tarviiko teijän mielest +300 000 km ajettuun veccuu vaihtaa alle uusia puslia? ja kokonaan uudet puslasarjatko vai vaan tiettyihin osiin esim. kallistuksenvakaajiin? kenelläk'än kokemusta Energyn polyuretaanipuslista vai voittaako powerflexit ja mitä hintaa?
tietenkin se nyt on kysymys kuka haluu kontrollia autoonsa ja kuka haluu antaa auton viedä.
puslat uusiks(ko)
Itellä on 303000 ajettu calibra jossa käytännössä sama alusta.Se madallettiin viime keväänä ja sen jälkeen on saanu vaihtaa puslan toisensa jälkeen. Tämä on tavallista jos alustaa madalletaan Myös vetarien suojakumit meni uusiksi kaikki.
Saab 96 V4 Turbo
Omat nettisivut
Omat nettisivut
Noilla kilometreillä vaihtaisin kyllä kaikki puslat uusiin mikäli alustassa on yhä alkuperäispuslat. Uusilla kumipuslillakin alusta muuttuu jo luultavasti todella hyväksi vanhoihin löysiin pusliin verrattuna. Jos on ylimääräistä rahaa käytettävissä ja haluaa kovemman alustan niin voihan sinne silloin PU-puslatkin laittaa. Powerflexit muistaakseni n.285€/sarja A Vectraan.