e rekordin jarrusatulat c rekordiin

Viesti Kirjoittaja **Herni** » 13 Maalis 2006, 17:16

tervehdys! osaisko joku neuvoo tyhmää

eli onko jollain kokemusta c rekordin jarrusatuloiden korvaamisesta e reksan satuloilla? vai onko (e rekordin) satuloita monenlaisia?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 13 Maalis 2006, 18:01

on kahden moisia vakiot ja jäähdyteille levyille (2.2e)

muistaakseni jotain ongelmaa saattoi olla ettei ollut bolt-on kamaa tai sitten muistan väärin käyppä kysymässä Klik

Viesti Kirjoittaja **JUHA P** » 13 Maalis 2006, 20:35

Ja sitten viellä eroa vuosimallissa,eli E1-rekun satulat siihen voi käydä.
Ei missään tapauksessa e2(-83 alkaen)eivät sovi kun niissä on tuo liuku-
va satula....Ja jollen ihan väärin muista ei sovi nuo vanhemmatkaan E1
jarrut....En nyt pääse mittaamaan kun Rekordin päällä metri lunta...
JUHA P

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 13 Maalis 2006, 22:14

No tota öö miksei uiva satula kävisi 2-mäntäisen tilalle??
Ise ainakin olen laittanut 88 gsi mantasta otetut uivat satulat 75 malliseen c-kadettiin.
Bolt on.
Ja jos E-rekun satulat käy kiinnityksiltään B-ascoon ja mantaan sekä C-kadduun niin miks ei D-reccuun ??
Ihmettelen vain.
Olis vai muistikuva et D-rekun ja A ja B ascon satulat olis samat.
Niin...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 13 Maalis 2006, 22:18

Kyyllä niiden kaikkien pitäs passata.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 14 Maalis 2006, 07:30

telwin kirjoitti:No tota öö miksei uiva satula kävisi 2-mäntäisen tilalle??
Ise ainakin olen laittanut 88 gsi mantasta otetut uivat satulat 75 malliseen c-kadettiin.
Bolt on.
Ja jos E-rekun satulat käy kiinnityksiltään B-ascoon ja mantaan sekä C-kadduun niin miks ei D-reccuun ??
Ihmettelen vain.
Olis vai muistikuva et D-rekun ja A ja B ascon satulat olis samat.
Niin...

Kyse olikin C Rekordista... Niin..

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 14 Maalis 2006, 20:10

Joo niinpä olikin,pirun luki härö,oiskohan aika mennä optikolle.

Tai tavata aapinen uudestaan..

No joo ainakin motonetin mukaan C-rekordissa A-asconassa ja pikkukoneisessa C-kadetis on samat j-palat joten vosi olettaa että ne satulatkin on samat.
Kun pikkukoneiseen kadettiin käy E-rekordin satulat niin vosi olettaa että ne käy myös C-rekordiin.

Viesti Kirjoittaja **JUHA P** » 14 Maalis 2006, 20:15

Juu,kaiken saa sopimaan kun kaikki osat vaihtaa....mutta jos ei C-Rekordin jarrut sovi D-Rekordiin miksi siihen sitten sopisi E:n tai jonkun
Mantan jarrut?Olen noiden kanssa tapellut itsekkin ja EI SOVI PISTE!!!
Tiedoksi että C-Rekordin valmistus vuodet ovat1966-1972.Ja tuo D-Re-
kordi tuli loppuvuodesta -72.......
JUHA P C-REKORDI vuodesta 1980 ja jokusen noita purkaneena jotain ehkä asiasta tiedänkin....

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 14 Maalis 2006, 22:07

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 14 Maalis 2006, 22:49

Niissä C-rekuissa mitä olen purkanu, on ollu just samanlaiset 2-mäntä satulat, mitä B-asconoissa, joten en ymmärrä miksei E-rekun satulat sopis.
Kun noi E-rekun satulat passaa suoraan B-Ascoon.

Mutta enhän mä mitään tiedäkkään...

Viesti Kirjoittaja **JUHA P** » 15 Maalis 2006, 10:29

Sopii kait se jarrusysteemi,mutta entäs jarrulevy joka on C-Rekussa pienempi .......Toki jos halkaisijaa pienentää sitten se kyllä sopii pyöri-
mään...
JUHA P

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 15 Maalis 2006, 12:09

Jos laittaa E-rekun satulat ja levyn, niin sittenhän sekin on ratkaistu.

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.K.** » 15 Maalis 2006, 13:41

Satulat ja levyt jos vaihtaa molemmat,niin kyllä onnistuu.Mulla ei mahtunu alkuperäiset 13" peltivanteet pyörimään 2,2E Rekordin satuloilla ja jäähdytetyillä levyillä.

Viesti Kirjoittaja **Herni** » 16 Maalis 2006, 15:36

ei mahdu c rekordiin 2.2 e rekordin uivat satulat 2-mäntäisten tilalle.