Mittariston valot Omega vm.2000
Mittariston valot Omega vm.2000
Niin, onko joku vaihtanut mittaristoon valoja kyseiseen autoon?Kiinnostaisi tietää onko tavan nakkisormella mitään mahdollisuuksia saada niitä vaihdettua.Tarkennetaan vielä että kyseessä on juurikin nopeusmittarin takana olevat polttimot.
-Katto pois ja paaliin-
-
tuomaspitkanen
- 'Admiral'
- Viestit: 160
- Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Järvenpää
Re: Mittariston valot Omega vm.2000
Itsellä sama projekti edessä. Yksi kolmesta polttimosta siis palanut, ja uudetkin jo hommattu tilalle. Tässä kun ilmat vielä vähän leudontuu niin ajattelin kyseistä projektia yrittää..Jaakko.K. kirjoitti:Niin, onko joku vaihtanut mittaristoon valoja kyseiseen autoon?Kiinnostaisi tietää onko tavan nakkisormella mitään mahdollisuuksia saada niitä vaihdettua.Tarkennetaan vielä että kyseessä on juurikin nopeusmittarin takana olevat polttimot.
Täällähän on käyty keskusteleua B1-mallin (<-99) mittariston irrotuksesta, voi olla ettei hirveesti prosessi eroa tässä B2-mallissa. Mutta tosiaan vihjeitä/vinkkejä otetaan vastaan!
-Tumppi-
-
tuomaspitkanen
- 'Admiral'
- Viestit: 160
- Liittynyt: 30 Tammi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Järvenpää
Re: Mittariston valot Omega vm.2000
Noniin, nostetaan vanha topicci ylös. Eli tänään tuli vaihdettua mittariston taustavalot. Homma oli kaiken puolin helppo. Ainut vaan että möivät opel-liikkeessä väärät polttimot, joutu kesken työn hakemaan lähi huoltamolta uudet..Jaakko.K. kirjoitti:Niin, onko joku vaihtanut mittaristoon valoja kyseiseen autoon?Kiinnostaisi tietää onko tavan nakkisormella mitään mahdollisuuksia saada niitä vaihdettua.Tarkennetaan vielä että kyseessä on juurikin nopeusmittarin takana olevat polttimot.
Mutta tässä siis prosessi suurin piirtein:- keskeltä suulakkeet irti esim. veitsillä kampeamalla molemmilta puolilta yhtäaikaa
- sen alta paljastuvat kaksi ruuvia irti, jolloin tuuletin "yksikkö" lähtee pois
- tämän "yksikön" alta paljastaa yksi ruuvi joka pitää itse mittaristoa kiinni, se siis irti
- rattia kääntämällä kaksi ruuvia irti, jotta saadaan ratin ylämuovi irti
- muovin alta paljastuu vielä yksi mittaristoa kiinni pitävä ruuvi, sekin irti
- nyt mittaristo on periaatteessa irti, varovasti sitä vain pois sovittelemaan
- vielä ennen kun kokonaan vedät mittariston pois, muista irroittaa mittariston takaa ajotietokoneelle/kellolle menevä johto
Eli kaiken kaikkiaan vain kaksi ruuvia pitää itse mittaristoa kiinni. Kuviakin tuli napsittua, kysele jos haluat niitä nähdä tai muuta kysyttävää ilmenee.
-Tuomas-