B2 Vectran steerioista

[SamPoP]

Eli nyt olisi aika uudistaa vähän tota stööriö eli stereo puolta tuosta autosta.

1. Onko konehuoneesta valmista läpivientiä tulipellistä vai pitääkö siihen perkeleeseen porata ihan itte reikä? Mulla on kyl toi 2,6L V6:n nii siel on kyl aika PIRUN ahdasta. Eli valmsita reikää subbarin virtajohdolle löytyykö?

2. Onko kuinka työn ja tuskan takana vedellä johdotuksia jakosuotimelta etukajareihin?

3. Lähteekö ovista pelkät kaijuttimien suojaritilät irti, vai pitääkö koko ovi pahvi purkaa?

4. Meneekö auton rungossa, korissa jotain kaapelikuilua taakse supparin piuhoja ajatellen ? Jos menee, missähän päin se olisi ?

5. Onko tuolla konsolissa, tyhyjää tilaa vai onko se aivan täyteen upotettu?

Eli en ole vielä edes KURKANNUT mankan taakse tai muutenkaan, yritän tällä viestillä siis henkisesti valmistautua poppis vaihtoon...

Kiitoksia vastauksista

[Sakkeus]

Uusi nimimerkkini Sakkeus..

Sampop on kuollut

[ekto]

Tuolla hieman juttua kaapelin vedosta:

http://vectra.desteem.org

Projektit -> Subfoower

[kontio]

Ektolla ON hyvät ohjeet, mutta kaikella kunnioituksella tehty hieman vaikean kaavan mukaan.

Näppärän läpiviennin saa ainakin siitä "kumiluukusta" mikä on repsikan jalkatilan katosta raitisilmansuodattimen viereen.siihen tarkka reikä eikä tiivisteitä tarvita.

hanskalokero (4ruuvia) pitää purkaa alta pois.helppo.

Kaapelikuilut:
sit kynnyslistat lähtee lievällä voimankäytöllä puoliksi irti,ovat vain klipsuilla kiinni,sen kuin nostaa penkkejä kohti.ei pitäis hajota kovin helposti.puoliksi irti riittää, koska sitten siinne saa ainakin 16mm2 piuhan mahdutettua.ei tarvi sinne kaapelikäytävän sisään laittaa,listan alle käytävän (edit=kuilun) viereen mahtuu.

sit vaan lyödään listat kiinni ja kuunnellaa naksahduksia.

itse laitoin subin pyöräkoteloon siten,että pyöräkin on siellä.kuin tehty subille!
vahvarin laitoin siihen tunkkiluukun "oveen", ja tunkkikin mahtuu vielä.

Muista RCA ja virta eri puolilta autoa!

ei se niin vaikeeta ole,kun ekana irrottaa hanskalokeron.2 ruuvia lokerossa ja 2 alla.

tsemppiä

[krisu_k]

joo hyvät ohjeet oli johdotuksista, mut ensin tuli kyllä mieleen et on pakko olla vitsi laittaa 15" subi hattuhyllyyn ja vielä ilman että sitä olisi mitenkään edes vahvistettu????
ja muutenkin epäilen kyseisen subin toimintaa freeairina...
huh huh

[ekto]

joo hyvät ohjeet oli johdotuksista, mut ensin tuli kyllä mieleen et on pakko olla vitsi laittaa 15" subi hattuhyllyyn ja vielä ilman että sitä olisi mitenkään edes vahvistettu????
ja muutenkin epäilen kyseisen subin toimintaa freeairina...
huh huh

Voin vahvistaa, että se hattuhyllysubi ei ole kauheen hyvä setti, vaikka vahvistettuhan (Caliberin 190 wrms) se oli.

Nyt autossa on JL Audion 10W6 (400 wrms) subi ja huomenna tulee SPL Dynamicsin S-4002 (600 wrms) vahvistin. Vanha vahvistin pistetään sitten soittamaan etuovia, joihin tulee myöhemmin Peerlesin erillissarja.

Pistän ton tekstin sitten uusiksi, kun saan noi kiinni...

[kontio]

Loistavaa että joku jaksaa projektisivujaan ylläpitää.mulle riittää golfpajani sivut

[deore]

Laittaisin jakosuotimet ovien sisään, esim. kuumaliimalla kiinni ovipahviin, jos eivät ole hirvittävän isot tai painavat. Sinne mahtuu esim. Focal 165V2-sarjan jakosuotimen kokoluokkaa oleva mötikkä.

Oviverhoilu pitää purkaa että kaiuttimeen pääsee käsiksi. Ei missään nimessä kannata repiä pelkkää ritilää irti, se menee siitä rikki. Parhaiten saa työtilaa kun ottaa koko ovipahvin vois, se on melko helppo homma ja ohjeet foorumilta.

[BSport]

oiskohan tuo krisu tarkoittanut sitä hattuhyllyn vahvistamista jollain levyllä

[kontio]

Niin mäkin veikkaisin

[ekto]

Voihan se tietty olla, mutta siellähän on putki:



Ja se subin kaulus myös vahvisti melkolailla. Pahin ongelma oli tossa se, että se hyppi ja melus aika paljo. Nykyään paljo mielusampi ajaa huonolla tiellä...

[White]

Ehkäpä näistä kuvista on apua?
Läpiviennin voi tehdä myös helposti kuskinpuolelle...
t. White
www.tapi.1g.fi

ps. Moottoritilassa myös 2.6 V6