Calibran valot
Calibran valot
Tietääkö joku missä vika kun tuntuu ettei noilla calibran valoilla nää yhtään mitää.Sumareita joutuu apuna käyttämään je tilanne ei paljon parane.Tuolla oli ohjeet valojen puhdistukseen,mut ajattelin et jos olis jotain muuta vikaa ennenkuin alan niitä purkamaan.
joku taitaa vastata jossakin vaiheessa että laita Philipsin Vision Plus polttimot, niin rupee näkymään. Mut mun mielipide että laita Xenon sarja niin rupee valotehot riittämään http://www.xenonautovalot.fi/ http://www.mhturva.com/index.php?module ... ion=100:99 http://www.xenonled.com/xenon.htm http://www.xenon.fi/tuotteet.html
tuikut
Ja toisaalta en oo kyllä missään muussa autossa joutunu umpioita purkamaan et sais peilipinnat puhdistettua.En epäile etteikö jonkin verran auttais mutta taidan ostaa uudet polttimot.Mulla kun ei ole tuota omistajan käsikirjaa niin voisko joku valaista et mitä polttimoita nuo umpiot sisältää.Onko kaikki H1:iä vai?löysin myös tällaiset GE MegaLight Plus?onkohan kellään kokemusta
-
jeppe jääkarhu
- 'Diplomat'
- Viestit: 3855
- Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
- Paikkakunta: Etelä
Calibran valoista on todella paljon juttua, joita varmasti löytäisi searchia hyväksikäyttämällä. Tossa muutamia joita löytyi hakusanoilla: Calibra and valot 
- Calibran valot - onko niitä
- Calibran ajovalojen korkeudensäätö ei toimi
- Opel Calibra - Valot
- Vinkit&vihjeet osiolta: Calibran valojen putsaus By TJT ja Tunari-82
- Calibran valot
Ja voin sanoa, että noilla uusilla umpiolla näkee ja hyvin
T: nimim. edellinen omistaja käytti 100W polttimoita, jonka vuoksi umpiot jouduttiin vaihtamaan täysin uusiin.
- Calibran valot - onko niitä
- Calibran ajovalojen korkeudensäätö ei toimi
- Opel Calibra - Valot
- Vinkit&vihjeet osiolta: Calibran valojen putsaus By TJT ja Tunari-82
- Calibran valot
Juuri näin. 100W polttimot ensinnäkin "polttaa" heijastinpinnat rei'ille ja polttimon tuottama lämpö sulattaa umpion muovisia sekä kumisia osia (mm. ne osat jotka pitävät polttimon oikealla paikallaan). Tarpeeksi kauan kun on noita 100W polttimoita käyttänyt saa sitten ostella uudet umpiot...-jupe- kirjoitti:100W polttimoita EI kannata käyttää, koska linssissä on pieni heijastinpinta.
Ja voin sanoa, että noilla uusilla umpiolla näkee ja hyvin
T: nimim. edellinen omistaja käytti 100W polttimoita, jonka vuoksi umpiot jouduttiin vaihtamaan täysin uusiin.
Re: tuikut
No,calibrassa joudut.mijalo kirjoitti:Ja toisaalta en oo kyllä missään muussa autossa joutunu umpioita purkamaan et sais peilipinnat puhdistettua.
Niitä lähi- ja sumuvalojen heijastinpintoja kun et edes näe purkamatta umpiota.
Auttaa kyllä putsaaminen,kun hinkkaa linssitkin kunnolla puhtaaksi.
Jopa katsastusmies kehui,että harvoin näkee noin hyväkuntoisia umpioita calibrassa.
Omat valot oli kaikenlisäksi säädetty aika alas,niin lähivalojen kantama ei ollut kummoinen.
Itseasiassa sumarit valaisivat melkein kauemmaksi
Re: Calibran valot
Tilanne ei todellakaan parane sumuvaloilla, ennenkuin ajaa kunnon hernerokkasumussa ja sammuttaa ajovalot.mijalo kirjoitti:Tietääkö joku missä vika kun tuntuu ettei noilla calibran valoilla nää yhtään mitää.Sumareita joutuu apuna käyttämään je tilanne ei paljon parane.Tuolla oli ohjeet valojen puhdistukseen,mut ajattelin et jos olis jotain muuta vikaa ennenkuin alan niitä purkamaan.
Pitkät ja sumuvalot päällä kun ajaa, tulee lähelle kirkasta valoa ja silmät hakeutuu katsomaan aluetta joka on kirkkaammin valaistu, sama vaikka ajaisit parkit päällä siinä tilanteessa kun sinne kauas ei kuitenkaan näe... (ihmisen silmä vain ei näytä terävänä koko näköaluetta eikä iteksensä reunoille zoomaile
)Umpioitten ja linssien putsaus, tuulilasin vaihto, ajaminen ilman sumuvaloja (paitsi tottakai kunnon sumussa), ne kai ne parhaiten auttavat konstit on.
Kannattaa muuten lähivalojen suuntauskin tarkistaa.
Ainakin omat lähikäiset oli melko alas säädetty.
Itse tein niin,että auto 5metrin päähän seinästä ja mittasin etäisyyden umpion keskeltä maahan.
Tämän jälkeen seinään 5cm alemmaksi teipillä raja ja säädin valokuvion terävän rajan viivan kohdalle(tai itseasiassa karvan verran korkeammalle)
Pikkaisen pitemmälle näkee ja katsastuksestakin mennyt heittämällä läpi.
Parempihan tietty olisi ihan optisella laitteella tuo hoitaa,mutta hyvin tuo noinkin onnistui...
Ainakin omat lähikäiset oli melko alas säädetty.
Itse tein niin,että auto 5metrin päähän seinästä ja mittasin etäisyyden umpion keskeltä maahan.
Tämän jälkeen seinään 5cm alemmaksi teipillä raja ja säädin valokuvion terävän rajan viivan kohdalle(tai itseasiassa karvan verran korkeammalle)
Pikkaisen pitemmälle näkee ja katsastuksestakin mennyt heittämällä läpi.
Parempihan tietty olisi ihan optisella laitteella tuo hoitaa,mutta hyvin tuo noinkin onnistui...
ite laitoin omppuun xenonit kesällä, pelkän jälkiasennussarjan ja valoteho on 2X parempi kuin tavan H1 tuikulla vaikka umpiot on sameat kuin juopon silmälasit, kukaan ei ole vielä pimeässä vilutellut valoja että ne häikäsis ja katastuksessa ei sanonu mittään vaikka kahto valojen suuntauksenkin, ja mitä sitten vaikka häikäsis vastaan tulijaa. ottaa minunkin silmään ne helvetin sumuvalot ja perseelleen säädetyt valot, vaikka kahtelis mihin suuntaan