Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kolme kertaa on jäähdytinnestesäiliön alarajavalo pasahtanu koeteluluun palamaan 2kk sisällä. Nestettä on lisätty joka kerta noin 3dl eli yhteensä melkein 1litra. Opelixi kävi painetestissä ja vuotoja ei löytynyt! Mihinhän mahtaa nesteet mennä Oiskaitse tuolla painetestissä huomattu, jos joku tiiviste on korkannut?!?!
Lohkolämmpäri on pois suljettu, mutta miten ilmastointi? Voiko se syödä tuota nestettä näin talvella enempi...viime talvena ei kyllä ollut tällaisia ongelmia?
Mitä epäilette...mistä voisi johtua moinen? Kannattaako tuosta nyt sitten olla kuinka huolissaan...eihän normaali olosuhteissa tuot nestettä pitäsi juurikaan kulua.
kansipahvi voipi olla yksi syyllinen (ja kokolailla yleinen vika)
tihrustaa välistä..
ei välttämättä näy painemittauksissa , koska kone on varmaan ollut mittausta tehtäessä käyntilämmin?
tissutteleeko allensa mitään?
vanha barbakikka kehiin, ja yöksi mosan alle pahvi/kartonki levy tms.. (ja aamulla ihmettelemään allensa pissannutta V6:sta )
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
Oiskaitse tuolla painetestissä huomattu, jos joku tiiviste on korkannut?!?!
