Ongelmia 2,5 v6 vectran kanssa

[Enem]

Rupesin kyselemään vaikka pieinoinen aavistus itsellä onkin...
Eli auto on vm99 mallinen 2,5 24v v6 vectra.

Nyt on ilmennyt että auto nykii kiihdyttäessä pienilläkieroksilla n1500-3000 jonka jälkeen nykiminen lakkaa eli ei nyi tasakaasulla eikä "röpötä" tyhjäkäynnillä. Ongelma ilmenee myös auton ollessa seisoksissa ja kaasua painettaessa tulla edellä mainitulla kierrosalueella moottori pyörii hetken 5 pytyllä. Ongelma ei ilmene kylmällä moottorilla eikä myöskään lämpimänä jos auto seisoo hetken (5-10min) esim kaupassa käynnin ajan. Ongelma ei ole myöskään jatkuva vaan on nyt esiintynyt kuluneen kuukauden aikana noin 3-4-kertaa. Myöskään moottorinhäiriövalo ei ole palanut kertaakaan.

Autoon on vaihdettu n. vuosi sitten tulpat, tulpanjohdot ja puola jonka jälkeen on autolla ajettu noin 25000km itse epäilen että joku tulpista on vaihdon tarpeessa. mutta kysyisinkin teiltä kun tästä porukasta löytyy opeleista paljon enemmän tietäviä kuin itse olen.

[Jope]

Itse mittaisin:
-ilmamassamittarin jännitteet ajossa (2 ja 4 pinneistä)
-tulpanjohtojen vastukset
-kaasuläpän asentotunnistimen

Ota tulpanjohdot pois ja katso uivatko tulpat öljyssä. Jos uivat, niin voit selvitä venttiilikoppien tiivisteiden vaihtamisella mutta pahimmassa tapauksessa joudut vaihtamaan myös puolan.

Puolan pystyt mittaamaan seuraavasti:

Ensiö: (puolan päällä olevista pinneistä)

Pinnit__Vastus Ohm
1 ja 4__0,45-0,65
2 ja 4__0,45-0,65
3 ja 4__0,45-0,65

Toisio: (tulpanjohtojen paikoista)

Pytyt___Vastus Ohm
1 ja 4__11000-16000
2 ja 5__11000-16000
3 ja 6__11000-16000

[Enem]

Kiitän! Pitääpä rueta katselemaan!

[Enem]

Noniin! auto on taas kunnossa ja vikahan löytyi jälleen puolasta! onneksi menee takuuseen ainakin osien puolesta!

[Jope]

Katsoitko mitä arvoja puola näytti vai miten se todettiin vialliseksi?

[Enem]

Auto oli korjaamolla enkä kysellyt sen kummemmin sanovat vaan että puolassa oli valmistusvirhe!