En saa tyhjäkäyntiä tasaiseksi, C30NE + le-jetronic

Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 15 Maalis 2006, 18:35

Vaihdoin monzaani siis uuden moottorin kun entinen alkoi olla loppuun ajettu. Uusi kone irroitettiin B-asconasta.
Molemmat koneet toimivat nätisti tyhjäkäyntiä omilla ruiskuillaan.
Tämä uusi kone oli ohjattu megasquirtilla ja sitä on piristetty mm. kansisetin kansi ja Y12 288ast. nokka.
Omassa autossani sitä siis syöttää nyt vakio LE-jetronic. Eikö tuota jetroniccia saa säädettyä mitenkään toimimaan 288ast. nokalla?
Tyhjäkäynti tosi epätasainen ja hörpöttävä. Pinta/tasakaasulla nykii.
Tulpat pysyvät puhtaina eivätkä ole nokeentuneet. sytkää on säädetty tuloksetta, imm:n seosruuvia käännetty tuloksetta, jousta kirrattu/löysätty tuloksetta. Imuvuotoja ei ole.
Onko muka 288 asteinen nokka liikaa vakioruiskulle?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Maalis 2006, 18:46

ei oo liikaa, on sitä ajettu P2 306 asteinen LE-jetronikilla

tosin tyhjä käynti oli 1600rpm

mutta kävi tasaisesti

kyllä tuon pitäis saada toimimaan tuolla onko imuvuotoa jossakin ruiskuta vettä tai startti-pilotti imusarjan juureen

Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 15 Maalis 2006, 20:05

Sitähän minäkin..muttakun ei vaan tyhjäkäynti tasaannu.
Lieneekö edes letkut ym. oikein.
Imusarjassa o tasan 2 alipaineliitäntää. toinen on kaasuläpän vieressä jonka liitin virranjakajalle. Toinen sijaitsee samassa yhteydessä kuin jarrutehostajan liitäntä, yhdistin sen pa paineen säätimelle ja jolleki alipainetunnistimelle T-haaroittimella (sellanen pieni pyöreä palikka joka on tulipeltiin ruuvattu kiinni, siitä lähtee piuha ilmeisesti boksille).
Tosin minkään letkun irroittaminen ei sekään tyhjäkäyntiä juuri muuta.

Pitänee viel tarkistaa starttisuihkeella alipainevuodot imusarjan/kannen välistä sekä pa suuttimien laipoista. En kyl usko että sieltä fuskaa..

IMM:n läppä näyttäs olevan tyhjäkäynnil n. 1/4 osan auki.

Sytkävikaa en juuri epäile koska sama sytkä toimi edellisessäkin moottorissa moitteetta.

Viesti Kirjoittaja **Tonskulus** » 16 Maalis 2006, 16:37

Löysin imuvuodon (suutinlaipan yksi pultti oli tippunu). Laitoin uuden mutta ei siltikään tasaannu tyhjäkäynti!:( Mä olen jo kohta kokeillu kaikkea mahdollista..vaihdoin virranjakajanki.
Alavääntöki tossa o aivan olematon..ei jaksa vetää mihikää alle 3000rpm.
Ja tosiaan rikkaalla toi tuskin käy koska tulpat olivat aivan puhtaat.

Ei voi olla näin hankalaa..vois käydä oskilloskoopilla kattoos kohta minkälaista sytytyssignaalia sinne menee tyhjäkäynnil.