Calibra/Vectra 2000 alustasarjasta...?

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 27 Maalis 2006, 23:16

Voikos tohon 2000:een vectraan hommata calibran alustasarjan ihan raakasti, kun nehän on samalla pohjalevyllä? Vai onko ne sittenkään yhteensopivia??

Aika monessa paikassa on ainakin eri numeroilla noi alustat... vaikka luulis olevan ihan samat? Varmaa tietoo kellään...??

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Maalis 2006, 23:40

Melkein veikkaisin,että menee heittämällä.
Tuntuu opelilla olevan joka mallille omat osanumerot.

Motronicin boksit C20XE koneeseen on eri numerolla kadetille,calibralle,astralle ja vectralle,vaikka ovat keskenään yhteensopivia(ainakin jakajamallin M2.5).

Itellä neliveto calibrassa tällä hetkellä etuveto ecotecin jouset ja eipä jousissa nelivedon vietereihin ole mitään eroa huomannut muussa,kuin osanumerossa...

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 27 Maalis 2006, 23:56

Niin mä vähän aattelinkin... kiitos tiedoista.

Ainakin AP:n madallusjousissa lukee vectra/calibra, eli luulisi sopivan.

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 28 Maalis 2006, 10:56

vectra a 2.5 v6 kirjoitti:Ainakin AP:n madallusjousissa lukee vectra/calibra, eli luulisi sopivan.

sama homma fk:n satseissa nii kyl ne käy keskenään...

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 28 Maalis 2006, 11:43

Mie asentelin viikonloppuna Calibran alustan omaan 2 litraseen etuvetoon (perus GLS ei 2000 pohjalla). eli eri pohjalevyllä ja istuivat aika helposti. Eiköhän ne kakstonniseen mene sillon ihan heittämällä, kaikki alustan osathan on samoja calibrassa ja kakstonnisessa...

Takaiskareita en saanut irti, kun olivat niin ruostuneet pultit alhaalta, eli niiden osalta en vielä osaa sanoa käykö, mutta näyttäisi ainakin olevan aika 1:1.

Edestä jouset sekä iskarit menivät ihan odotetusti mukisematta paikalleen, irrallaa on oli muuten jousilla aika reilu pituusero, ja iskarit olivat ~2cm lyhyemmät kuin vectran. Asentamisen jälkeen auto madaltui edestä ~3cm.

Takana jouset eivät mene ihan suoraan paikalleen, pitää katkaista jousen toisesta päästä ~3cm pätkä että saa sen reiän isommaksi jotta mahtuu kunnolla sen pohjauskumin ympärille, voi olla että painuisi kyllä muutaman montun jälkeen ilman rälläköimistäkin. Perä putosi autosta ~3cm.

Eroa on kyllä ajettavuudessa todella paljon alkuperäseen alustaan, on jo lähes urheilullinen

. Kuitenkin alusta jäi mukavaksi, kun pääsee vähän huonommallakin tiellä ilman pohjakosketuksia, ja ei putoa legot suusta hiekkatiellä.