Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
ei vissiin oo menny imusarjat kaupaksi:)voipi olla että etsin sitten purkuosan.on tuo vikavalo homma päällä mistä täällä löytyy miljoona sivua tekstiä.on vaihdettu jo joku ilmamassa mittari oli kalvo hajalla, mutta sama vika vielä päällä. alipaine letkut ok. autolla kyllä ajaa ainakin seuraavaan katsastukseen. tympii vaan tuo tehottomuus pienillä kierroksilla.
jamboy kirjoitti:Juu sitä EGR:ää ei saa erikseen, tulee imusarjan mukana.
Osaako joku ajatella tähän järkisyyn? Teräslautanen tylttää alumiinisen vastinpinnan ja tiivistyminen olisi epävarmaa, vai?? Jos noita menee hylkyyn, niin tuostako syystä vai alipainekellon vuodon takia?
pasi-1 kirjoitti:auto on kunnossa purkuosalla,hinta 150e. tiivistys tapahtuu o-renkaalla.
On siinä turhalla osalla hyvä hinta. O-rengas on siinä alipainekellon jalassa tiivistämässä läpivientiä imusarjan kanteen? Tuo ei voine olla syy siihen, miksi imukotelo ja alipainekello myydään paketissa. Mikä sulla oli rikki entisessä?
