Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Verkkis
'Kapitän'
Viestit: 78 Liittynyt: 26 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja Verkkis » 02 Huhti 2006, 20:14
mitäs getrag-laatikoita a-omegassa on ollut? 240 on kai ollut?
kun yhes farkuss oli getrag ja aattelin et jos sellasen laittais -88 a-omegaan(c20ne)
Rahalla saa ja opelilla pääsee(ainaski taivaaseen).
Verkkis
'Kapitän'
Viestit: 78 Liittynyt: 26 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja Verkkis » 02 Huhti 2006, 20:15
perkele tuli väärään osastoon
Rahalla saa ja opelilla pääsee(ainaski taivaaseen).
Juho M-P
OCF Member
Viestit: 16112 Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus
Viesti
Kirjoittaja Juho M-P » 02 Huhti 2006, 20:43
Omegan laatikko EI ole Getrak, vaan Opelin oma R25...
Getrakeissa on pakki ylhäällä vasemmalla, R25:ssä oikealla alhaalla.
Mutta voihan se olla, et siihen on laitettu G240...
P. Lanttola
'Diplomat'
Viestit: 3696 Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja P. Lanttola » 03 Huhti 2006, 20:36
Verkkis kirjoitti: mitäs getrag-laatikoita a-omegassa on ollut? 240 on kai ollut?
Joo, lyhyt vastaus: ei mitään.
Jarno
OCF Member
Viestit: 8490 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Sipoo
Viesti
Kirjoittaja Jarno » 03 Huhti 2006, 21:28
Essolla on kerrottu että 1.8 A-Omegan perästä löytyisi sama loota kuin 1.8 E-Rekordinkin...
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Juho M-P
OCF Member
Viestit: 16112 Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus
Viesti
Kirjoittaja Juho M-P » 03 Huhti 2006, 21:43
Jarno kirjoitti: Essolla on kerrottu että 1.8 A-Omegan perästä löytyisi sama loota kuin 1.8 E-Rekordinkin...
Essolla puhutaan paljon muutakin...
kadett85
'Senator'
Viestit: 772 Liittynyt: 29 Loka 2002, 02:00
Paikkakunta: Oulu/Ylitornio
Viesti
Kirjoittaja kadett85 » 03 Huhti 2006, 22:07
Mulla on dieselissä 240 ei se kyllä ole siellä alumperin ollu. muuten menee helposti mutta vaihekeppiä pitää siirtää 8 senttiä taaemmas.