Mitenkä tuossa 4-ovisessa saisi subbarin soimaan parhaiten. Kun ajattelin että voisin laittaa 12' Zachryn refleksikoteloon, jossa on 2 refleksiputkea, jotka tulevat hattuhyllyn läpi. Kun nyt on refleksikotelossa , jonka putki on taaksepäin ja ei kuulu sisälle oikein mitään. Takakontinluukku vain rämisee. Kun jos nuo kaksi putkea toisivat äänet sisälle? Subbari tulisi magneetti taaksepäin, koska ajattelin laittaa pleksiä, jos satun vain löytämään jotain 20mm paksua . Kummin parempi laittaa subbari, magneetti taakse vai eteenpäin?.
Jos jollain olisi kuvia laittaa?
Ja sitten vielä tuosta Zachry BX-T12:n kotelosta. Ljudian sivuilla lukee, että refleksikotelo 35L yhdellä putkella ja kahdella putkella 47L. Niin onko tuo 47L tavallinen refleksi vai bandbass kotelo?
Tuo subwooferin suuntaushan selviää vain kokeilemalla. Kokeile käännellä nykyistä koteloasi eri suuntiin ja siirtele sitä eri kohtiin takakontissa. Jos kuitenkin päätät rakentaa elementille uuden kotelon, jossa on "lasiseinä", niin suosittelen siinä käytettäväksi karkaistua lasia. Tuo on nimittäin huomattavasti halvempaa kuin paksu pleksi.
Tuon takakontin räminän suosittelisin vaimentamaan esim bitumimatolla.
Asensin äsken kaverin 4-oviseen Vectraan MTX:n subin suljettuun koteloon. Tuossa autossa subi kuului parhaiten taaksepäin suunnattuna. Kotelo oli aivan takapenkin selkänojassa kiinni. Kyllä tuossa autossa kuulovaurion saisi aikaiseksi ilman refleksikoteloa ja reikiä hattuhyllyssä.
Itselläni on 5-ovisessa Vectrassa SPL Dynamicsin Pro 15D2 asennettuna suljettuun koteloon. Tämäkin kuulosti parhaimmalta suunnattuna taaksepäin.
pasi1987 kirjoitti:Ja sitten vielä tuosta Zachry BX-T12:n kotelosta. Ljudian sivuilla lukee, että refleksikotelo 35L yhdellä putkella ja kahdella putkella 47L. Niin onko tuo 47L tavallinen refleksi vai bandbass kotelo?
näkyy olevan tavallinen refleksikotelo viritys taajuus on vaan alempana.
onhan siellä ohje myös 90litran refleksi pöntölle
omassa 5-ovisessa myös suljettu kotelo elementti taaksepäin
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Meikäläisellä oli elementti eteenpäin 5-ovisessa, kunnes vaimensin kaikki pellit kunnolla niin uskals sitten elementtiä pitää taaksepäin ettei pellit rämise Parantaa äänentoistoakin kun kaikki teho ei mene peltien heilutteluun.
Vois kait tossa harkita pienten reikien tekemistä hattuhyllyyn jos mahdollista. Tai jos siinä on jotku kaiuttimet niin ne irti ja jättää jotku ritilät siihen reikien peitteeksi. Luulis sitten basson tulevan kabiiniin asti
Ite en laittais kotelosta suoraan refleksiputkia hattuhyllystä läpi.
Konttiin "normaali" refleksipönttö ja siihen hattu hyllyyn erilliset
putkenpätkät. Ja hattuhyllyyn vähintään tuplasti niitä putkia
mitä kotelossa. Esim jos kotelossa yks 100mm halkasijaltaan oleva
niin hattuhyllyyn kaks 100mm putkea pituus siinä 50-100mm.
Ite pariin porrasperääseen kyseisellä tavalla laittanu ja kummassakin
on toiminu.
itellä ainakin tossa vanhassa soi ihan tarpeeks 330w vahvarilla ja suljetulla kotelolla elementti suunnattuna taaksepäin eli kun avaat luukun niin se sinne päin. kokeilin kerran laittaa elementin penkkejä vasten niin ei kuulunut oikeen enää mitään. nyt auttaa kyllä ihan pirusti toi että on suksiluukku.
Vähän OT, mutta kun asentelin hattuhyllyskälle kajarit illanpäälle, niin rupesi supparin tuottamat paineet ahdistamaan niitä kaiuttimia, eikä ääntä tullut ihan niin paljoa kabiiniin ku aiemmin.
Jotenka: Miten olisi järkevintä ratkaista probleema? Hattuhyllyyn reikä/refleksiputki tj, jonka päälle joku ritilä? Vai pitäisikö noi kaiuttimet jotenkin koteloida tuonne erittäin vaikeaan paikkaan? Miten muut ovat vastaavia ongelmia ratkoneet (vai onko vaan pantu järeämpää subia/vaffia)?
sarka kirjoitti:Vähän OT, mutta kun asentelin hattuhyllyskälle kajarit illanpäälle, niin rupesi supparin tuottamat paineet ahdistamaan niitä kaiuttimia, eikä ääntä tullut ihan niin paljoa kabiiniin ku aiemmin.
siis hattuhyllylle asennetuista kajareista ei kuulu niin kovaa kun ennen vai subista.
no vois olla vaikka vaihevirhe jos bassoa ei tule tarpeeksi.
ai nii
joskus vuonna miekka ja kiplpi asennettiin subia ja 4-kanavaista vahvistinta peräkonttiin sellaiseen autoon jossa oli löysähköt 6x9 kajarit hattuhyllyssä. kun subi oli kytketty piti tietty kokeilla kuinka se soi.
popit täysille ja jo soi. siinä kesken säätämisen kaveri totesi että "missä välissä sie nuo 6x9:t kytkit ku ne noi lepattaa." no ei niitä oltukaan vielä kytketty, mutta subin paine sai kajarit lepattamaan sen mitä niiden liikerata salli.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
ipa kirjoitti:siis hattuhyllylle asennetuista kajareista ei kuulu niin kovaa kun ennen vai subista.
no vois olla vaikka vaihevirhe jos bassoa ei tule tarpeeksi.
Siis hattuhyllyllä ei ollut kajareita, pelkät reiät. Nyt subista ei kuulu iha yhtä paljoa ja siinä melkein-yhtä-paljossakin volumessa alkaa ne hattuhyllyn kajarit tykkäämään kökköä. Vaihevirheestä se ei johdu, sen olisin kyllä huomannut.
mitäs kamaa sul tos kontin luukussa verhoiltuna? bitumit varmaan alla?
Joo...Kontin luukku on vuorattu bitumilla ja toi paneeli on väännetty alumiinista joka on sitten päällystetty nahalla päältä ja alta sit sellasel pehmeellä äänieristeellä et ei rämise.Paneelin reunat on sit kehystetty tiivistenauhalla.Eipähän näy ne kontin pellit.
Tee uus loota, laske vaikka autosoundin sivuilla passeli tai kysy jostain. Noi vakikotelot on yleensä ihan paskoja. (jos ymmärsin oikein et sulla on se jossain tehtaan lootassa)
Mutta mikä tärkeintä, laita AP:t putkien molempiin päihin, oli niitä putkia sitten 1 tai 2!!! Soi tasan varmasti perkeleen paljon paremmin ja jää ne turhat puhina äänet pois.
Apinat, ne tappavat kaikki oudot yksilöt. Ja jos se soveltuu apinoihin, soveltuu se varmasti myös ihmisiin!!!
- A.H 20.04.1889-30.04.1945 - www.maxboom.fi
mitkä AP:t? ja ei tuu olemaan tehtaan loota. Vaan ihan omatekemä. Siis laatikko olisi 47l kahdella refleksiputkella subbari eteenpäin, ja pleksi/karkaistu lasi taaksepäin. Refleksiputket läpi hattuhyllystä. Ja tottakai laatikossa olisi ainakin yksi vino sivu.
. Kummin parempi laittaa subbari, magneetti taakse vai eteenpäin?.
Vai pitäisikö noi kaiuttimet jotenkin koteloida tuonne erittäin vaikeaan paikkaan? Miten muut ovat vastaavia ongelmia ratkoneet (vai onko vaan pantu järeämpää subia/vaffia)? 
