calibra turbo: öljyä jäähdytin-nesteen joukossa?

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 03 Huhti 2006, 16:41

Elikkä onko jollakulla kokemusta seuraavasta:

jäähdytinnesteen joukossa öljyä.

auto syö hiukan jäähdytinnestettä mutta öljyn joukossa sitä ei ole.

ajattelin kartoittaa että onko tämä joku ns. tyyppivika.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 03 Huhti 2006, 16:58

joko kansipahvi rikki mutta mahtaa olla kansi halki

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 03 Huhti 2006, 17:10

Pelkäänpä että se kansi on halki. niin hyvää tuuria ei kyllä voi olla ,että selviäisi pelkällä pahvilla...

Se kannen halkeilu taitaa olla aika yleistä?

Viesti Kirjoittaja **miksainamie** » 03 Huhti 2006, 17:31

C-racing kirjoitti:Pelkäänpä että se kansi on halki. niin hyvää tuuria ei kyllä voi olla ,että selviäisi pelkällä pahvilla...

Se kannen halkeilu taitaa olla aika yleistä?

Ikävä kyllä..

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 03 Huhti 2006, 18:12

kolben kansissa ainakin,cossun ei juurikaan..

Viesti Kirjoittaja **miksainamie** » 03 Huhti 2006, 18:28

Kolbenpa juuri.

Onneksi kannen korjaaminen onnistuu usein "helposti",omassani riitti vesi-ja öljykanavan erottaminen putkittamalla,eikä itse putkitus maksanut kuin 1300mk-kuusi vuotta sitten

Viesti Kirjoittaja **madi** » 03 Huhti 2006, 19:34

ja kannen halkeilu ongelmaa on ollut vm93-> johonkin vuoteen asti

Viesti Kirjoittaja **calibra-92** » 03 Huhti 2006, 22:21

mulla on just sama ongelma kun otin konetta pois
jossain kohdissa oli jäähdytys nesteen seassa öljyn tapaista moskaa jossain kohdissa tuli kirkasta nestettä öljyn joukossa ei ollut yhtään jäähdytys nestettä aika mystistä
ilmastointi on voisko se vuotaa jotain paskaa jäähdytys nesteen sekaan???

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 06 Huhti 2006, 07:54

calibra-92 kirjoitti:ilmastointi on voisko se vuotaa jotain paskaa jäähdytys nesteen sekaan???

Ilmastoinnilla ei ole mitään tekemistä jäähdytysnesteen kanssa.

Viesti Kirjoittaja **rassaaja** » 06 Huhti 2006, 10:37

madi kirjoitti:ja kannen halkeilu ongelmaa on ollut vm93-> johonkin vuoteen asti

Onhan sitä vanhemmissakin, esim.minulla -90 calibrassa..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 06 Huhti 2006, 10:54

http://www.eds-motorsport.de/gb/service ... opfrep.htm

Viesti Kirjoittaja **C-racing** » 06 Huhti 2006, 16:32

Taitaa kaikki Kolbenit olla maanantaipäivän tavaraa...

Ei siinä muu auta kun nypätä kansi pois ja kohdata tuomio...

Viesti Kirjoittaja **Jani80** » 07 Huhti 2006, 19:43

Jos haluaa kannen korjausta, voi soittaa p.040 76 47 103

Viesti Kirjoittaja **Prayer** » 10 Huhti 2006, 19:18

Jani80 kirjoitti:Jos haluaa kannen korjausta, voi soittaa p.040 76 47 103

Kenenkäs numero tämmönen on?

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 10 Huhti 2006, 19:54

Prayer kirjoitti:
Jani80 kirjoitti:Jos haluaa kannen korjausta, voi soittaa p.040 76 47 103
Kenenkäs numero tämmönen on?

Salee joku pirjon kuumalinja :[ "korjataan sun kantes"