Tuleva autoni

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 23 Maalis 2006, 23:19

Kohta nämäkin jutut on Seiskassa. Leviää ku kulovalkea...

Viesti Kirjoittaja **turbopuusti** » 23 Maalis 2006, 23:24

joo o joo o, piti tulla tsekkaa minkälaista menoo täällä ooppelifoorumilla on kun on niin kehuttu. ja kyllähän tää ihan hauskaa viihdettä on. se ois varmaan parempi ku ei rtcf koskis mihinkää konepellin alla majailevii paikkoihin ennenku tekee vähä lujuuslaskelmia ja käyttää tervettä maalaisjärkee. se nyt on vissii jo tullu todisteltuu moneen kertaa professorin teoriat vähä epäpäteviks... mutta kerrataas. jos on autolinjalla? ni eikös sillon pitäs ees sen verta järki koputtaa et moottorissa on laakereita ja sitte että miten saa niin kovan ylipaineen imu-ja pakosarjoihin tehtyä ettei se kaasu ehtis poistua niitten kautta vaan menis venakoppaan. vaikka siinä nyt ois se 5mm klappi siinä venttiilissä ni eiks se öljynpaine nyt kuiteski tee sen että sille alueelle kohdistuva paine on suurempi sillä venakopan puolella. sulle tekis nyt erittäin hyvää ihan ei vittuilumielessä niin avata kone ja kattoo ihan läpi että mitä se on syöny ja sitten katsotaa lisää...

PS. tää on just tätä shittii mitä kavereitten kanssa tyhminä kännipäissää ollaa naurettu!!!

"kampikammion kattovalo on hyvä olla että mäntä näkee mihin se itteää työntää ja ettei vaan tuu pipi jos kardaani kääntyy mutkalle ja pistää männän morjestamaa venttiileitä, jotka taas murenevat käsiin ja öljy alkaa valua ohjaamoon, koska männän huohottama ilma menee venttiilikoneiston kautta akkuun joka taas johtuu siitä että pakoputkenpaukkulaakerin ja männänrenkaiden suhde on epäkesko..."

Viesti Kirjoittaja **turbopuusti** » 23 Maalis 2006, 23:27

hei mä tiiän mitä tossa kuvassa on tapahtunu. mäntä ei ookkaa suostunu menee alas ku kiertokanki ja se on riidoissa keskenään. siitähän oli turbo sitte hurjistunu ja pistäny hönkää lisää ja sen takia koko moottori suuttu ja julmetusti suuttiki niinku näitte....

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 23 Maalis 2006, 23:27

Viesti Kirjoittaja **turbopuusti** » 23 Maalis 2006, 23:29

tän on pakko olla joku ihan vitun iso tsoukki!!

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 23 Maalis 2006, 23:34

...tai sitten ei

Viesti Kirjoittaja **-AM-** » 23 Maalis 2006, 23:36

Ensin oli Jumala, sitten Uusipaavalniemi, nyt Rtcf

Viesti Kirjoittaja **atvil** » 23 Maalis 2006, 23:37

turbopuusti kirjoitti:tän on pakko olla joku ihan vitun iso tsoukki!!

Tää on varmaan jokin patonki kuskien kiero suunnitelma? RTCF = Renault tuning club finland?

Viesti Kirjoittaja **Watti** » 24 Maalis 2006, 00:22

-AM- kirjoitti:Ensin oli Jumala, sitten Uusipaavalniemi, nyt Rtcf

mese.fi foorumi seuraa tilannetta!

Viesti Kirjoittaja **[jimi]** » 24 Maalis 2006, 00:23

piti tulla oikein tuolta toiselta foorumilta asti nauraan tälle jutulle, täällä tosiaan pistetään fysiikan ja tekniikan lakeja uusiksi..

Viesti Kirjoittaja **sik** » 24 Maalis 2006, 01:21

Hyvä että jotkut uskoo itseensä.

Viesti Kirjoittaja **iyg_van_dyk** » 24 Maalis 2006, 01:33

Kyllä kannatti kuluttaa aikaa koko jutun lukemisee

Nyt ainaki tiiän että vaikka en oo autojen kanssa koskaan räpelöiny kummemmin niin osaan ja tiedän enemmän kuin rtcf..
Hoh hoh kyllä sai naurut

Mcf oppii myös lisää

Viesti Kirjoittaja **X20XER** » 24 Maalis 2006, 06:12

alkaa tuntumaan siltä että koko suomi on käyny lukemassa tän jutun

Viesti Kirjoittaja **Rtcf** » 24 Maalis 2006, 08:28

No mitäs tähän nyt enää sanois

"Joo mitä jos mulla on 2 airbagia edessä niin miks mulla näkyy vaan 1 SRS valo LOLTS OMG!"

Watti kirjoitti:
-AM- kirjoitti:Ensin oli Jumala, sitten Uusipaavalniemi, nyt Rtcf

mese.fi foorumi seuraa tilannetta!

Samoin Volvolandia.