2.0 ja 2.2 Ecotecin erot?

Viesti Kirjoittaja **ankar** » 05 Helmi 2003, 14:48

Ovatko X20XEV ja X22XEV täysin eri koneita,
vai onko 2.2 vain lisätty porausta ja iskua?

Viesti Kirjoittaja **JanneP** » 05 Helmi 2003, 14:58

On 2003-02-05 14:48, ankar wrote:
Ovatko X20XEV ja X22XEV täysin eri koneita,
vai onko 2.2 vain lisätty porausta ja iskua?

No ainakin 2.2:n on saanut kettinkiä jakopäähän...

-Janne-

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 05 Helmi 2003, 18:15

Kettinkijakopäinen kone on Y22SE eikä mitään sukua X20XEV:lle.

Opelilla kuitenkin oli aiemminkin 2,2 litrainen Ecotec, joka on perusrakenteeltaan samanlainen kuin X20XEV. Koneen tyyppimerkintä taitaa olla X22XE ja myöhemmin Z22XE.

Viesti Kirjoittaja **KPo** » 08 Helmi 2003, 18:17

Poraus on sama eli 86 ja isku on 94,6.
Eroja: mäntä on matalampi kuin kaksilitraisessa, lohko on korkeampi, veivi pidempi, siinä ne suurimmat erot, kansi on sama molemmissa...

Viesti Kirjoittaja **mke** » 08 Helmi 2003, 21:40

Siitä siis johtuu se raktorimainen kone

<font size=-1>[ This Message was edited by: mke on 2003-02-08 21:42 ]</font>