Tuleva autoni

Viesti Kirjoittaja **peikkohattu** » 23 Maalis 2006, 15:52

Toimintaohjeet: 1. imuroi tämä lomake. 2. Tulosta lomake. 3. Rastita alin ruutu. Varo tekemästä paperin reunalla haavaa sormeen. 4. Hanki vasara. 5. Vasaroi lomakkeen osoittama kohta.

Terveisin, #peugeot.fi

Viesti Kirjoittaja **appracing** » 23 Maalis 2006, 16:09

Brembot Vectraan eikä maksa paljon.

http://www.hessumobiili.fi/varaosa4.php ... &varaosa=2

Viesti Kirjoittaja **BrianDexter** » 23 Maalis 2006, 16:23

tulee ensimmäisenä mieleen ku koulussa yks tollo hitsas jotain mätä paikkaa ja käskin heittää hitsikoneen pois ja paikata jeesus teipillä ja massaa päälle ja siihen vielä mainostin että se teipin liima käy ruosteen estosta samalla nii sehä nykäs teipillä siihen paikan ja oli mielissään

Viesti Kirjoittaja **jarppa2** » 23 Maalis 2006, 17:10

BrianDexter kirjoitti:tulee ensimmäisenä mieleen ku koulussa yks tollo hitsas jotain mätä paikkaa ja käskin heittää hitsikoneen pois ja paikata jeesus teipillä ja massaa päälle ja siihen vielä mainostin että se teipin liima käy ruosteen estosta samalla nii sehä nykäs teipillä siihen paikan ja oli mielissään

ei tsiisus mikä sälli...

piti tulla ihan toiselta foorumilta ihastelemaan tätä tietotaitoa,joskos saisi oman koneen rakennukseen hyviä vinkkejä..

ei millään pahalla mutta tuollanen kaveri vaan nolaa meidät nuoret rakentajat ihan täysin..

no ei me kaikki olla ihan noin juntteja..

tai sit kaveri vetää tätä juttua kunnon show mielessä..
mut aika aidosti pitäs sit kyllä vetää..

no on tässä saanu kunnon naurut tänään kun on koko ketjun lukenu läpi..kurkku van kipeytyy tästä naurun määrästä..

on tainnu saada tää ketju aikahyvin mainetta teijän foorumille..kun tuntuu olevan ihan hyvin levinny joka foorumille..

Viesti Kirjoittaja **djsacce** » 23 Maalis 2006, 17:16

Veti sanattomaksi tää ketju. Ei voi muuta sanoa ku JEEPÄ JEE

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 23 Maalis 2006, 17:21

Eiköhän tämä nyt ole ihan turhanpäiväistä vi*tuilua. Vai väitättekö "asiantuntijat", että olette itse tietäneet autoista ja moottoreista aina kaiken?

Ette varmaankaan.

Viesti Kirjoittaja **bascoona** » 23 Maalis 2006, 17:38

ascona_c kirjoitti:Eiköhän tämä nyt ole ihan turhanpäiväistä vi*tuilua. Vai väitättekö "asiantuntijat", että olette itse tietäneet autoista ja moottoreista aina kaiken?

Ette varmaankaan.

Täytyy ottaa huomioon että Rtcf on opiskellu autopuolella puolitoistavuotta

Alan vaihdon syytä voimme kaikki miettiä

Viesti Kirjoittaja **BrianDexter** » 23 Maalis 2006, 17:43

ascona_c kirjoitti:Eiköhän tämä nyt ole ihan turhanpäiväistä vi*tuilua. Vai väitättekö "asiantuntijat", että olette itse tietäneet autoista ja moottoreista aina kaiken?

Ette varmaankaan.

en oo tienny mutta tämän topicin luettuani olen kuin uudesti syntynyt

itse olen kyllä oppinu kaiken käytännön kautta polkupyörästä mopoon ja siitä autoon (esim:vaihtelevilla tuloksilla tehtyjä kone remontteja)
tämä vaikuttaa tyypilliseltä lukiolais pojalta joka uskoo vain teoriaan esim: lukiolais kaveri väitti että jos tehot kasvaa niin teoriassa kulutus kasvaa samassa suhteessa... eihän ladankaan kone pitäisi teoriassa olla toimiva

Viesti Kirjoittaja **X20XER** » 23 Maalis 2006, 17:53

JTH kirjoitti:http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... ink_2&PL[0]=

tunexsilta saa brembon sarjoja halvalla.. täytyy kyllä ihmetellä mitä autopuolella nykyään opetetaan nykyään kun luki noita mäntä ja kaasun karkaamisjuttuja

Viesti Kirjoittaja **juise** » 23 Maalis 2006, 18:18

Oli oikeen pakko kirjautuu et pääsi kehumaan jutun tasoa

mä ainaki oon oppinu tooosi paljon moottoritekniikasta

ja heti

arvostus nousi, terveisiä vaan bascoonalle mä lupaan virittää sun Ascoonan edellä mainittuja "tietoja" apuna käyttäen

Viesti Kirjoittaja **Kadett 1.3S** » 23 Maalis 2006, 18:42

Ei tämä nyt oikein mene läpi. Eikös olisi jo aika myöntää, että tämä oli
OCF:n järjestämä mainoskampanja. Tosin hyvin onnistunut sellainen.
Myöntäkää pois.

Viesti Kirjoittaja **Watti** » 23 Maalis 2006, 19:43

Voi luoja, piti oikeen toiselta foorumilta ponpata tänne jeesusteleen!

No, kukaan meistä ei ole seppä syntyessään

. Kaverin itsevarmuus tosin lähentelee 100% kaikessa!

Viesti Kirjoittaja **SpeedGSi** » 23 Maalis 2006, 20:18

Asiantunteva kaveri

Viesti Kirjoittaja **Poltsi** » 23 Maalis 2006, 20:39

Watti kirjoitti:Voi luoja, piti oikeen toiselta foorumilta ponpata tänne jeesusteleen!

Joo, sai tämäkin foorumi taas yhden rekkauksen lisää.

Watti kirjoitti: No, kukaan meistä ei ole seppä syntyessään . Kaverin itsevarmuus tosin lähentelee 100% kaikessa!

Jeh, eikä se nyt sinällään ole mikä paha, itsekin otin 18 vuotiaana ja purin BMW 1502 ihan palasiksi ja kasasin uudelleen, päätin vaan että se ei voi olla niin vaikeata, ja tuli sitten silläkin koslalla ajettua n. 13v. Jopa teipit tuli vaihdettua kaapeloinnista. Ainoa mihin en itse koskenut oli tuohon moottoriin, sen sai viisaammat laittaa.

Eihän sitä vieläkään voi mitään myöntää mutta kait sitä oli samanlainen osaamaton silloin kauan sitten kuin mitä tuo RTCF on/esittää, ei vaan ollut tällaisia hienoja foorumeita joissa nolata itsensä julkisesti

Muuten niin tuon Ämpärin jälkeen on ajokkina ollut kaksi Opelia, Corsa ja Kadettt. Jos tuo alkupään Vectra on yhtään sukua tuolle Kadetille niin olisin kyllä itsekin ensimmäiseksi vaihtamassa ne etujarrut, meinaan on kyllä niin *mainen tsysteekki.

Poltsi

PS. Tuo Kadetti on myynnissä jos jotakuta kiinnostaa

Viesti Kirjoittaja **Rtcf** » 23 Maalis 2006, 20:41

"Halkaisijaltaan isommat levyt, paremmat satulat ja paremmat palat kannattaa laittaa kaikki, tai sitten ei mitään. Myös muita osia kannattaa samalla vaihtaa, mutta ei se pakko ole. Voithan toki laittaa brembon satulat ja palat Opelin vakiolevyihin, paljoa et eroa huomaa. Vieläkin tähdentäisin, että Vectrassa ON jo hyvät jarrut vakiona, joten niiden päivittäminen kannattaa sitten kun tehoa on enemmän, silloinkin vaikka turbovectran jarruosilla. Pysähtyy!"
^Kiitos tuosta, toi oli kunnollista asiaa!!!...

Joo kyllähän tänne on eksynyt aika paljon muilta foorumeilta ihmisiä

LOL

Siis täsmennän vielä sitä että EI ne koulussa kertoneet tota kaasun karkaamis juttua ja kampiakseli juttua, mutta koulussa ne eivät puhuneet kylläkään runkolaakereista mitään. Vaikkakin puhu paljon kaikesta muusta ja vähän liikaakin. Enkä ole edelleenkään sitten väittäny että tietäisin kaiken koko automobiilin ihmeellisestä maailmasta. Mutta antaa toisten avautua tänne niinkauan kuin Jumala suo.