Eli siis mitä eroa on gsi ja sport Astralla? Ite hommasin juuri (-95)sportin. Ei niis vissiin mitään kovin suurta eroa ole..
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astra Sport on 2003-02-02 17:17 ]</font>
Valaiskaa joku tyhmää..
Ohan GSi:ssä ulkomuodonkin perusteella eroa, kuten se takaspoileri(takalippa), ja maskihan on eri, ja eikös puskuritkin isommat ole. Niin ja konepellin skoopit. Eikös GSi:n konekin ole tehokkain kaikista? (eikös se 2.0 16V DOHC ole..? ja jos oikein muistan 150tehoa?) Noh, itse en mene sanoo mitään varmaks, kaikki vaan muistin perusteella, en oo f-astraan tutustunu kauhian hyvin.
GSi:tä on tehty myös ilman sitä korisarjaa, ja koneitakin on ollut 115, 125, 136 ha 150 heppaiset, eli ei se GSi:nkään kokoonpano ihan yksiselitteisen selkeä ole 
Loppuaikojen 136 hv Ecotec-GSi ja sitä seurannut samalla koneella varustettu Sport eivät taida kovin merkittävästi erota toisistaan, tekniikka ja ulkonäkö kutakuinkin sama, varustelussa saattaa tietysti olla jotain eroja.
Loppuaikojen 136 hv Ecotec-GSi ja sitä seurannut samalla koneella varustettu Sport eivät taida kovin merkittävästi erota toisistaan, tekniikka ja ulkonäkö kutakuinkin sama, varustelussa saattaa tietysti olla jotain eroja.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
1995-mallinen on jo facelift, eli GSi:n ja Sportin välillä ei ulkoisesti ollut muuta eroa kuin puskurien maalaus, eli GSi:ssä ne olivat lähes kokonaan korin väriset (vain pieni maalaamaton osa yläreunassa), kun Sportissa ne olivat ns. "puoliksi maalatut", eli niissä oli leveämpi maalaamaton yläosa, alareuna oli korinvärinen. Mm. GL:ssä puskurit olivat kokonaan maalaamattomat. Näin siis vuosimallissa 1995. GSi:ssä ei ollut enää muuta eroa korin osissa. Molempiin sai samojakin moottoreita, mutta vain GSi:hin sai halutessa lisähinnalla 150 hv C20XE-moottorin (oli myös harvinaisessa Irmscher Caravanissa), 136 hv X20XEV (tai C20XEL)-moottori oli saatavilla molempiin malleihin.
-
Astra Sport
- 'Admiral'

- Viestit: 167
- Liittynyt: 22 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Aura


