Omegaan on tullut talvi-iltojen iloksi sellainen "ominaisuus" että nykyisellään saa sahata useamman kerran ennenkuin käynnistyy. Eli joka kerralla kun starttaa niin hörähtää, mutta vasta 4-5 starttaus käynnistää koneen. Joskus saattaa sitten myös sammua muutaman sekunnin jälkeen. Ja hauskintahan tässä on että se tekee tätä jatkuvasti, oli sitten lämmin tai kylmä kone. Eli vaikka kun sammutat ja heti käynnistät uudelleen niin saa taas sahata. Mistähän tämmöinen voi johtua? Polttoaineen suodatin on vaihdettu uuteen, bensapumppu tuntuisi toimivan kun työntää tavaraa startatessa (kokeiltiin bensaletku irti).
Sitten vielä eräs huomio: Eilen autoa tutkittaessa (auto oli lämpimässä hallissa n. tunnin) saatiin jotenkin mystisesti se starttaamaan normaalisti. En tiedä johtuiko se siitä kun irroitimme bensatankin kortin ja tutkimme sitä (alipainetta tankissa?) vai suliko joku paikka lämpimässä. Aamullakin auto starttasi normaalisti, mutta kuitenkin illemmalla rupesi taas oireilemaan. Otin bensatankin korkin irti, josko auttaisi eli ei. Ajelin jopa vähän aikaa ilman korkkia mutta ei auttanut. Eli tuskin on kyse alipaineesta bensatankissa? Jelppiikä joku kaveria, kiitos.
ps. Kone on c20ne
Omegan käynnistysongelmat
Mulla oli hyvin samantapaisten ongelmien jälkeen pakko viedä auto (Omega 2.0i kat -90)ihan oikeeseen merkkihuoltoon,kun itellä loppu jo eväät ja hihat vianetsinnöissä.On 2003-01-30 15:12, Omeletti wrote:
Omegaan on tullut talvi-iltojen iloksi sellainen "ominaisuus" että nykyisellään saa sahata useamman kerran ennenkuin käynnistyy. Eli joka kerralla kun starttaa niin hörähtää, mutta vasta 4-5 starttaus käynnistää koneen. Joskus saattaa sitten myös sammua muutaman sekunnin jälkeen. Ja hauskintahan tässä on että se tekee tätä jatkuvasti, oli sitten lämmin tai kylmä kone. Eli vaikka kun sammutat ja heti käynnistät uudelleen niin saa taas sahata. Mistähän tämmöinen voi johtua? Polttoaineen suodatin on vaihdettu uuteen, bensapumppu tuntuisi toimivan kun työntää tavaraa startatessa (kokeiltiin bensaletku irti).
Sitten vielä eräs huomio: Eilen autoa tutkittaessa (auto oli lämpimässä hallissa n. tunnin) saatiin jotenkin mystisesti se starttaamaan normaalisti. En tiedä johtuiko se siitä kun irroitimme bensatankin kortin ja tutkimme sitä (alipainetta tankissa?) vai suliko joku paikka lämpimässä. Aamullakin auto starttasi normaalisti, mutta kuitenkin illemmalla rupesi taas oireilemaan. Otin bensatankin korkin irti, josko auttaisi eli ei. Ajelin jopa vähän aikaa ilman korkkia mutta ei auttanut. Eli tuskin on kyse alipaineesta bensatankissa? Jelppiikä joku kaveria, kiitos.
ps. Kone on c20ne
Vika oli syksyllä uusimissani halvoissa sytytysjohtimissa.Tarvikeliikkeestä ostin omegan satsin,jossa oli kaikki johdot.
Tottakai etin vikaa ihan muualta,koska johdot oli uudenkarheat. Auto vaan hörähteli,muttei jäänyt käyntiin kuin hyvin harvoin.
Laittoivat uudet ja kunnolliset silikonijohtimet 50€ ja tulpat ja pyörijän.
Nyt on toiminnut jo pariviikkoa keleistä riippumatta ihan ok!
HAH! Tänään ihan vahingossa keksin vian syyn! Perkule, vika olikin virtalukossa eikä tankissa. Ilmeisesti joko avain/virtalukko on kulunut tahikka virtalukon pohjassa on paskaa. Huomasin nimittäin että startasessa ja auton käynnistäessä kun ei laske avaimesta heti irti, vaan sahautta pikkasen starttia ja varovasti laskee irti avaimesta niin auto pysyy käynnissä. Kun taas starttaa normaalisti ja laskee avaimesta irti niin auto sammuu, eli sieltä se vian syy löytyi! Jes kiitos ja näkemiin! Alkoi jo nimittäin ruvetaan todella käymään psyykeelle kun ei tienny mikä vttu autoa vaivaa. Nyt omegan saa käyntiin joka kerta kun tietää oikean käynnistysmenetelmän, täytyy kyllä ottaa ja putsata ainakin se virtalukon pohja.