E kadetin MSTS

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
anttia
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 02 Helmi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja anttia »

onko kukaan analysoinut eprom koodia tuosta MSTS stä. kyseessä on siis tuo mystinen "musta laatikko" joka esiintyy 16SV koneen yhteydessä, se kai säätelee sytytyksen ajoitusta alipaineen, lämpötilan ja kierrosten funktiona.

luin jo koodin epromilta, mutta olis kiva saada tietoa sytytyskartan sijainnista. entä kierroksenrajoittimen asetukset????

vai vaihdanko suosiolla alipainesytkän + sälät??
MiTu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 381
Liittynyt: 08 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Halikko

Viesti Kirjoittaja MiTu »

On 2003-02-02 23:06, anttia wrote:
onko kukaan analysoinut eprom koodia tuosta MSTS stä. kyseessä on siis tuo mystinen "musta laatikko" joka esiintyy 16SV koneen yhteydessä, se kai säätelee sytytyksen ajoitusta alipaineen, lämpötilan ja kierrosten funktiona.

luin jo koodin epromilta, mutta olis kiva saada tietoa sytytyskartan sijainnista. entä kierroksenrajoittimen asetukset????

vai vaihdanko suosiolla alipainesytkän + sälät??
No anna se koodi meillekin niin yritetään. Ja kytkentää olis kiva tietää etukäteen, ainakin prossu, missä ad-muuntimet tms...
Vastaa Viestiin