A-Omegan korkea tyhjäkäynti

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 04 Huhti 2006, 11:11

Olisko kenelläkään tietoa ton 20SE-moottorin tyhjäkäynnin säätämisestä?
Kylmänä kierrokset on n. 1000, mutta moottorin lämmettyä nousevat 1500r/min.

Korjausoppaan mukaan tyhjäkäyntiä ei tuossa moottorissa voi säätää, mutta pakko oli kysyä vielä täällä..

Ja auto on 89- Omega

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 04 Huhti 2006, 11:24

Katillisessa mallissa ei voi säätää tyhjäkäyntiä...

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 04 Huhti 2006, 12:41

Eihän tuosa koneessa ole ees kattia.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 04 Huhti 2006, 13:32

-VMK- kirjoitti:Eihän tuosa koneessa ole ees kattia.

Sitäpä juuri... Tarkoitinkin tuota et ainoastaan katillisia versioita ei voi säätää.. Kyllä tuota 20SE konetta pitäis pystyä...

Viesti Kirjoittaja **-VMK-** » 04 Huhti 2006, 15:56

kyllähän se Motronic hoitaa sen tyhjäkäyntinopeuden säädön eikä sitä voi ite säätää. Mahdollisia vikoja:

-Alipainevuodot
-Tyhjäkäyntisäädin
-Kaasuläppätunnistin
-Takerteleva kaasuvivusto/kaasuläppä
-Moottorin lämpötunnistin jne.

Tyhjäkäyntiseosta tuosta pystyy säätään.

Viesti Kirjoittaja **John** » 04 Huhti 2006, 19:24

Tyhjäkäyntisäädin irti ja katsoo onko sisällä oleva "läppä" täysin kiinni. Säätimen kyljessä on messinkinen kuuskulma ruuvi, jolla voi säätää läppää. Kun ruuvi ja läppä ajanmyötä kuluu, läppä menee tavallaan yli ja jää raolleen.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 05 Huhti 2006, 06:54

-VMK- kirjoitti:kyllähän se Motronic hoitaa sen tyhjäkäyntinopeuden säädön eikä sitä voi ite säätää. Mahdollisia vikoja:

-Alipainevuodot
-Tyhjäkäyntisäädin
-Kaasuläppätunnistin
-Takerteleva kaasuvivusto/kaasuläppä
-Moottorin lämpötunnistin jne.

Tyhjäkäyntiseosta tuosta pystyy säätään.

Eiku niinhän se oli et siis tyhjäkäyntiseoksen siitä voi säätää...