C-Ascona C18NE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

C-Ascona C18NE

Viesti Kirjoittaja janne75 »

1.8 C-asconaa on boschin mukaan kahdella eri moottorilla.
se normaali 18E/115hv ja C18NE/100hv, jälkimmäistä valmistettu 1.85-8.86 välillä.
Taitaa itsellä olla tämä C18NE, Boksin numeroiden perusteella :(
C18NE koneissa on lambda-anturi.Kansi ilmeisesti sama kuin 18E.
Mitä eroa koneissa on? puristukset? mistä ne tunnistaa?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Avatar
Terodes
OCF Member
OCF Member
Viestit: 769
Liittynyt: 23 Marras 2005, 19:35
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Terodes »

Onko tuota c18ne-koneella varustettua asconaa muka tuotu Suomeen. Minun mielestäni ei, tämä tosin mutu-tietoa.... Siinähän pitäisi olla katti ja teholtaan 100hv:nen...
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
Avatar
janne75
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 28 Elo 2005, 21:37
Viesti:

Viesti Kirjoittaja janne75 »

No juu-u. semmoinen purettiin. Aloin ihmettelemään hommaa kun autossa oli lambda, kierroksen rajoitin ja sytytyksen ennakko ohjattu erillisellä boksilla (siis jakaja kiinteä).
opel -85 ja lambda. Ei kovin yleinen yhdistelmä. Varmaan ollut uutena jonkun ympäristötietoisen auto. :D
tainnu olla kalliimpikin kuin norm 18E :D
varmaan tullut ihan maahantuojan kautta kun ei otteessa ollut mitään nimeä.

Olisiko jollain kuvaa 18E moottorin männästä, lähinnä siitä laesta?
voi vaikka lähettää janne.langstrom@dnainternet.net
Vastaa Viestiin