Omega b etujarrujen kulumisanturit

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 28 Maalis 2006, 21:31

Tänään vaihtelin jarrulevyjä ja paloja ku entiset valittanu jo jonki aikaa et ois loppu nii hajos molemmilta puolilta ne kulumisanturit

Jos tilaan tommoset:
B Varoitinjohto eteen 2,0 6.97-- ja 2,2--3,2. . . . . . . . 23-1525 8.50 ???
nii miten ja mihin ne laitetaan kiinni ku entiset vaa tippu eikä oo hajuakaan mite ne laitettais

Viesti Kirjoittaja **AXEL F** » 28 Maalis 2006, 21:39

Ainakin B-Veccussa on kulumisanturi kiinni jarrupalassa olevassa reijässä.
Yleensä anturi ruostuu kiinni siihen vanhaan palaan, ja sitä ei ehjänä saa irti.

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 29 Maalis 2006, 18:41

Kun vaan ostat oikeanlaisen johdon niin se on helppo asentaa paikalleen. Otat vaan renkaan pois ja asentelet johdon pidikkeisiin ja tökkäät jarrupalan reikään mikä jää näkymään satulan vierestä.(näin muistaisin) Noita tunnistimia on erilaisia mullekin yrittivät tyrkyttää aluks vääränlaista.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 29 Maalis 2006, 20:06

Joo ei mun paloissa ainakaa reikiä ollu et se täytyy sit tulla joteski sinne väliin.

Kiva ku ne molemmat lens pois vaikka koitin ottaa varovasti irti et ois nähny missä ne oli.

Eiköhän ne sinne johonki saa sopimaan ku saa ne anturit käteen

Mikskähän muute näyttö huusi vieläki noita paloja?

Toimiiko se anturi nii et ku se ottaa levyyn kiinni nii se kuluu hajalle ja jää yhteen vai meneekö sieltä lanka poikki?

Tuoki ois tietysti helppo kokeilla mut ei viittis kokoajan renkaita ottaa pois

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 30 Maalis 2006, 20:09

[quote="jamata"]Joo ei mun paloissa ainakaa reikiä ollu et se täytyy sit tulla joteski sinne väliin.

Mikskähän muute näyttö huusi vieläki noita paloja?

No sulla on varmaan just ne palat jotka ei sopinut mulle

Kai toi näyttö huutaa niitä niin kauan kuin sulta puuttuu ne tunnistimet

Tai jos et antureita tarvi niin anturille tulevat johdot yhteen niin ei herjaa enää koskaan ajotietokoneessa...

Näin minä tein.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 31 Maalis 2006, 18:30

Hain nuot oikeen ooppelilta molemmat eli palat ja levyt ei ei tarttis kärsiä tarvikelevyjen ja palojen kitinöistä.

Ollu periaatteena et jarrut ekaks uusiks ja sitte aletaan kattoon muita paikkoja.

Pitää varmaan laittaa ne johot yhteen jos se sillä sit lopettaa herjaamisen

Mites muute nuo motonetin anturit käykö ne sit tommosille reiittömille paloille?

Viesti Kirjoittaja **simo.n** » 31 Maalis 2006, 19:59

Kun vaan kerrot vuosimallin jne. ja vaikkapa pyydät tuomaan siihen tiskille kaikki mahdolliset ehdokkaat niin varmaan löytyy sopiva. Uskoisin että puhelimitsekin onnistuu tuo sopivan pätkän löytäminen kun ei niitä vaihtoehtoja taida olla mitenkään älyttömästi.