Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli mul on kiikaris tommonen 1.8 i frisco kadetti. Lämpösenä konepellin alta tuoksahtaa jotenki jäähdytysnesteelle/kansipahville? Meinaako tämä että pahvi pitää vaihtaa vai löytyykö hajuun luonnollisempi selitys.ajettu 290 tkm. Mitä ootte muuten mieltä ko autosta????
ei kannata heti pelätä pahinta jos haisee jäähytysneste. käy läpi kaikki letkut ja katso ettei syyläri tai vesipumppu vuoda. siiten tutkit ettei ole kansipahvi vuotanut ulospäin tai öljyjen sekaan vettä...
onko muuten kannen aukaisu paljon ihmeellisempi homma ruiskussa kuin kaasarissa?Voiko imusarjan ja ruiskuvehkeen ottaa yhtenäisenä irti kannesta vai pitääkö ne räplätä erilleen, ja voiko joku mennä pahasti vikaan ruiskuletkuja runkatessa?Kaasarikoneen oon aukaissu ja vaihtanu pahvin.
Ei sitä imusarjaakaan välttämättä tarvitse kannesta irroittaa.
Laiskana miehenä vanhasta kadetista nypin vain ruiskun piuhat ja letkut irti ja kansi+imusarja yhtenä pakettina pois.
Tosin ilman imusatsia kantta on melkolailla helpompi käsitellä...