Vectra B:n johdotus (poppisasennus)

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
rieskaniemi
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 07 Helmi 2006, 19:19
Paikkakunta: ylivieska

Vectra B:n johdotus (poppisasennus)

Viesti Kirjoittaja rieskaniemi »

Mitenkäs ihmiset on toteuttaneet kaapeloinnin takakonttiin (ohjetta)?

Pitäis selvittää että miten johdot kulkevat etuovista keskikonsoliin ja että miten keskikonsoli puretaan sekä miten akulta kannattaa vetää virrat vahvareille peräkonttiin ja miten ne ämyripiuhat kannattaa vetää ovista vahavrille peräkonttiin.
Ja vielä että miten ovilistat puretaan jos niiden alta vetäsee johdot.
Avatar
Eltsi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 25 Tammi 2006, 16:21
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Eltsi »

Kannattaa ainakin huomioida se, että niitä piuhoja sinne konttiin vetäessä laittaa virtapiuhat kulkemaan eri puolelta autoa kuin vahvistimille menevät RCA-johdot ja kaiuttimien piuhat. Lisäksi kannattaa käyttää suojattuja RCA-johtoja. Näin saadaan eliminoitua mahdolliset induktiiviset häiriöt, mikä mahdollisesti aiheutuisi, jos ne virtapiuhat kulkisivat aivan signaalijohtojen vieressä. Ne ovilistat ovat tod. näköisesti kiinni muutamalla muovisella klipsulla, joten ne saa irti kampeamalla listoja varovasti ylöspäin. Kannattaa kuitenkin varmistaa, että niissä ei ole ruuveja missään kohden pitämässä niitä listoja kiinni. Etukaiuttimien johdot kulkenevat lienee samalla tavalla kuin A-vecussakin, eli ne piuhat menee ovien kaiuttimista siihen isoon sähköliittimeen, mikä oveen menee, ja siitä ne kulkevat johtosarjan mukana soittimen DIN-liittimelle. Ite toteutin ton piuhoituksen etukajareille siten, että vedin vahvistimelta piuhat soittimelle asti ja irrotin ne etukaiuttimien johdot siitä DIN-liittimestä ja yhdistin ne vahvarilta tuleviin. Näin ollen ei tarvinnut ruveta arpomaan niille johdoille läpivientejä oviin.
Opel Zafira Tourer 2,0 cdti Innovation vm. 2012
Opel Vecta C wagon 2,2 "Irmscher" vm. 2004
Opel Kadett C Coupe -projekti- vm. 74 & vm. 77
sarka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 245
Liittynyt: 18 Loka 2005, 07:46
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja sarka »

Eltsi kirjoitti:Ite toteutin ton piuhoituksen etukajareille siten, että vedin vahvistimelta piuhat soittimelle asti ja irrotin ne etukaiuttimien johdot siitä DIN-liittimestä ja yhdistin ne vahvarilta tuleviin. Näin ollen ei tarvinnut ruveta arpomaan niille johdoille läpivientejä oviin.
Meikä yhisti mankan takaa etu- ja takakajarien johdot, jolloin ei tarvinnut vetää senkään vertaa piuhaa.
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Tuolla hieman juttua kaapelin vedosta:

http://vectra.desteem.org

Projektit -> Subfoower
White
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 188
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00

johdotus

Viesti Kirjoittaja White »

ehkäpä täältäkin voisi löytyä apua?

www.tapi.1g.fi
t. white
rieskaniemi
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 07 Helmi 2006, 19:19
Paikkakunta: ylivieska

Viesti Kirjoittaja rieskaniemi »

Jees, tuoltaha löyty paljo avuilaita kuvia ja tekstejä.
Entäpäs kun tuo auto tuntuu olevan täynnä tietokoneita sun muita härpäkkeitä, niin mitä pitää ottaa huomioon kun tuota lähtee purkamaan?
Esim. jos irrottaa virtakaapelin niin aktivoituvatko esim airbagit heti kun virrat tulee takasi vai mitä pitää tehdä?
ekto
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3028
Liittynyt: 03 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ekto »

Kun irrotat akkukaapelin, niin 5 minuutin päästä ei pitäs turvalaitteiden enää laueta. Tärkeää on se, että ennen kuin kytket virran takaisin, niin pistät kaikki turvalaitteet takas kiinni. Penkki on myös turvalaite, koska siinä on ne kiristyvät turvavyön lukot...

Repäsin eilen vanhan kaapelin tilalle 50mm2 letkut :) Nyt pitäs virran tulla aika jouhevasti takaboxiin.
Vastaa Viestiin