400e Kannen avartamisesta paremmin virtaavaksi?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Hyyti1
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 01 Joulu 2005, 06:21
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

400e Kannen avartamisesta paremmin virtaavaksi?

Viesti Kirjoittaja Hyyti1 »

Onko kallis vaiko kohtuu hintainen maksaa street turbossa ton verran.
Opel Corsa 1.4i -90
Toyota Celica 4x4 Turbo -90
Kuvia->
http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=2988

Autohälyttiä ja kaukokäynnistys järjestelmiä http://www.autohalyttimet.com

Tyhmä saa olla mutta ei yössä
Hyyti1
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 01 Joulu 2005, 06:21
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hyyti1 »

Kansihan on 2.2i Cih
Opel Corsa 1.4i -90
Toyota Celica 4x4 Turbo -90
Kuvia->
http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=2988

Autohälyttiä ja kaukokäynnistys järjestelmiä http://www.autohalyttimet.com

Tyhmä saa olla mutta ei yössä
cubic_inch
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Parainen

Viesti Kirjoittaja cubic_inch »

maksoin itse 500 tollaisesta työstä pari vuotta sitten
Tuning? Voiko sitä syödä?
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Todella halpa hinta. Ammattilaiset kisakoneiden rakentajat ei tuolla rahalla tee täydellistä kannen porttausta. Suosittelen pistämään kannen sellaisenaan kiinni, se on vakionakin jo hyvä.
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

ihan ok hinta. tosin itse maksoin vielä vähemmän aikoinaa omasta 1.9 kannen kairaamisesta ja tuplajousillavarustetttusta kannesta +alumiinilautaset blig blig 8)

Martikkala sen kairas
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
ascona_hx40
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 06 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: garage
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona_hx40 »

Vaan olettekos lukeneet sen yhden kaverin tarinan netistä, missä streetturbon tyyppi veti aivan alta lipan sitä tarinan kirjoittajaa. Oli joku turboasennus tapaus, missä kaikki oli tehty hutiloiden ja ahtoputket pölynimuriletkusta tms rötvää. En veisi sen kuvauksen perusteella mitään tavaraa siihen liikkeeseen.

Jos sille kannelle pitää oikeasti tehdä jotain niin kannattaa viedä sellaiseen paikkaan jonka tiedetään tekevän hyviä rallikansia. Ei mihinkään markantaloon joka pilaa kannen.
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

ascona_hx40 kirjoitti:Vaan olettekos lukeneet sen yhden kaverin tarinan netistä, missä streetturbon tyyppi veti aivan alta lipan sitä tarinan kirjoittajaa. Oli joku turboasennus tapaus, missä kaikki oli tehty hutiloiden ja ahtoputket pölynimuriletkusta tms rötvää. En veisi sen kuvauksen perusteella mitään tavaraa siihen liikkeeseen.

Jos sille kannelle pitää oikeasti tehdä jotain niin kannattaa viedä sellaiseen paikkaan jonka tiedetään tekevän hyviä rallikansia. Ei mihinkään markantaloon joka pilaa kannen.
Melko karua tekstiä se tarina. DNSF:n foorumilta löytynee vielä koko juttu.
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

ascona_hx40 kirjoitti:Vaan olettekos lukeneet sen yhden kaverin tarinan netistä, missä streetturbon tyyppi veti aivan alta lipan sitä tarinan kirjoittajaa. Oli joku turboasennus tapaus, missä kaikki oli tehty hutiloiden ja ahtoputket pölynimuriletkusta tms rötvää. En veisi sen kuvauksen perusteella mitään tavaraa siihen liikkeeseen.

olikos se joku riisikipon moottori? jos oikein muista sillä raha määrällä olis jo pitänyt saada über viriviri pata
Jos sille kannelle pitää oikeasti tehdä jotain niin kannattaa viedä sellaiseen paikkaan jonka tiedetään tekevän hyviä rallikansia. Ei mihinkään markantaloon joka pilaa kannen.
varmaa hyvä paikka on Kosunen ja Martikkala Tapio se tekee täällä melkein kaikki rautakannet maamoottoreihin.
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Vastaa Viestiin