laillista ryöstöö

[161161]

Niin kyllä köyhän on kurjaa käytin omegaa kun ei käynyt kaikilla pytyillä länsiauton huollossa vaihtoivat tulppien johtosarjat VOI HELEKUTTI sika hinta 509€ töineen itku meinasi tulla olis vielä laittanut uuden puolankin 285€ mut mä sanoin et nyt riittää jos ei pelaa ettin romikselta sit puolan onko millään enää väliä tulpan johot noin s...tanan kalliit

[jazari75]

ei riemulla rajaa kun kutosella ajaa

paljonko oli pelkällä johtosatsilla hintaa länsiautossa? (taannoin oli Imatralla 330€ satsi) (ja puola maksoi 170€)
mietin vaan ettei siihen kyllä yli tuntia vaihtoon mene...
(kirosin jo aikanaan paikallisessa Opel liikkeessä tuota 330€:n hintaa, että ovat aikanaan markoista euroon vaihdettaessa vain lyöneet € merkin mk:n tilalle)

[161161]

Elikkäs toinen satsi oli185 ja toinen 170 noin lasku on autossa vituttaa katella sitä joten en viitti tarkistaa mut yli 350€ ja puolan hinta olis ollu285
sika kallista mut niin kait se elämä on

[jazari75]

Elikkäs toinen satsi oli185 ja toinen 170 noin lasku on autossa vituttaa katella sitä joten en viitti tarkistaa mut yli 350€ ja puolan hinta olis ollu285
sika kallista mut niin kait se elämä on

mikähän munahuuli siellä on ne piuhat vaihtanut, kun on työlle jäänyt +2h laskutusta...(mikä lieneekään tuntiveloitus siellä)

[161161]

nyt meen hakee autosta laskun ja katton erittelyn no niin vian haku/sytytysjohtojen vaihto 130,25 sytytysjohtosarja 2,4,6 -179,98€
sytytysjohtosarja1,3,5-184,46€ alvia 91,84 pien tarvikkeet 14,58
toivottavasti saatte selvää

[leevi]

Mulla veccu jäi tänään huoltoon yön yli ku ei puolaa löytyny hyllystä...... vian etsintä / tulpanjohtojen testi kesti 15 min ja asentaja sanoi ettei puolan vaihtoonkaan mene kuin max tunti. Puolan ovh: 214 € ja alennuksineen 195 euroo jäi maksamaan... pikkase ylimääräistä joutuu pulittamaan ku pika lentorahtina tilasivat ruottinmaalta, et olis aamuks täällä... Laskeskeltii kokonaiskustannukset huollosta + sijaisauton käyttö, ni karvan alle 400€ Näin täällä susirajalla ja merkkiliikkees

Nii ja ite ku vaihdoin tulpat ja johdot ni puolituntia kaikkineen tupakinpolttoineen!

[Jarno.v]

Elikkäs toinen satsi oli185 ja toinen 170 noin lasku on autossa vituttaa katella sitä joten en viitti tarkistaa mut yli 350€ ja puolan hinta olis ollu285
sika kallista mut niin kait se elämä on

mikähän munahuuli siellä on ne piuhat vaihtanut, kun on työlle jäänyt +2h laskutusta...(mikä lieneekään tuntiveloitus siellä)

No ei ne omegan veekutosen piuhat ole kyllä ne kaikkein helpoimmat vaihtaa, alle tuntiin jos vaihtaa oikomatta niin saa olla jo aika kätilö.

Vectrassa ihan eri juttu, kun puolan sentään näkee.

[Temezz]

Niin kuin olen jo monissa muissakin yhteyksissä täällä todennut: LänsiAuto on kieroin ja sairain ryöstöpaja mihin olen ikinä törmännyt mukaan lukien aivan kaikki palveluja yksityisille tarjoavat yritykset ja tahot!!!

Tiedustelemiani tarjouksia: Öljyn vaihto yli 160€ (Omega B 2.5TD), Automaatin vaihto yli 450€ (Vectra A 20NE ja siis VAIN työ)...kuten arvata saattaa, noilla hinnoilla en edes suostu kusemaan länsiauton suuntaan...paitsi yhden kerran kun oli -26 pakkasta ja omega oli pakko saada ajoon...oli meinaa laturin remmin kiristäjän jalka murtunut. Siitäkin roistot riisti 150€ (osa oli 50€)...hammasta purren maksoin.

Vertailuksi: öljynvaihto AD:lla 90€ ja Automaatin vaihtotyö peruskorjaamolla 165€...jotenka jos rahalla on vähänkään väliä ja on pienintäkään toivoa saada sama palvelu jostain muualta, kiertäkää länsiauto KAUKAA!!

[jazari75]

Elikkäs toinen satsi oli185 ja toinen 170 noin lasku on autossa vituttaa katella sitä joten en viitti tarkistaa mut yli 350€ ja puolan hinta olis ollu285
sika kallista mut niin kait se elämä on

mikähän munahuuli siellä on ne piuhat vaihtanut, kun on työlle jäänyt +2h laskutusta...(mikä lieneekään tuntiveloitus siellä)

No ei ne omegan veekutosen piuhat ole kyllä ne kaikkein helpoimmat vaihtaa, alle tuntiin jos vaihtaa oikomatta niin saa olla jo aika kätilö.

Vectrassa ihan eri juttu, kun puolan sentään näkee.

ei kukaan ole helposta puhunutkaan, mutta omalla kokemuksella (enkä ole ammattiasentaja) vaihdoin viime kesänä MV:n pellin alle piuhat, ja kaljanjuonteineen siinä ei kyllä yli tuntia mennyt.

Ja asia muuten on juuri päinvastoin, B-vecussa x25xe:ssä menee aikaa vähintään yhtä kauan (ja kauemminkin, kuin omegan x25xe/x30xe johtojen vaihdossa.

[jukkapoika77]

olis vielä laittanut uuden puolankin 285€ mut mä sanoin et nyt riittää jos ei pelaa ettin romikselta sit puolan

joo kannattaa silti hommata mielummin heti jos puolassa havaittu vikaa,menee meinaan boxi hajalle jos ajelee rikkinäisellä puolalla ja sitte ei kyllä 500€ piisaa edes boxiin

[jpisteh]

Työn hintaan saattaa vaikuttaa, tilataanko puolien vaihto ja sytytysjohtojen vaihto. Vai sanotaanko auto ei käy kaikilla, se tarvis saada kuntoon.

Toiseen vaihtoehtoon joudutaan tekemään diagnoosia, ennen kuin osia päästään vaihtamaan ja liikkeellä on vastuu että vaihdetaan vialliset osat. Ensimmäisessä vaihtoehdossa riittää pelkkä osien vaihto ja auton ei tarvitse korjaantua (vaikka se toivottavaa olisi).

Viallisilla sytytysosilla ajaminen on rahamiehen hommaa... Sillä osien vaihtolistaan tulee lisää helposti katalysaattori ja moottorin ohjainlaite.

j.h

[leevi]

kuten Jarno kirjoitti, ni ei vectran johtojen vaihto helppoa ole... Itekki ensimmäistä kertaa tein ja ei oiottu johtoja mistään vaa siitä pujottelin mistä entisen pois otti.. Tosta hinnoittelusta viel, ni ite tilasin ajan vaan vian etsintään.... mut vaihtuupahan puola samalla.. on vaa mielenkiintoiset ja helpot testi zydeemit... osais itekki rakentaa, ainut vaa et tech2 puuttuu millä impulssia annetaan....

Pakko viel paikallista merkkihuoltoa senverran kehua et vaik hinnat on mitä on ja yleensä kaikki tilaustavaraa, ni huollon puolella kyl homma toimii ja saatetaa tehdä pieniä ylimääräisiä toimia, sen enempää laskuttamatta...

[kapiteeli]

Niin kyllä köyhän on kurjaa käytin omegaa kun ei käynyt kaikilla pytyillä länsiauton huollossa vaihtoivat tulppien johtosarjat VOI HELEKUTTI sika hinta 509€ töineen itku meinasi tulla olis vielä laittanut uuden puolankin 285€

Ja onhan noita kallita osia muitakin Omegassa, vaikkapa automaattilaatikon asentotunnistin, suodatin sekä automaatti-ilmastoinnin tuulettimen nopeudensäädin.

Jos lisäksi tuo automaatti-ilmastoinnin konsolissa oleva pieni ilmaa sisäänimevä sähkömoottori menee rikki. joutuu ostamaa uuden koko ilmastoinninsäätöpanelin (vai onko joku onnistunut korjaamaan tuon rikkimeneen sähkömoottorin, jos on niin miten?)

BTW tuli mieleen vielä yksi suolaisenhintainen osa eli lampunpesimien suuttimet ja muovinen "ulostyöntömoottori"

Edit: ja em. listassa halvimman osan hinta on yli 100 €....

[161161]

Niin asentaja sanoi et jos vaikka varmuuden vuoksi vaihtais puolankin
jos vaikka olis saanut siipeensä sen verran pers aukinen oon kuiteskii et
täytyy ensin olla varmasti rikki ennenkuin vaihtaa mitään hyvin tuo opeliksi on nyt rallattanut käy ja kukkuu voihan toki olla et vielä kaduttaa
kun en vaihattanut puolaa sen aika näyttää

[jazari75]

Niin asentaja sanoi et jos vaikka varmuuden vuoksi vaihtais puolankin
jos vaikka olis saanut siipeensä sen verran pers aukinen oon kuiteskii et
täytyy ensin olla varmasti rikki ennenkuin vaihtaa mitään hyvin tuo opeliksi on nyt rallattanut käy ja kukkuu voihan toki olla et vielä kaduttaa
kun en vaihattanut puolaa sen aika näyttää

Boschilaiset piuhat olisit muuten saanut reilulla 100 €skolla koko nipun.
(ei ehkä yhtä hyvä tiiviys kuin Beruissa, mutta hintakin on kokolailla eri planeetalta. Ja hyvin ainakin omassa on toimineet Boschit.)