Vectra-91 1.6i ei saa kipinää

Viesti Kirjoittaja **Overhouse** » 25 Maalis 2006, 11:26

Eipä tuu kipinää, eikä yllättäen siis lähe käyntiin. Onko täsä vehkeessä joku salaperäinen pääsulake , ku ei taho löytyä? Bensaa kyllä saa ja virtaa on muualla. Siis puolallekkaan ei tuu kipinää.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 25 Maalis 2006, 11:41

Sammuko se eikä lähde enää käyntiin vai miten vika ilmeni?

Viesti Kirjoittaja **Overhouse** » 25 Maalis 2006, 13:01

Juuri näin kävi, annoin virtaa kaapeleilla tyhjään akkuun, otettuani piuhat irti ja vietyäni akun pois auto oli sammunu. Starttas muttei yrittänykkään käyntiin enää.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 25 Maalis 2006, 13:08

varmaan ensin kannattaa tutkia virranjakajaa ja siellä olevaa sysytyksenohjausyksikköä, sähköpiuhojen liitoksia ja puihojen läpivientejä.

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 25 Maalis 2006, 13:18

Voi olla, että kun olet irroittanut kaapelit niin siinä vaiheessa on tullut virtapiikki joka on nyt särkenyt jotain.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 25 Maalis 2006, 13:56

Niinkuin Ipa jo mainitsi, sieltä on varmaan se sytkänohjainyksikkö kosahtanut. Vaihda se...maksaa 20€ kaupassa tarvikkeena.

Viesti Kirjoittaja **Overhouse** » 25 Maalis 2006, 15:30

Ei kai täsä 1.6i mallissa oo erikseen sytytyksenohjausyksikköä, oon ymmärtäny et se on ruiskun kans yhteinen.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 25 Maalis 2006, 15:32

Overhouse kirjoitti:Ei kai täsä 1.6i mallissa oo erikseen sytytyksenohjausyksikköä, oon ymmärtäny et se on ruiskun kans yhteinen.

Kyllä siellä on. Konehan sulla on C16NZ. Itselläni hajosi vanhasta 1.6i kadetista 3 kertaa se. Ja täällä on varmaan suurimmalla osalla 1.6i koneen omistajista hajonnut se joskus

Sijaitsee virranjakajankopan sisällä pyörijän ja induktiokelan jälkeen. Sellanen 5 napanen musta liitin. Tosi helppo vaihtaa eikä maksa paljoo. Kokeile uusia se. Et paljoo köyhdy jos menee vikaan.

Viesti Kirjoittaja **Overhouse** » 26 Maalis 2006, 15:42

Löyty tommonen musta lätyskä, johon menee 7 piuhaa kahella pultilla virranjakajassa kiinni, onko se sytytyksen ohjausyksikkö? Näyttää olevan aivan valkosen jauheen peitossa virranjakajan kansi, pyöriä ja tulpanjohtojen liittimet.

Tainnu käry käyä, vois vaihtaa noiki.

Vissiin lucas merkiltään tää jakaja

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 26 Maalis 2006, 15:57

sehän se on. toinen mahdollinen, mutta epätodennäköisempi on inudktio-kela
siellä. jos se menee niin vika ei ilmesty hetkessä vaan vähitellen. eli ite
veikkaan just sitä "mustaa mötikkää" eli sytkäpäätettä josta löytyy googlella
lisätietoa hakusanalla "gm hei module" ja heti eka linkki jos kiinnostaa. taitaa
tuossa koneessa hoidella myös tuon iduktio anturin signaalin tulkkaamisen
boxille oikeeseen muotoon ?

e: itellä meni edellisestä vehkeestä joka oli just tuolla c16nz -koneella kaks sytty-yksikköä ja yks induktio kela.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 26 Maalis 2006, 16:03

Overhouse kirjoitti:Löyty tommonen musta lätyskä, johon menee 7 piuhaa kahella pultilla virranjakajassa kiinni, onko se sytytyksen ohjausyksikkö? Näyttää olevan aivan valkosen jauheen peitossa virranjakajan kansi, pyöriä ja tulpanjohtojen liittimet. Tainnu käry käyä, vois vaihtaa noiki.

Vissiin lucas merkiltään tää jakaja

Sehän se. Otat osan mukaan ja marssit varaosaliikkeeseen niin kattoovat sulle luettelosta samannäkösen. Vaikka ostanu noita monia niin koskaan ei muista minkä merkkinen se oli. Tietystikään se ei välttämättä ole samanmerkkinen kaikilla. Niitähän on Boschia, Delcoa ja Lucasia.

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 26 Maalis 2006, 16:35

Hüco on ainaki yks mitä myyään tarvikkeena.

Viesti Kirjoittaja **Overhouse** » 27 Maalis 2006, 13:26

Vaihoin Sytytyksenohjainyksikön, pyöriän, virranjakajankannen, tulpanjohot ja tulpat. Ekalla käyntiin.

Erittäin suuret kiitokset asiantuntevista neuvoista.