Astra G Carava ja 8x18" vanteet..

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 30 Maalis 2006, 21:34

Jeesatkaa vähän...
eli vakiovanteissa kokoa 6x15 et49(pitäsköhän vielä tarkastaa

,vakiokumi 195/60)
ja nyt suunnitelmissa laittaa tommoset 8x18" valssit ja ET42 ainoa vaihtoehto tuossa koossa. Kumeksi tulisi 215/35/18.
Mahtuisko tuo pyörimään?
Leveys per vanteen puoli kasvaa siis 2,5cm ja et:n muutos "kompensoi" tätä 3,5mm per puoli. Osaisko joku noiden tiedon perusteella päätellä meneekö tuo alle, jotenkin itestä tuntuu että tuon et:n muutos pitäis olla suurempi eli luokkaa jotain 38..olenko ihan harakoilla??? rengasmyyjä ei edes kunnolla mietiskelly että mahtuuko, luotti kirjaansa

madallusta autoon tulossa reilusti=korkeussäädettävä alusta

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 30 Maalis 2006, 23:48

Pitäs mennä alle mukisematta...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 31 Maalis 2006, 06:50

No ei se myyjä sit "pissiny" silmään...
häätyy jos muistaa ni mittailla viikonloppuna varmuuden välttämiseksi tuo rengaskotelo...

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 31 Maalis 2006, 08:04

Mul o itellä omas farmari astras 18" vanteet joiden ET 42, 215/35-18 kummeilla, KWn variante 2... Takapää tiputettu tappiin tuolla sarjalla ja etupää sen jälkeen säädetty samaan korkeuteen takapään kans...
Pari kuvaa löytyy: www.nettiauto.com/591399

Ei raavi mistään tai no edestä ottaa hieman sisälokariin tiukimmissa käännöksissä ! Taakse tulossa ens kesäksi spacerit n.15mm per puoli...

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 31 Maalis 2006, 09:59

Juhi kirjoitti:Mul o itellä omas farmari astras 18" vanteet joiden ET 42, 215/35-18 kummeilla, KWn variante 2... Takapää tiputettu tappiin tuolla sarjalla ja etupää sen jälkeen säädetty samaan korkeuteen takapään kans...
Pari kuvaa löytyy: www.nettiauto.com/591399

Ei raavi mistään tai no edestä ottaa hieman sisälokariin tiukimmissa käännöksissä ! Taakse tulossa ens kesäksi spacerit n.15mm per puoli...

Tämä oli aivan loisto tietoa, nyt voikin sitten katella ihan rauhassa noita 18" vanteita. Hetken jo ajattelin että "joutuu" laittamaan 17"

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 31 Maalis 2006, 10:01

Lainataan nyt tätä topikkia mutta JS34 sulla tuntuu löytyvän tuota tietoa noist a vanne/rengashommista niin meneekö B omegaan 35 et ja 8 tuumaa levee 17" vanne joko 225-45 tai 235-40 17 rengas mukisematta ja kumpaa rengas kokoo suosittelet?

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 31 Maalis 2006, 10:51

Kuke kirjoitti:Lainataan nyt tätä topikkia mutta JS34 sulla tuntuu löytyvän tuota tietoa noist a vanne/rengashommista niin meneekö B omegaan 35 et ja 8 tuumaa levee 17" vanne joko 225-45 tai 235-40 17 rengas mukisematta ja kumpaa rengas kokoo suosittelet?

Vanne menee oikein hyvin alle, ei ongelmaa...
Vakio rengastuksena B Omegassa on ollu 235/45-17, siinä on halkaisia 648mm ja kehämitta 1964mm

225/45-17, halkaisia 638mm ja kehämitta 1934mm
235/40-17, halkaisia 624mm ja kehämitta 1981mm
...mut jos noi on vaihtoehdot niin 235 ennemin, silloin mittarin näyttämä saattas vastata parhaiten todellista nopeutta tai sitten toi vakio koko 235/45-17.
...vähän maku asia, ne on kaikki saman kokoisia kun mitä siinä on ollut vaihtoehtoisina renkaina.
On siitä B Omegasta löytynyt vakiona 195/55-15 rengasta, halkaisia 640mm ja kehämitta 1937mm joten ei se toi 225:kään ole metsässä koon puolesta...

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 01 Marras 2007, 19:03

noniin, nostetaas tätä vähän.

eli 8x18 ET42 menee mukisematta, mutta entäs ET45, koko edelleen 8x18?

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 04 Marras 2007, 13:09

Juhi kirjoitti:Mul o itellä omas farmari astras 18" vanteet joiden ET 42, 215/35-18 kummeilla, KWn variante 2... Takapää tiputettu tappiin tuolla sarjalla ja etupää sen jälkeen säädetty samaan korkeuteen takapään kans...
Pari kuvaa löytyy: www.nettiauto.com/591399

Ei raavi mistään tai no edestä ottaa hieman sisälokariin tiukimmissa käännöksissä ! Taakse tulossa ens kesäksi spacerit n.15mm per puoli...

en ole farkun pyöränkoteloita tutkinut luonnossa mutta täytyy kyllä sanoa että on kyllä tilavat, jos vielä spacerit voi laitella.

tämä topicci helpotti omaa elämää kummasti, tulevaisuutta ajatellen

. Esim. Tuollaiset olisi aika pirun hienot

Keskin Kt7, 17/8".

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 04 Marras 2007, 20:34

whathifi kirjoitti:
Juhi kirjoitti:Mul o itellä omas farmari astras 18" vanteet joiden ET 42, 215/35-18 kummeilla, KWn variante 2... Takapää tiputettu tappiin tuolla sarjalla ja etupää sen jälkeen säädetty samaan korkeuteen takapään kans...
Pari kuvaa löytyy: www.nettiauto.com/591399

Ei raavi mistään tai no edestä ottaa hieman sisälokariin tiukimmissa käännöksissä ! Taakse tulossa ens kesäksi spacerit n.15mm per puoli...
en ole farkun pyöränkoteloita tutkinut luonnossa mutta täytyy kyllä sanoa että on kyllä tilavat, jos vielä spacerit voi laitella.

tämä topicci helpotti omaa elämää kummasti, tulevaisuutta ajatellen . Esim. Tuollaiset olisi aika pirun hienot

Keskin Kt7, 17/8".
http://www.duw.de/shop/dwFelgen/images/ ... T7schw.jpg

juu, takana oli viimekesänä 10mm spacerit molemmin puolin (eli ET luku "pieneni" 32:een) eikä raapinu tolla kyseisellä madalluksella... ja niiden mun vanteiden leveys tais olla 7,5"...

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 06 Marras 2007, 17:23

Pitäs tuon 8" leveän ET 45 vanteen mennä kun 7,5" leveä menee vielä ET 50. Montaa milliä ei tosin sisäpuolelle jää tilaa.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 06 Marras 2007, 21:50

JukeN kirjoitti:Pitäs tuon 8" leveän ET 45 vanteen mennä kun 7,5" leveä menee vielä ET 50. Montaa milliä ei tosin sisäpuolelle jää tilaa.

Lisätään tähän että jos kyseessä olis 19" vanne niin ei mene ilman että ostaa sopivat renkaat rungoltaan tai sitten levittää lokareita edessä...mutta molempia vois joutua harrastaan