Kadett C 1.2S mikä nokka alkuperaisen tilalle?

Viesti Kirjoittaja **esquis** » 20 Maalis 2006, 12:15

Nyt tarttis saara tuohon 1,2 raketti kadettiin vähän piristystä...Putki menee uusiksi niin kuin myös ilmanputsari ja nokka mut nyt sit tarttis suurinpiirtein tietää että kuin jyrkkää sinne vois pistää...auto on käyttöautona jokapäiväisessä ajossa... ?

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 20 Maalis 2006, 13:52

vakiosta hiottu vaikka 290 nokka, jollain 11,??.(jonkin profiilin mukaan tehty?)
Tupla kaasari 40dcoe/dhla 28 sisäkurkuilla 130 pää- ja 190 ilmasuuttimet
tai weberin DGV 32/36
Parantelee kanavia
2mm kannesta
isommat venat jotain 35/30 luokkaa
kevennetty v.pyörä
konehan on S?vai
jos ei mannät siitä.

siinä sitä sitten onkin jo hommaa

Mutta vaikka alkuun kannen käpälöinti siivu ja vingutus, nokka ja kaasari.

Viesti Kirjoittaja **esquis** » 20 Maalis 2006, 14:19

juu kyllähän se motti S:ssä on juu...kannattaakos tuota alkuperäistä nokkaa alkaa työstämään vai ostaako suoraan valmiin 290 asteisen nenän?...Eikös tuo orggis kaasari riitä vai onko mulla täysin väärä käsitys siitä että sillä sais lisäruokaakin ihan kiitettävästi vai vaihtaako suosiolla toisen kaasarin keulille?....Mites nuo venttiilit jos kannesta hio tuon 2mm pois niin siihen ei vissiin paljon sitä ylimäärästä venttiilien ja männän väliin jää...mut eiks se oo pääasia ettei vaan ota kiinni

...mistäs tuollaiset venttiilit löytyis?

Onko järkevää edes harkita tuon 1,2 porauttamista 1,3 vai sopiiko suoraan jonkun muun mallin 1,3 alakerta?

Taloudellisuus kiinnostaa myös että onko edes turha haaveilla noilla muutoksilla mitä on nyt tähän mennessä ehdotettu niin alle 10L/100km kulutusta?

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 20 Maalis 2006, 15:43

Kulutus riippuu luistokulman säätövivun asennosta.

Kyllä kympin pintaan pääsee kulutuksissa.

Hiotuttaminen maksaa n.80e vanhasta nokasta.
uuden nokan hintakaan ei päätä huimaa oliskohan jotain 120e paikkeilla?

Venttiileitä löytyy mm.citroen toyota...tutkiskelee varaosa liikkeessä verraten vanhaan, voi olla että joutuu pikkaisen kikkailemaan.

aiheesta aika paljon lisää oheisissa linkeissä.

http://koti.mbnet.fi/~narker/kadett/kadett.htm

http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... light=viri
ja haulla lisää.

Turpoakin sinne on joskus joku suunnitellut

Ei kannata

...säästyt muutamilta murheilta.

Viesti Kirjoittaja **esquis** » 21 Maalis 2006, 12:32

missäs ton alkuperäisen nokan voisi koneistaa turunlähistöllä?