a omegan käyntionkelmat

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Jarnok
'Senator'
'Senator'
Viestit: 546
Liittynyt: 17 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jarnok »

Kokeileppas vaihtaa se ruiskun lämpötila-anturi. löytyy siitä moottorin vasemmalta puolelta, sininen väriltään. Itselläni hieman parani käynnistyvyys sillä. eipähän kokonaan korjaantunut että kaipa se vika itsellä suuttimien vuodosta johtuu.
Pmas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 85
Liittynyt: 09 Heinä 2005, 20:53
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Pmas »

joo siis se ruiskun läpötilan anturi on siis vasemmalla puolella.. eikä termarin kopassa.. paljonkohan se mahtais maksaa ku käy hakeen.. vai auttasko liittimen puhistus? :-?
Opel historia:
omega B2.0 16v caravan, vectra B 2.016v sport, astra F 1.6si sportive , omega A 2.0i caravan, vectra A 1.6s
kadett E 1.6s, rekord E 2.5e 2d, kadett D 1.3s
Avatar
Jarnok
'Senator'
'Senator'
Viestit: 546
Liittynyt: 17 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Jarnok »

Pmas kirjoitti:joo siis se ruiskun läpötilan anturi on siis vasemmalla puolella.. eikä termarin kopassa.. paljonkohan se mahtais maksaa ku käy hakeen.. vai auttasko liittimen puhistus? :-?
Juu se termarin kopan anturi on mittaristoa varten. motonetissä maksoin ~10e ja vaihtoon menee aikaa se 2min. sieltä ei pahemmin nestettä tule ulos. Voihan sen tietysti mitatakin, ohjeet löytyvät searchilla. Tuo tosin on niin halpa ja hyvää tekee uusikin vaan.