Penkkien vaihto vectra b normista-> sport penkkeihin

Viesti Kirjoittaja **Axe___** » 16 Maalis 2006, 04:15

miten b vectran penkit lähteepi irti? voiko kuppipenkkejä harkita kun jäi kalliit puoli vuotta vanhat kuppipenkit edellisestä autosta ja nyt innostaisi laittaa ne vekkkuun, tarviiko adapterin ja mitä se turvavyön kiristys hommeli tykkää operaatiosta?

EDIT: KS VIIMEINEN VIESTI

Viesti Kirjoittaja **JuhaV** » 20 Maalis 2006, 09:07

pari pulttia penkin takaa kiskoista irti niin lähtee, muista irroittaa penkinlämmittimen johdot! Tarvii varmasti jonkun adapterin sopiakseen kiskoihin.

Muihin kysymyksiin en osaa vastata.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 20 Maalis 2006, 09:43

Ihan aluksi irrotat akusta miinuskaapelin. Muuten syttyy Airbag valo ja sen kuittaus maksaa.

Vedät penkin ihan eteen ja avaat raiteiden takapäässä olevat torksit. Ovat melko isolla kannalla, joten kannattaa hankkia työkalut ennen työn alotusta. Kun ruuvit on irti, niin nykäiset penkkiä hitusen taaksepäin, jotta raiteet irtoaa etupäässä olevista lovista. Sitten kallistat penkkiä taaksepäin, jotta pääset irroittamaan liittimet penkin alta.

Jos haluat penkin kokonaan irti, niin kampea penkin ulkolaidalta se turavyön kiinnityspisteen päällä oleva suojamuovi irti ja irroita vyön pultti.

Airbagin valo tulee syttymään jos irrotat penkit ja pistät tilalle sellaiset, jotka ei toimi samalla tavalla kuin B-vectran penkien lukot. Niissä on joku panos, joka törmäyksessä nykäisee lukkoa alaspäin ja näin kiristää vyön. Erittäin tärkeä ja hyödyllinen turvalaite. En kyllä tiedä onko edes laillista jättää pois tuo turvalaite.

Edit: Sport-malleissa on kuppipenkit, tai no ainakin siihen suuntaan muotoillut. Pysyy niilläkin jo ihan hyvin jakkaralla mutkissa. Laita sellaset nykysten tilalle, jos sellaset ei siis jo ole.

Viesti Kirjoittaja **Axe___** » 20 Maalis 2006, 19:49

jaahas että tämmönen projekti... olipa hyvä että sai vastauksen tähänkin

tarviipa laittaa jakkarat sitten myyntiin... perhana kun oli vielä niin pirun kalliit

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 20 Maalis 2006, 22:09

ekto kirjoitti:Edit: Sport-malleissa on kuppipenkit, tai no ainakin siihen suuntaan muotoillut. Pysyy niilläkin jo ihan hyvin jakkaralla mutkissa. Laita sellaset nykysten tilalle, jos sellaset ei siis jo ole.

Jos nyt tarkkoja ollaan, niin ne sporttipenkit ei ole kuppipenkkejä nähneetkään

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 21 Maalis 2006, 09:39

kumimuumi kirjoitti:
ekto kirjoitti:Edit: Sport-malleissa on kuppipenkit, tai no ainakin siihen suuntaan muotoillut. Pysyy niilläkin jo ihan hyvin jakkaralla mutkissa. Laita sellaset nykysten tilalle, jos sellaset ei siis jo ole.
Jos nyt tarkkoja ollaan, niin ne sporttipenkit ei ole kuppipenkkejä nähneetkään

Joo kuten sanoin, niin siihen suuntaan. Kyllä sen tuntee mutkassa kun se korotettu reuna tukee kylkeä, mutta ei tosiaan siinä määrissä mitä oikeat kuppipenkit.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 21 Maalis 2006, 11:53

Niinpä. Vielä kun tukisi reisistäkin, että pysyisi perse penkissä

Eli ei pidä kanttailla niin kovaa

Viesti Kirjoittaja **Axe___** » 17 Helmi 2008, 05:15

ekto kirjoitti:Ihan aluksi irrotat akusta miinuskaapelin. Muuten syttyy Airbag valo ja sen kuittaus maksaa.

Vedät penkin ihan eteen ja avaat raiteiden takapäässä olevat torksit. Ovat melko isolla kannalla, joten kannattaa hankkia työkalut ennen työn alotusta. Kun ruuvit on irti, niin nykäiset penkkiä hitusen taaksepäin, jotta raiteet irtoaa etupäässä olevista lovista. Sitten kallistat penkkiä taaksepäin, jotta pääset irroittamaan liittimet penkin alta.

Jos haluat penkin kokonaan irti, niin kampea penkin ulkolaidalta se turavyön kiinnityspisteen päällä oleva suojamuovi irti ja irroita vyön pultti.

Airbagin valo tulee syttymään jos irrotat penkit ja pistät tilalle sellaiset, jotka ei toimi samalla tavalla kuin B-vectran penkien lukot. Niissä on joku panos, joka törmäyksessä nykäisee lukkoa alaspäin ja näin kiristää vyön. Erittäin tärkeä ja hyödyllinen turvalaite. En kyllä tiedä onko edes laillista jättää pois tuo turvalaite.

Edit: Sport-malleissa on kuppipenkit, tai no ainakin siihen suuntaan muotoillut. Pysyy niilläkin jo ihan hyvin jakkaralla mutkissa. Laita sellaset nykysten tilalle, jos sellaset ei siis jo ole.

Aihe ylös

Nyt olisi ne kuuluisat omat sport jakkarat autoon. Onnistuuko tämä vaihto ihan noiden ohjeiden mukaisesti nyt akunkenkä, vanhat pusikkoon ja uudet tilalle? onko nuo liittimet mitä tuolla penkin alla on keskenään sopivia? ja sopiiko tuo normipenkin vyönkiristin tohon sport mallin kylkeen?

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 17 Helmi 2008, 16:48

Kyllä se pääpiirteittäin juurikin noin menee. kiristimet ovat samanlaiset molemmissa, ei muuta kuin vaihto toisiin penkkeihin. Itse vaihdoin omaan -96 Vectraan 2002 sportin penkit ja sen verran joutui modifikaatiota koko hommassa tekemään että se pultti millä turvavyön pää on penkin sivussa kiinni, on huomattavasti suurempi kierrehalkaisijaltaan tuossa nuoremmassa, ja jouduin hieman suurentamaan sitä vyönpään kiinnitysreikää ja leikkaamaan siitä semmoisen ohjausnystyrän pois. Kannattaa vaan varmistaa että uusissa penkeissä on nuo pultit tallessa jos on erilaiset vanhaan verraten ja hankkia ne jollei niitä ole. Ei muistaakseni ollut mikään perus millikoon pultti, hyvä varmistaa etukäteen ettei tarvitse ilman vöitä ajella.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 17 Helmi 2008, 18:37

Vielä tarkentaen, että se kiristin on osa penkkiä, joten kun irrotat koko penkin kiskoineen ja laitat uuden tilalle, niin siinä uudessa on toi jo valmiina.

Edit: onko minkä näkönen jakkara? Tossa omassa uudessa on mielestäni tosi kivan näköset:

Viesti Kirjoittaja JJ » 17 Helmi 2008, 18:50

ekto kirjoitti:Vielä tarkentaen, että se kiristin on osa penkkiä, joten kun irrotat koko penkin kiskoineen ja laitat uuden tilalle, niin siinä uudessa on toi jo valmiina.

Edit: onko minkä näkönen jakkara? Tossa omassa uudessa on mielestäni tosi kivan näköset:
http://opel.desteem.org/albums/userpics ... G2952s.jpg

aijjai ku on on reuna pahasti kulunu

ja nahatki kiiltää aika helvetin paljon. Käsittele noi nahkaosat tällä http://www.akro.fi/tuotteet/kodinpuhdis ... sieni.html sitten sen jälkeen harmaisiin kohtiin kenkälankkia ja nahanhoitoaineet päälle.

Viesti Kirjoittaja **Axe___** » 17 Helmi 2008, 19:16

Tommoset, muuten näyttää samanmuotosilta noissa ei ole vaan tota nahkareunaa. Miten muuten kun haulla noita muita aiheita lukenu siellä on viitattu semmoseen asiaan kun ton laukaus-pötikän tinaus/ohitus/korjaus mitä se tarkottaa käytännössä? kun ei oikein tullu niistä teksteistä hullua hurskaammaksi

Onko tossa keskimmäisessä kuvassa toi pohjassa oleva kaapeli nyt sitten penkin lämppäreille?
Onko se laukasupatukka ihan omilla johdoillaan sitten tuossa alimmassa?

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 17 Helmi 2008, 21:07

Noi johdot mitkä alimmassa kuvassa näkyy taitavat olla penkinlämppärin johtoja jotka menevät selkänojaan. Keskimmäisessä kuvassa isossa liittimessä olevat johdot on penkinlämppärin, ja tuolla oikealla siinä näkyy keltainen piha mikä lienee sivubagin mutta tuossa mallissa ei sivubagia näyttäisi olevan. Tutunnäköiset penkit, tuommoiset itse myin juuri hiljan ja nuo ekto-mallin puolinahkaiset omaani asensin. Noista penkeistä puuttuu ne turvavyön kiristimet, ne tarvii vaihtaa vanhoista ja on kyllä helppo vaihtaa. Tuo kuvassakin näkyvä torxpultti pitelee kiristintä. Se ohitus taas tarkoittaa sen kiristimen liittimen ohitusta, ja on kyllä suositeltava teko. Eli se kiristimen johdon päässä oleva liitin kannattaa ohittaa ja tinata johdot ja kutistesukka päälle. Ne tuppaavat väliin sytyttelemään häiriövaloa jos on huono liitos.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 17 Helmi 2008, 21:49

JJ kirjoitti:
ekto kirjoitti:Vielä tarkentaen, että se kiristin on osa penkkiä, joten kun irrotat koko penkin kiskoineen ja laitat uuden tilalle, niin siinä uudessa on toi jo valmiina.

Edit: onko minkä näkönen jakkara? Tossa omassa uudessa on mielestäni tosi kivan näköset:
http://opel.desteem.org/albums/userpics ... G2952s.jpg
aijjai ku on on reuna pahasti kulunu ja nahatki kiiltää aika helvetin paljon. Käsittele noi nahkaosat tällä http://www.akro.fi/tuotteet/kodinpuhdis ... sieni.html sitten sen jälkeen harmaisiin kohtiin kenkälankkia ja nahanhoitoaineet päälle.

Kenkälankki puhkikuluneeseen pintaan huono vaihtoehto jos kestävää tulosta haluaa saada.

Parempi vaihtoehto käydä hakemassa suutarilta mustaa nahkamaalia, niin saa pinnan kuntoon.
Tai jos hifistelemään haluaa ruveta, niin SEM classic coat maalia, joka tosin todennäköisesti menee tehdastilaukseen jenkeistä ja siinä sitten kestää kun laivalla joutuu kuskaamaan.

E: nahan puhdistukseen varmaan paras aine on lähes joka kaupasta saatava Le Chat Marseilles palasaippua.
Ei pilaa nahkaa ja lähtee paljon paremmin lika irti, kuin perus nahanpuhdistusaineilla.
Kosteaan sieneen hieroo tuota saippuaa ja pyörivin liikkein levittää saippuan nahkaan.
Tämän jälkeen nihkeällä liinalla pyyhkii lian/ylimääräisen saippuan pois välillä liinaa huuhdellen puhtaassa vedessä.

Tämän jälkeen vasta nahanhoito/suoja-aine pintaan.

Tuo saippua maksaa noin 2,5€/400g ja sillä pesee koko suku kaikki nahkakalusteensa suurinpiirtein loppuikänsä...

Viesti Kirjoittaja **Axe___** » 20 Helmi 2008, 16:57

Uhtua kirjoitti:sen verran joutui modifikaatiota koko hommassa tekemään että se pultti millä turvavyön pää on penkin sivussa kiinni, on huomattavasti suurempi kierrehalkaisijaltaan tuossa nuoremmassa, ja jouduin hieman suurentamaan sitä vyönpään kiinnitysreikää ja leikkaamaan siitä semmoisen ohjausnystyrän pois

Jep tuo oli ainut homma mikä piti tehä, tosin jätin ne "nystyrät" paikalleen kun tuntuvat menneen kumminkin tarpeeksi kireälle enkä kolvannut niitä johtoja. Homma onnistui hienosti ja airbakin valokaan ei jäänny palamaan

Kiitokset vastauksista kaikille