vectra b:n kannen lasku

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
maza
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: rauma

Viesti Kirjoittaja maza »

onkohan mitään hyötyä laskee kantta jos ei esin vaihda nokkia!?!ittelläni on marteliuksen tehoputki ja vapaavirtaus suodatin.eli onx mitään hyötyy,ja jos on ni paljonko pitäis laskee???kone on 2.0 i ecotec
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

Riippuu siitä vähän paljonko siinä on vakiona puristukset,eli vaparissa kantta voi laskea että puristuksia tulisi lisää(tehoa lisää) mutta turbossa puristukset tulee olla aika alhaiset alle 10.Mutta ei siitä pelkästä kannen laskemisesta ole oikeastaan hyötyä mutta sitten on jos siihen tekee jotain muutakin,esim. vaihtaa nokat ja muutenkin kansi tehdään virtaavammaksi ym.
Tai ei sitä nokkia tarvitse välttämättä vaihtaa mutta kansi ainakin tehdä virtaavammaksi+kannen lasku,siitä pitäisi olla jo hyötyä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jani Mukkala on 2003-02-03 21:23 ]</font>
Vastaa Viestiin