Lasinpyyhkimien sulake palaa...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
James
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 31 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: vaasa

Viesti Kirjoittaja James »

Eli ongelmana on lasinpyyhkimien sulake, joka paloi ensimmäisen kerran pari viikkoa sitten... no vaihdoin silloin tilalle 25A sulakkeen ja poks, heti kun laittoi virrat päälle niin sulake paloi! (Eli lasinpyyhkimet eivät edes olleet päällä) no sitten vaihdoin 30A ja se kesti tähän päivään asti kunnes taas tänään sulake paloi. no ei ollut 30A sulakkeita varastossa jotan oon tässä nyt polttanut pari 25A sulaketta mutta eiköhän sen nyt tonkin kokoisella sulakkeella pitäisi toimia?! Eli mistähän alkaisi vikaa etsimään? Auto on siis Astra F -92
Ei riemulla rajaa kun kutosella ajaa.
Techman
'Agila'
Viestit: 4
Liittynyt: 05 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja Techman »

Piuhat on oikosessa, sulakeboksista pyyhkimen moottorille menevä on johto on varmaan poikki tai kulunut/haljennut puhki ja ottaa koriin kiinni.
Lähde taskulamppu kourassa seuraamaan johtoa sulakeboksilta, tutki tarkkaan korin läpiviennit ym. ahtaat paikat, eiköhän se vika sieltä jostain löydy.
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

Sähkövaivat ovat aina niin mukavia.. :sad:

Nyt omegassa, mutta samaa 'vikaa' on esim kaverin mantassa, ja tais jossain omassa kadetissakin olla.. Että sulake ei mosahda, vaan lämpenee,lämpenee --> muovit alkavat hiljalleen sulamaan. Ensin sulake ja sitten sulakepesä. Ja sitten saa pian tehdä jo patenttia että saa sulaketta pysymään oikeella paikalla.
Eli vastustahan siinä sulakkeessa siis on kun se sillain lämpenee.
Omegassa 15a kestää vielä, ja kokeilin siis 30a:takin jos ois ollut lämpeemättä, mutta ei. Sama ilmiö :???:
Kenelläkään hyviä ideoita mistä johtuu tämmöinen vai onkos se ominaisuus? :wink:
Jonkun prossutuulettimen vois tietty kyhää tuohon sulakerasian kanteen..
Brutal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 426
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Brutal »

Sulakkeessa itessään ei taida vastusta paljoa olla, mutta niissä liitinliuskoissa sitä voi olla. Liitospinta todennäköisesti hapettunut? (crc, vesihiomapaperi tms) Kai se sulake asettuu sillai tiukasti paikalleen?
Signature tai silleen...
Yoco
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 80
Liittynyt: 12 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Pukkila

Viesti Kirjoittaja Yoco »

Mulla oli A-wekkulissa samaa vikaa en loppupelissä tiiä et mikä oli vikana eli poltti sulakkeen heti vaikka ei pyyhkimet ollu ees päällä... purin koko pyyhinmekanismi jutskan pois sielt ja vähä rassasin johtoja ja kokeilin irtonaisena ja nyt on toiminu kohta vuoden iha ongelmitta... ilmeisesti joku kosketushäriö tai sit moottori oli jumissa...

*Juuso
ast
'Senator'
'Senator'
Viestit: 389
Liittynyt: 03 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: pk-seutu

Viesti Kirjoittaja ast »

Ei se sulake _enää_ millään asetu paikalleen järkevästi (pysyy ja kontakti on kuitenkin) kun liitinnastat on vinksinvonksin juurikin sen sulamisen johdosta. Mutta se johtuis kuitenkin niistä liitinnastojen huonosta kontaktista?
Pitänee koittaa ropailla kunhan ehtii..
Vastaa Viestiin