mitä maksaa mv6:seen jakohihna joutuuko tilaamaan???
-
bigbadpete
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 13 Helmi 2006, 22:24
- Paikkakunta: vantaa
mitä maksaa mv6:seen jakohihna joutuuko tilaamaan???
juu tarviis hiukan neuvoja? joutuuko jakohihnan kaikkineen osineen tilaamaan saksasta vai saako suomesta?? entäpä mistä löytäisi sportti putkiston samaiseen autoon??? yrittänyt etsiä putkistoja mut ei meinaa löytyä.. auto on siis Opel Omega 3.0 v6 caravan vm-95. ja vielä jos sais tietoo lastusta?? mitä hyötyä siitä on lisä tehot yms.????

-
Johnny Rageous
- OCF Member 2017
- Viestit: 746
- Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
- Paikkakunta: Turku
JAKOHIHNASARJAT GATES / SKF OPEL OMEGA-B 95--03
Paketissa on Gates hihna ja SKF rullat
B 2,0 (ei 16V). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-9263 69.00 ???
B 2,0-16V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-9262 88.00 ???
B V6-2,5/3,0 --98. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-9096 154.00 ???
B V6-2,5/2,6/3,0/3,2 99--moottno08578511 "EB" (?99--00?). . 25-9265 185.00 ???
B V6-2,6/3,2 moottno08578512--03 (?01--03?). . . . . . . . 25-9266 168.00 ???
Paketissa on Gates hihna ja SKF rullat
B 2,0 (ei 16V). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-9263 69.00 ???
B 2,0-16V. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-9262 88.00 ???
B V6-2,5/3,0 --98. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-9096 154.00 ???
B V6-2,5/2,6/3,0/3,2 99--moottno08578511 "EB" (?99--00?). . 25-9265 185.00 ???
B V6-2,6/3,2 moottno08578512--03 (?01--03?). . . . . . . . 25-9266 168.00 ???
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..


-
bigbadpete
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 13 Helmi 2006, 22:24
- Paikkakunta: vantaa
Mitenkäs sen putkiston kanssa???
Mistä löytäisi putkiston mv6:seen farmariin??? joku kaks puol tuumane esim.???? oon joko ollu sokee tai sit niitä ei oikein ole??? en varmaan vaan ole etsinyt oikeesta paikasta??? 
Re: Mitenkäs sen putkiston kanssa???
Simonssilla ainakin on tarjolla putkistoa. kateista taaksepäin oli joku 550juuroobigbadpete kirjoitti:Mistä löytäisi putkiston mv6:seen farmariin??? joku kaks puol tuumane esim.???? oon joko ollu sokee tai sit niitä ei oikein ole??? en varmaan vaan ole etsinyt oikeesta paikasta???
laiskaksi haukkuvat vaikka mitään en oo tehny
http://www.sutii.com/sutii.htm
sutiilta löytyy monen merkkisiä. soita sutiille ni kertovat sulle mitä löytyy. remus tekee ainakin sedaniin. opelilta taitaa saada irmelin (irmscher) pönttöjä. tässä nyt jotain.
sutiilta löytyy monen merkkisiä. soita sutiille ni kertovat sulle mitä löytyy. remus tekee ainakin sedaniin. opelilta taitaa saada irmelin (irmscher) pönttöjä. tässä nyt jotain.
Mitä hyötyä tuollaisesta sportti-putkistosta tarkalleen on?
Eikö niiden melualisäävien pönttöjen käyttö ole teinien ja alle kakslitraisten neloskoneiden juttu? "Kova ääni = paljon tehoa"
MV6:ssahan on jo vakionakin niin mukava ääni ettei kai sitä ainakaan tarvi tuunata. Ja senttiä paksummalla putkella tuskin tehokaan lisääntyy.
AD-autopaikasta Simmonsin putkisto kateista perään maksaa 623 €, Bosalin vastaavat putket tuplaulostuloilla 290 €. Se tosin jäi epävarmaksi ovatko putkien ulostulot mustat vai kromatut.
Mitä saan enemmän jos maksan tuon 333 lisäeuroa? Kertokaa.
Eikö niiden melualisäävien pönttöjen käyttö ole teinien ja alle kakslitraisten neloskoneiden juttu? "Kova ääni = paljon tehoa"
MV6:ssahan on jo vakionakin niin mukava ääni ettei kai sitä ainakaan tarvi tuunata. Ja senttiä paksummalla putkella tuskin tehokaan lisääntyy.
AD-autopaikasta Simmonsin putkisto kateista perään maksaa 623 €, Bosalin vastaavat putket tuplaulostuloilla 290 €. Se tosin jäi epävarmaksi ovatko putkien ulostulot mustat vai kromatut.
Mitä saan enemmän jos maksan tuon 333 lisäeuroa? Kertokaa.
Omega MV6 Sedan aut '98
Minusta taas on parempi minkä hiljaisempi auto on.niklas_ve kirjoitti:miehekkäämmät äänet ja samalla ulostulot molemmin puolin autoa ja kattien tilalle x- korvausputki.
Tuo rakentelu alkaa mennä jo ulkonäkökysymysten puolelle. Toisen puolen putkihan tarvii kaverikseen välttämättä lisähelman, ja sellaista ei voi vetokoukulliseen autoon ajatellakaan. Ja lisähelmakin kuulostaa vain lisäikävyyksiltä sillä Omegan peräylitys on niin iso, että jo vetokoukku raapii maata pienenkin kynnyksen yli ajettaessa. Mutta kukin tyylillään.
Onko kellään muuten tietoa, onko Bosalin putkenpäät kromattuja vai vakion kaltaisesti mustaksi maalattuja? Tai miten muilla valmistajilla kuten vaikkapa Walker tai Fennosteel? Tarvikemyyjät eivät asiaa tiedä, eivät edes Erikoisrenkaassa.
tuo on minun mielestä aika kaukaa haettu väite, tuo Omegan putkiston ahdistavuus -> ainakin jos peilaa x25xe/x30xe koneisen Ompun putkistoa x25xe koneisen Vectran putkistoon, voisi helposti väittää että nimenomaan Vectra kärsii ahdistuksista huomattavasti rajummin.niklas_ve kirjoitti:ompussahan on kuulemma vakiona hieman ahdistava putki. omaan omppun haluan ainakin itse hieman möreämmät/ miehekkäämmät äänet ja samalla ulostulot molemmin puolin autoa ja kattien tilalle x- korvausputki.
(vectrassa kun kulkee vain yksi rööri alustassa omegan kahta vastaan)
Saa korjata tuon luulon, mutta mieluiten faktalla...
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
- Speitan
- 'Diplomat'

- Viestit: 1659
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vaasa, Finland
- Viesti:
Kyllä ainakin omaani kaipaan vähän lisää ääntä. Takaa kuunneltaessa ei kuulu omasta autosta kuin pieni pihinä kaasutellessa. Kyllä siinä pitää vähän munaa olla ku polkasee. Mielestäni se takimmainen vaimennin ahdistaa tuossa omegassa eniten. Tuohon uudempaan korimalliin tuli vasta joku aika sitten tuo putkisto esim. simonsille. Hintaa oli marteliuksen mukaan joku 900e:n päälle. En tiedä sitten mikä maksaa tuossa putkistossa 300e enemmän vanhempaan malliin verrattuna. Kenties tuo uusi rosteria?!? Toisena vaihtoehtona itselleni on ostaa joku Irmscherin takapönttö pelkästään.
omasta tarkotus just poistaa vetokoukku ja kyllä se takahelmakin sinne aikanaan tulee. pitää siitä kuutosesta jotain ääntäkin lähteä, onhan sitä mukava kuunnella ajaessa.Aika kirjoitti: Minusta taas on parempi minkä hiljaisempi auto on.
Tuo rakentelu alkaa mennä jo ulkonäkökysymysten puolelle. Toisen puolen putkihan tarvii kaverikseen välttämättä lisähelman, ja sellaista ei voi vetokoukulliseen autoon ajatellakaan. Ja lisähelmakin kuulostaa vain lisäikävyyksiltä sillä Omegan peräylitys on niin iso, että jo vetokoukku raapii maata pienenkin kynnyksen yli ajettaessa. Mutta kukin tyylillään.
-
bigbadpete
- 'Agila'
- Viestit: 3
- Liittynyt: 13 Helmi 2006, 22:24
- Paikkakunta: vantaa
no muttaku
Mulla nyt oli ajatuksena et ostaa kerralla kunnon putkiston koska nykyine on niin mätä että pittää joka tapauksessa vaihtaa ni miksi ei sit isompaa??? 

