Eli tollanen ylijäämä Panasonic CQ-DFX400N soitin entisestä autosta jäi ja meinasin sen asentaa autotallisoittimeks. Manuaali hävöksissä ja pitäis keksiä miten sen saa asennettua verkkovirtaan. Tarttee 12V muuntajan mut onkelmia muun johdotuksen kanssa. Takaseinässä liitin jossa 16 napaa, perinteinen ISO-liitin ei siihen mene.
Onko siihen olemassa jotain Panasonicin omaa väliliitintä vai pitääkö juottaa johdot paikoilleen ?
Mistä saisin selville mikä liittimen navoista on mikäkin ?
Autostereon asentaminen kotiin...helppiä tarttis!
Autostereon asentaminen kotiin...helppiä tarttis!
Pitkän linjan opelisti. Kadett C, D ja E. Viimeisimpänä Astra G 2.0 Metrosport 2000.
Ilmeisesti ei kannata koko homma, Hifi-lehden keskustelupalstalla asiaa pohdittiin näin:
quote:
"Jos välttämättä haluaa autovahvistimen kotiin, niin siihen soveltuu 9VAC muuntaja ja tarpeeksi virtaa kestävä tasasuuntaus.
Tasasuunnattuna jännitettä tulee n.12,6VDC, joka on sopiva vahvistimelle.
Tuollaisia 9VAC muuntajia löytyy hyllytavarana varmaan jokaisesta elektroniikkaliikkeestä. Trafoxiltakin kannattaa kysyä.
Juuh ja laskitko paljonko tarvit konkkaa siihen että saat johtokulman niin pieneksi että on lähelläkään tota 12,6Vdc. 9Vac * neliöjuuri(2) kun on 12.73Vdc josta diodeihin hävii riippuen sillasta ja virrasta 0.6-1.2V. Eli tässä tapauksessa muuntajan pitäisi olla lähes äärettömän virran antava kuten myös kapasitanssi lähes ääretön. Ja miksi näin.. mitä pienemmäksi diodien johtokulma menee niin sitä lyhyemmässä aikaa pitäisi konkat saada ladattua. Jos vaikka 10A virtaa laite käyttää ja diodien johtokulma on vain 1/10 osa ajasta niin diodeilla ilmenee jo 100A virta jne. Ja johtokulmahan riippuu ripple-jännitteestä. Mitä pienempi ripple-jännite niin sitä pienempi johtokulma.
Lopputuloksena 10V muuntaja olisi parempi, mutta sen kustannukset nousisi aivan järjettömäksi vahvistimen ottamien isojen virtojen takia. Kustannuksia voisi pienentää suuritaajuuksisella 10V hakkurivirtalähteellä jossa tasurien kondensaattorien arvot tippuisi huomattavasti alemmaksi, mutta mistäpä sellaisen teet. Viisainta olisi purkaa vahvistimen hakkuri irti ja tehdä suoraan sinne käyttiksiin poweri jolloin vastaisi kotivahvistinta.. "
Ainakin mulla loppuu ymmärrys...
quote:
"Jos välttämättä haluaa autovahvistimen kotiin, niin siihen soveltuu 9VAC muuntaja ja tarpeeksi virtaa kestävä tasasuuntaus.
Tasasuunnattuna jännitettä tulee n.12,6VDC, joka on sopiva vahvistimelle.
Tuollaisia 9VAC muuntajia löytyy hyllytavarana varmaan jokaisesta elektroniikkaliikkeestä. Trafoxiltakin kannattaa kysyä.
Juuh ja laskitko paljonko tarvit konkkaa siihen että saat johtokulman niin pieneksi että on lähelläkään tota 12,6Vdc. 9Vac * neliöjuuri(2) kun on 12.73Vdc josta diodeihin hävii riippuen sillasta ja virrasta 0.6-1.2V. Eli tässä tapauksessa muuntajan pitäisi olla lähes äärettömän virran antava kuten myös kapasitanssi lähes ääretön. Ja miksi näin.. mitä pienemmäksi diodien johtokulma menee niin sitä lyhyemmässä aikaa pitäisi konkat saada ladattua. Jos vaikka 10A virtaa laite käyttää ja diodien johtokulma on vain 1/10 osa ajasta niin diodeilla ilmenee jo 100A virta jne. Ja johtokulmahan riippuu ripple-jännitteestä. Mitä pienempi ripple-jännite niin sitä pienempi johtokulma.
Lopputuloksena 10V muuntaja olisi parempi, mutta sen kustannukset nousisi aivan järjettömäksi vahvistimen ottamien isojen virtojen takia. Kustannuksia voisi pienentää suuritaajuuksisella 10V hakkurivirtalähteellä jossa tasurien kondensaattorien arvot tippuisi huomattavasti alemmaksi, mutta mistäpä sellaisen teet. Viisainta olisi purkaa vahvistimen hakkuri irti ja tehdä suoraan sinne käyttiksiin poweri jolloin vastaisi kotivahvistinta.. "
Ainakin mulla loppuu ymmärrys...
Pitkän linjan opelisti. Kadett C, D ja E. Viimeisimpänä Astra G 2.0 Metrosport 2000.
nuo vanhat akkulaturit pistää radion hurisemaan vaikka olis akku välissä. ilman akkua ja kuormaa jännite on luokkaa 30volttia.
tietokoneen virtalähde on oikein hyvä.
joskus tuli turattua noiden akkujen kanssa kun jaksoi roikkua yöt radiopuhelinten parissa. T:SASLA29
tietokoneen virtalähde on oikein hyvä.
joskus tuli turattua noiden akkujen kanssa kun jaksoi roikkua yöt radiopuhelinten parissa. T:SASLA29
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Re: Autostereon asentaminen kotiin...helppiä tarttis!
Kaukomarkkinat Oy tuo maahan panasoniccia.topsite kirjoitti:Onko siihen olemassa jotain Panasonicin omaa väliliitintä vai pitääkö juottaa johdot paikoilleen ?
Mistä saisin selville mikä liittimen navoista on mikäkin ?
Sieltä olen tarvittaessa noita nastajärjestyksiä kysellyt.
Jossei jaksa soitella,niin mankan kotelo auki ja piirilevystä todennäköisesti löytyy merkinnät liittimen nastojen luota.
Panasoniceissa(niinkuin monissa muissakin mankoissa) on yleensä oma johtosarja mukana,jossa toisessa päässä ISO liittimet ja toinen pää sitten menee mankan persuksiin.
Pansukin on sitten tehnyt samalla liittimellä,mutta eri johtojärjestyksellä noita naruja,joten minkä tahansa panasonicin johtosarjaa ei kannata kokeilla(kokemuksen syvällä rintaäänellä: pääteaste päästää sinisen savun pihalle).
Uutena nuo johtosarjat liikkunee hintaluokkaa 50-100€ kieppeillä.
Digiservice (Panasonicin valtuuttama huoltoliike) vastasi näin:
"Johtosarjaa on saatavilla hintaan 40 EUR. Tilattava tuote.
Virtalähteeksi käy mikä tahansa muuntaja josta saa 12 volttia
tasajännitettä ja noin kolme(3) amppeeria virtaa. Esim akkulaturi käy.
Liittimen kuvan kopiokin onnistuu. Saa liikkeestämme hintaan 5 EUR."
eli testailemaan vaan...
"Johtosarjaa on saatavilla hintaan 40 EUR. Tilattava tuote.
Virtalähteeksi käy mikä tahansa muuntaja josta saa 12 volttia
tasajännitettä ja noin kolme(3) amppeeria virtaa. Esim akkulaturi käy.
Liittimen kuvan kopiokin onnistuu. Saa liikkeestämme hintaan 5 EUR."
eli testailemaan vaan...
Pitkän linjan opelisti. Kadett C, D ja E. Viimeisimpänä Astra G 2.0 Metrosport 2000.
joo täältäkin ehdottomasti ääni vanhalle AT-virtalähteelle. Siitäkun ottaa kaikki +12v ja -12v johdot yhteen ja vetää soittimelle, ja tarvittaessa jakaa vielä autovahvistimelle. Riittää poweria yllättävän hyvin noissa tietokoneen virtalähteissä.
Ennen tuli moisella viritelmällä kytkettyä subbarin autovahvistin kotia. Virtalähteestä alkaa kovassa kuormituksessa kuulumaan vinkumista ?hakkuri virtalähde?, mikä kertoi siitä että oli varmaa "kaikki pelissä" Vanhoissa virtalähteissä on vielä onneksi vaihdettavat lasiputkisulakkeet että jos menee pimeeks, ni yleensä vielä korjattavissa koko laitos...
Jännitettä mittailin kovaakin soittaessa, niin ei pomppinut yleismittarilla katsottuna kuin luokkaa puol volttia.
Kannattaa vaan muistaa että nää on juttuja josta vakuutusyhtiö ei oikeen varmaa tykkää kun kämppä kärähtää
Ennen tuli moisella viritelmällä kytkettyä subbarin autovahvistin kotia. Virtalähteestä alkaa kovassa kuormituksessa kuulumaan vinkumista ?hakkuri virtalähde?, mikä kertoi siitä että oli varmaa "kaikki pelissä"
Vanhoissa virtalähteissä on vielä onneksi vaihdettavat lasiputkisulakkeet että jos menee pimeeks, ni yleensä vielä korjattavissa koko laitos...Jännitettä mittailin kovaakin soittaessa, niin ei pomppinut yleismittarilla katsottuna kuin luokkaa puol volttia.
Kannattaa vaan muistaa että nää on juttuja josta vakuutusyhtiö ei oikeen varmaa tykkää kun kämppä kärähtää