Moottori nykii aika pahasti. Tyhjäkäyntivaivaa siinä on ollut jo aiemmin, sekä toisinaan nykimistä moottorijarrutuksen ja vedon välillä. Noilla on kai ollut jokin yhteyskin, koska silloin kun on tyhjäkäynti vaeltanut on nykiminenkin ollut päällä ja päinvastoin.
Sittemmin kone teki sitä, että noin 4000 kierroksen kohdalla nykäisi aina, vaihteesta riippumatta ja aina samassa kohtaa.
Nyt oli koneesta veto kadonnut matalilta kierroksilta, sitten alkanyt nykimään matalilla ja korkeilla kierroksilla.
Auto on Astra F '93 - '94 välimalli, kone C18XE eli 125 hv 1,8 16v. Koneelle on juuri tehty kansiremontti. Ennen kansiremppaa vaihdettiin lambda, kansirempan aikana moottorin lämpöanturi. Remontin jälkeen herjasi imuilman lämpöanturia ja kampiakselin asentoanturia eikä käynyt lämmettyään, kampuran anturin uusimisen jälkeen toimi normaalisti. Imuilman anturi jäi vielä vaihtamatta. Ennen remonttia kulutus sekalaisessa ajossa oli yleensä noin 10 litraa, rempan jälkeen 7 - 8 litraa, eli kyllä ainakin jokin osa tuli kuntoon.
Nyt se sitten pätkii.
Toinen juttu on laturi, oli latauksen merkkivalo syttynyt ajossa. Yllätys oli kun se merkkivalo jäi päälle kun auton sammutti ja irrotti avaimenkin virtalukosta. Oli myös sammunut välillä ja syttynyt uudestaa, siis auton ollessa pois päältä. Auto käynnissä jännite akun navoilla vähän reilu 12v, eli ei taida ladata enää.
Jotain tarttis varmaan tehdä että pääsisi takaisin kotiin sieltä
Jeesiä jeesiä..
).
