calibraan lisämittareita..

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
juhnutus
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 12 Marras 2005, 01:56
Paikkakunta: Pirkkala

calibraan lisämittareita..

Viesti Kirjoittaja juhnutus »

eli olis tarkoitus laittaa pari lisämittaria calluun.. mutta missä myydään siihen stereoiden alapuoliseen reikään sitä valmista etulevyä??? jossa siis olisi kahdelle tai kolmelle mittarille reiät! :)
EX:omega 2.5 v6-97
Calibra 4x4turbo-93
Omega 2.0 aut.-91
Astra 1.8 16v-99
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja T.J »

Mikset tee ite?
Ite tein 8mm vanerista,millin pellistä väänsin sellaiset väkäset jolla paneeli pysyy paikallaan.kuppiterällä 54:set reiät ja uretaanilla kohdistin mittarit kuskiin päin ja laminoin paneelin ja hiomapaperia ja maalia yli.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
Make M
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 17:08
Paikkakunta: JNS

Viesti Kirjoittaja Make M »

Mitä mittareita teillä siellä alhaalla on? Meinasin itse ostaa siihen a-pilariin 2 mittarin telineen ja muokata sen siihen sopivaksi. Nimittäin jos tarvitaan nähdä ajossa jotain tärkeää tietoa, niin tuonne mankan alle ei kovin helposti kurkita liikenteessä. Tietysti rata-autot erikseen 8)
T.J
'Senator'
'Senator'
Viestit: 741
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Lemun korpi...
Viesti:

Viesti Kirjoittaja T.J »

Itel on ö-paine-jaö-lämpömittari ja sit ahtopaine.
Ei mul ainakaan oo vaikeauksia tuottanu mankan alapuolelle kattella mittareita liikenteessä.
Mites sä esim.kappaleen vaihdat liikentees,josset sinne kerkee kattelemaan?
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Make M kirjoitti:Mitä mittareita teillä siellä alhaalla on? Meinasin itse ostaa siihen a-pilariin 2 mittarin telineen ja muokata sen siihen sopivaksi. Nimittäin jos tarvitaan nähdä ajossa jotain tärkeää tietoa, niin tuonne mankan alle ei kovin helposti kurkita liikenteessä. Tietysti rata-autot erikseen 8)
DTM Editionissa tuossa on vakiona öljynpaine ja volttimittarit: KUVA (klik!). Ja kyllä niitä mittareita ehtii ja pystyy vallan mainiosti vilkuilemaan liikenteessä ;)
Kuva
Make M
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 17:08
Paikkakunta: JNS

Viesti Kirjoittaja Make M »

T.J kirjoitti:Itel on ö-paine-jaö-lämpömittari ja sit ahtopaine.
Ei mul ainakaan oo vaikeauksia tuottanu mankan alapuolelle kattella mittareita liikenteessä.
Mites sä esim.kappaleen vaihdat liikentees,josset sinne kerkee kattelemaan?
Painan ratista nappia ja kappale vaihtuu :lol: ja tarkoitin lähinnä tuossa rata-ajoa ym. tilanteita (kadullahan ei saa kisata :) )
Make M
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 17:08
Paikkakunta: JNS

Viesti Kirjoittaja Make M »

jeppe jääkarhu kirjoitti: DTM Editionissa tuossa on vakiona öljynpaine ja volttimittarit: KUVA (klik!). Ja kyllä niitä mittareita ehtii ja pystyy vallan mainiosti vilkuilemaan liikenteessä ;)
Niinpä, mut jos siellä nyt olisi esim. ahtopaine- tai kiekkomittari niin kuka hullu sitä sieltä seuraa ajossa. Öljynpaineen ja jännitteen vielä ymmärtää. Urheilullisimmissa autoissahan mittarithan on jo vakiona tuotu näkökentään esim. cosworth escort, evo:t, imprezat ym.
Ahtomittari oli mun edellisessäkin autossa a-pilarissa ja olin siihen paikkaan tyytyväinen. Oli siis erittäin helppo seurata sitä ajaessa.
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Make M kirjoitti:
jeppe jääkarhu kirjoitti: DTM Editionissa tuossa on vakiona öljynpaine ja volttimittarit: KUVA (klik!). Ja kyllä niitä mittareita ehtii ja pystyy vallan mainiosti vilkuilemaan liikenteessä ;)
Niinpä, mut jos siellä nyt olisi esim. ahtopaine- tai kiekkomittari niin kuka hullu sitä sieltä seuraa ajossa. Öljynpaineen ja jännitteen vielä ymmärtää. Urheilullisimmissa autoissahan mittarithan on jo vakiona tuotu näkökentään esim. cosworth escort, evo:t, imprezat ym.
Ahtomittari oli mun edellisessäkin autossa a-pilarissa ja olin siihen paikkaan tyytyväinen. Oli siis erittäin helppo seurata sitä ajaessa.
No eihän siinä sit ihmeitä, hankkii vaan sen a-pilaritelineen ja laittaa siihen ne (vaikka ahto-)mittarit. Tottahan se on, että niitä on helpompi seurata jos ne on valmiiksi näkökentässä. Asiasta viidenteen: mulla ei oo tosin ollu tapana jäädä tuijottelemaan mittareita....nopea vilkaisu on riittänyt, vaikka mittarit sijaitsisivatkin tuolla alhaalla :P
Kuva
Make M
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 284
Liittynyt: 17 Tammi 2006, 17:08
Paikkakunta: JNS

Viesti Kirjoittaja Make M »

Jep. Tuskin itsekkään menisin koskemaan alkup. paikkoihin jos omistaisin DTM editionin. Ei kannata tuhota hienoa kokonaisuutta :D
Vastaa Viestiin