Eli kyse on seuraavanlaisesta ongelmasta;
kun auton laittaa kylmänä käyntiin -> ei mitään ongelmaa,sitten kun ajaa koneen lämpimäksi ja jättää hetkeksi parkkiin niin ei lähdekkään seuraavalla yrityksellä käyntiin.Sahaa muttei lupaa ollenkaan.
Kun aikansa odottelee(lue=jäähtyy) niin lähtee taas normaalisti käyntiin startista.
Kylmällä koneella lähtee tosiaan ihan normaalisti käyntiin ja ajossa ei ole minkäänlaista ongelmaa,toimii niinkuin pitääkin.
Autohan on tuo Gsi Cabrio.
20SE koneen käynnistymisongelma
-
jblgti1200
- 'Admiral'

- Viestit: 206
- Liittynyt: 12 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Varkaus
20SE koneen käynnistymisongelma
-Opel Omega B Caravan 2.5 V6 24v -
-Ford Sierra 2.0 Automatic -
-Ford Sierra 2.0 Automatic -
-
Enochian
- 'Diplomat'

- Viestit: 6208
- Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Pöpilä
Suuttimet vuotaa, lämpötila-anturi antaa väärää signaalia, yms... Juuri kyseisestä koneesta ja sen huonosta käynnistyvyydestä lämpimänä on useampikin topic tällä foorumilla. Tuntuu että vaivaa melkein jokaista 20SE-konetta, omassanikin on ko. "ominaisuus". Lähtee lämpimänä hieman nopeammin käyntiin kun painaa vähän kaasua.
Eikö Cabriossa ole 20SEH?
Eikö Cabriossa ole 20SEH?
-
jblgti1200
- 'Admiral'

- Viestit: 206
- Liittynyt: 12 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Varkaus
-
xman82
- 'Kadett'

- Viestit: 30
- Liittynyt: 02 Huhti 2006, 18:40
- Paikkakunta: Jyväskylä
Sytytysyksikkö..?
Ettei vaan sytytysyksikkö olis sanomassa sopimusta irti? Kuulemma oireilevat näin.. Ei oo kallis paukku kokeillakaan jos ei oo varma 
..Noh, ainakin se syö vähän bensaa.. 