666** » 08 Maalis 2006, 01:58

Mun muistaakseni jossain luki et autos pitää olla vähintään 2 äänärillä varustettu... Voin kyl muistaa omiani.

Viesti Kirjoittaja **Eltsi** » 08 Maalis 2006, 11:03

Eipä sillä vaimentimien määrällä pitäisi olla suuremmin merkitystä, kunhan vain desibelit eivät kasva liian suuriksi.

Viesti Kirjoittaja **rekordE** » 08 Maalis 2006, 11:54

Eltsi kirjoitti:Eipä sillä vaimentimien määrällä pitäisi olla suuremmin merkitystä, kunhan vain desibelit eivät kasva liian suuriksi.

Itse olen enemmän sen kannalla että kaksi pönttöä pitää olla, ja myöskään ei saa äänet olla liian kovat

Viesti Kirjoittaja **-=Tomppi=-** » 08 Maalis 2006, 17:45

Selvä. Pitää kai sitten menna ostamaan vaimennin

. Tai sit menee vaan ja kattoo mitä ne sanoo. Ääni ei ainakaan muutu kovemaks suoral putkel

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 08 Maalis 2006, 20:41

hei jotain faktaa tuohon 2 vaimentimen käytön pakollisuuteen.

ei minulla ole kun 1 pönttö ja katti.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 08 Maalis 2006, 21:32

-=Tomppi=- kirjoitti:Selvä. Pitää kai sitten menna ostamaan vaimennin . Tai sit menee vaan ja kattoo mitä ne sanoo. Ääni ei ainakaan muutu kovemaks suoral putkel

Hitsaa vanhan pöntön kuoret suoran putken ympärille niin ei ole valittamista pönttöjen määrästä

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 09 Maalis 2006, 06:22

Olen katsastanut suoralla putkella eikä ollu sanomista.

Viesti Kirjoittaja **-=Tomppi=-** » 17 Maalis 2006, 21:36

Ei ollu välii. Ja vielä ekal läpi

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 17 Maalis 2006, 23:27

Omassa autossa ainakin ollu leimassa yhdellä 40cm läpivirtaavalla vaimentajalla ja meteli oli suuri mutta ei mitään valituksia.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 18 Maalis 2006, 00:41

Tuossa säädöstekstiä koskien pakoputkiston muutoksia:

9 §
Pakoputkiston muutokset
Pakoputkiston vähäiset muutokset, mukaan lukien putkiston kahdennukset, ovat sallittuja seuraavin edellytyksin:

a) auton melu ei muutoksen jälkeen saa ylittää meluarvoja, jotka olivatSuomessa voimassa auton käyttöönottoajankohtana tai 85 dB(A) taikka, mikäli auton kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg, 92 dB(A), pienemmän arvon ollessa määräävä;

b) pakoputken pään tai päiden on halkaisijaltaan ja sijoitukseltaan oltava rakenneasetuksen määräysten mukainen; ja

c) katalysaattorin saa asentaa, mutta sitä ei saa poistaa, mikäli se on välttämätön autoa koskevien pakokaasupäästömääräysten täyttämiseksi; mikäli putkisto kahdennetaan, on myös katalysaattorit kahdennettava.