Kadett farmari 1.8t ic gsi(menninkäinen)
Jaha, onhan tähänkin kommenttia tullu. Ite jätin väliin, en uskaltanu alottaa.
Mutta 180hv 1.8 vapari, 12-13:1 puristukset ja siihen fööni. Ja POX......
Ensinnäkin tuollanen kone on vaparina ajettavuudeltaan jotain ihan kamalaa.
Sen on pakko olla tuplilla tai ohjelmoitavalla ruiskulla. Alkuperäsellä LE-jetillä sitä ei saa. Tyhjäkäyntiä tuo ei voi käydä alle 1500rpm sitten yhtään nätisti ja se vetoauluekin alkaa jostain 5000 paremmalta puolelta. Kone siis vastaisi viritysasteeltaan nykyisiä ralli Starletteja/Mk2 Escortteja.
Tuo 140hv:n veikkaus on varmasti se todellinen, mutta vie hyvä mies se auto heti penkkiin ja paperit näytille!!!!!!!!!!!
On nyt taidettu apinaa koijata. Pojan eka auto on ollu 1.1 Fiesta ja nyt on alla vähän vilattu 1.8 Opel, niin kyllähän se tuntuu et on ainaki se 200hv...
Mutta 180hv 1.8 vapari, 12-13:1 puristukset ja siihen fööni. Ja POX......
Ensinnäkin tuollanen kone on vaparina ajettavuudeltaan jotain ihan kamalaa.
Sen on pakko olla tuplilla tai ohjelmoitavalla ruiskulla. Alkuperäsellä LE-jetillä sitä ei saa. Tyhjäkäyntiä tuo ei voi käydä alle 1500rpm sitten yhtään nätisti ja se vetoauluekin alkaa jostain 5000 paremmalta puolelta. Kone siis vastaisi viritysasteeltaan nykyisiä ralli Starletteja/Mk2 Escortteja.
Tuo 140hv:n veikkaus on varmasti se todellinen, mutta vie hyvä mies se auto heti penkkiin ja paperit näytille!!!!!!!!!!!
On nyt taidettu apinaa koijata. Pojan eka auto on ollu 1.1 Fiesta ja nyt on alla vähän vilattu 1.8 Opel, niin kyllähän se tuntuu et on ainaki se 200hv...
Todellisuudessa kaasuvaijeri on tiukalla, mutta tehoa ei vain ole...Toniska kirjoitti:ja se kenelt ostin sano et kaasu vaijeris on vähän tyhjää et se ottaa vaan puolen kaasu
Et sitten ostaessa kattonu sitä vaijeria ja kiristäny sitä? Olis voinu jo koeajolla testata. Vai onko sitä koeajettu ollenkaan? Ostettu sika säkissä.
"Osta sika"
"Onko hyvä?"
"Sikahyvä"
"Melko rauhallinen"
"Kaasuvaijeri löysällä"
"Okei, tehdään kaupat"
Eli koe ajoin ja katoin että on tyhjää kaasuvaijerissa. ja saa nähdä mitä sutii oy vastaa. ja olen ajanut 160hv gsi astraa ja tämä kadetti lähtee kyllä helvetisti paremmin kun kuivalla asfaltilla astra ei sudittanut 2vaihteella mutta kadetti rupee lyömään tyhjää kun kierrokset nousee 6000rpm ja sutii oy oli sanonu että kone kestää sen 1.3bar ahdot. mutta aattelin että kyllä 1bar riittää....
Subaru Legacy AWD STW 2.0 Turbo vm93(valkone vaanija)
Opel Corsa 1.2s vm85(Ruma sorsan poikanen)
Opel Corsa 1.2s vm85(Ruma sorsan poikanen)
Re: dyno
oli meidän koulussa ainakin jarrudyno!ooppelix kirjoitti:eipähän ainakaa ole mulle tullu vastaa semmosta ammattikouluu missä ton vois tehdä...
miksi pultata alumiininen lintulauta autoon joka ei koskaan saavuta sellaista nopeutta, että laudalla auringonkukansiemeniä mutustelevan oravan häntä edes hulmuaisi. 
Jaa-a.. Toi mun on pakko nähä!
Vieläkö saatais sutiilta jotain kommenttia tähän...
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614




