Autohifien asennus & johdotus

Viesti Kirjoittaja **Esa_Nahka** » 11 Huhti 2006, 22:19

En mistään löytäny kunnon ohjeita asentamiseen ja johdottamiseen, että asiaan ennemmin perehtymätönkin tajuaisi.

Mitä siis pitää askel askeleelta tehdä kun vaihtaa eteen erillissarjat (sopii alkuperäispaikoille), subbarin ja yhen 4-kanavaisen vahvistimen näille?

Vissiin siis vedetään akulta vahvistimelle virtajohto, ja sitte vaan kaiutinjohdot? Mihin nuo johdot tungetaan ja mistä ne saa läpi? Kaiuttimille asti?

Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » 11 Huhti 2006, 22:32

http://www.autosound.fi/

tuolta vois apua löytyä

Viesti Kirjoittaja **nugge** » 11 Huhti 2006, 22:35

Auttais jos kertoisit millane auto on kysees.
Virta johto vedät Akun + navasta yleensä takakonttiin. sinne on hyvä piilottaa vahvisitmet.
Kannattaa tarkistaa et on tarpeeks paksu virta kaapeli sellane 35mm varmaan sopiva. Sit Pitää vetää heräte piuha taakse vahvistimelle (Signaali joka soitin antaa vahvistimelle niin et se menee päälle)
Sit kannattaa myös varmistaa jos tarvitset Kondensaattoria. Riippuen paljon vahvistin tehoa sul on suunitelmas. yleensä alle 500w rms tehoon ei vielä tarvita jos ei oo kyseessä tosi vanha auto.

Sit tarviit taakse vahvistimelle RCA eli ääni soittimest taakse ja jos haluat neljä kanavaa eli eteen taakse vasen oikee niin tarviit 2x rca.

Sit vaan piuhat vahvistimesta kaiuttimiin.
Kannattaa ostaa erillissarja joka sopii auton vakiopaikkoihin. Auttaa asennukses tosi paljon.

Erillis sarjoja saa esim 4" , 5.25" , 6.5" , 8" , 10" ,

Kannattaa myös subille rakentaa kunnon boxi ja kiinnittää se hyvin ja mieluummin boxi MDF levystä. Subiku ei pahemmin tykkää leikkii pingpongia takakontis.

Se et mistä vedät kaapelit eteen ja taakse niin VIRTA vaik vasemmal puolel ja kaikki ÄÄNI kaapelit oikealta. Eli vedät ne siin kynnyslistojen alle. ne on suht helppo irottaa ja jokotai klipseillä tai ruuveilla riippuen autosta. vanhimmis autois yleensä ruuveil ja uusimmis klipseil. Klipsit voi ja todennäköisesti halkee kun revit irti.

Jos kysymistä niin ota yhteyttä.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 12 Huhti 2006, 09:06

Tuohon ylläolevaan voisin lisätä, että myös maadoitus kannattaa hoitaa kunnolla. Tarkistat ensin laturin ja akun maajohtojen kunnon sekä maadoituspisteiden puhtauden. Vahvistimelta sitten virtakaapelin paksuista johtoa kiinni mieluiten paljaalla pellillä olevaan kohtaan auton runkoa.

Toinen asia, joka unohtui, oli päävirtasulake, joka siis tulee vahvistimen ja akun väliin, niin lähelle akkua kuin se käytännössä on mahdollista. Sulakkeen koko mitoitetaan virtakaapelin mukaan, ei vahvistimen sulakkeiden/tehon. Sulakkeen tarkoituksena kun on estää virtajohdon kuumeneminen ja mahdollisesti jopa koko auton palaminen.

Herätteen saa helpoiten mankan takaa, kaikkein kätevimmin jos herätejohto on RCA-piuhan yhteydessä kuten monesti onkin. Mikäli mankan takaa ei voi/halua herätettä vetää, voi sen ottaa myös akulta, mutta tuolloin väliin tarvitaan katkaisija jottei vahvistin ole päällä koko aikaa ja siten tyhjennä akkua.

Minkäslaiseen autoon olet asennuksia tekemässä? Käyttäjä ekto on asentanut omaan B-Vectraansa äänentoistolaitteiston, ja tehnyt projektista kotisivulleen selkeän, kuvitetun kertomuksen, josta on apua myös muun merkkisiin ja mallisiin autoihin.

Tärkeintä koko hommassa on se, ettet säästä aikaa ja rahaa turhaan. Kannattaa ihan reilusti purkaa autoa, jolloin johtojen veto on helpompaa. Mukava kun tekee homman kunnolla, niin ei tarvitse sitten jälkeenpäin katua. Hinta/laatusuhteeltaan hyviä johtoja ja muuta sälää saat Biltemasta, esim. vaaleanpunaiset 3-suojatut RCA-kaapelit ovat ilmeisesti samaa tavaraa kuin DLS:n vastaavat, mutta hinta on täysin toinen.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 12 Huhti 2006, 11:32

Tuolla hieman juttua B-vectran popeista:

http://vectra.desteem.org

Projektit -> Audiojärjestelmä

Viesti Kirjoittaja **Esa_Nahka** » 12 Huhti 2006, 16:31

Calibraan ne pitäis tunkea. Pitää sitten vissiin purkaa kunnolla sitä autoa...
Onko ovi pakko purkaa? Ku tulee tosiaan ne 5,25" erillissarjat (SPL Dynamics EX). Miten helppoa se on? Penkitki pitää vissiin ottaa pois?

Miten tuo johto akulta vahvistimelle kannattais vetää?

Viesti Kirjoittaja **JiiPR** » 12 Huhti 2006, 16:34

En tiedä miksi penkit pitäisi ottaa pois, minun mielestäni ei.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 12 Huhti 2006, 17:03

hauskin juttu on kun alat vetämään piuhoja oven sisään. iteki tässä koitan kovasti miettiä miten ne sinne sais kun ei tota oviliitintä mahdu oikeen poraamaankaan tai mitään.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 12 Huhti 2006, 17:04

Semmonen lisäys noihin johdotuksiin että soitin tulis maadottaa samaan paikkaan ku vahvistinkin. Syynä se ettei soitin maadottaisi rca:n kautta jos soittimen oma maadotus on auton etuosassa ja vahvarin takakontissa(potentiaaliero). Näin on isot pojat kertonu.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 12 Huhti 2006, 18:20

Jaa, empä oo tuollaisesta kuullutkaan että pitäis samaan paikkaan maadoittaa soitin ja vahvistin, vaan voipa hyvinkin pitää paikkansa. Itsellä on apparin jalakatilassa vahvistin, joten ei kovin kaukana ole maadoituspisteet mankalla ja vahavistimella...

Viesti Kirjoittaja **Tissi Paroni** » 12 Huhti 2006, 18:31

vetukka kirjoitti:Semmonen lisäys noihin johdotuksiin että soitin tulis maadottaa samaan paikkaan ku vahvistinkin. Syynä se ettei soitin maadottaisi rca:n kautta jos soittimen oma maadotus on auton etuosassa ja vahvarin takakontissa(potentiaaliero). Näin on isot pojat kertonu.

En oo mä kans kuullu et miks ne samaan paikkaan kuuluis maadottaa... Jos molemmissa maa kunnossa niin ei pitäis olla hätää.

Sen ainoastaan oon kuullu et jos vahvistimen maa on huono, se ottaa maan rca-piuhan kautta ja poltta sen päätteen. Eli vahvarin maa kondikseen!!!

Siittä en sit tiä et päteekö sama toisin päin?!

Ja tee se kotelo koivuvanerista, maalaat sen sisältä ja päältä niin ei kosteus aiheuta mitään ongelmia.

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 12 Huhti 2006, 18:44

Näin on meikäläistä joskus ohjeistettu. Kaverin mersussa teki tommosta et soitin maadotti rca:n kautta ja teki signaaliin häiriötä. Tietysti se voi olla soittimen alkuperäsestä maadotuksestakin kiinni, pitää senkin olla kunnossa. Ei se nyt oo iso homma vetää sitä maadotusta sinne, eikä siitä haittaakaan ole.

Viesti Kirjoittaja **Tissi Paroni** » 12 Huhti 2006, 18:53

vetukka kirjoitti:Näin on meikäläistä joskus ohjeistettu. Kaverin mersussa teki tommosta et soitin maadotti rca:n kautta ja teki signaaliin häiriötä. Tietysti se voi olla soittimen alkuperäsestä maadotuksestakin kiinni, pitää senkin olla kunnossa. Ei se nyt oo iso homma vetää sitä maadotusta sinne, eikä siitä haittaakaan ole.

Juu ei ole paha homma.
Ite olen aina päästäny suoran virran akulta (sulake välissä) ja maadottanu mankan siihen mihin akunkin (nyt toki eri meininki

). Niin ja sen verran viä, se heräte kannattaa vetää ihan omalla eri johdolla... On noi RCA-piuhojen mukana tulevat heräte johdot sellasia lisuja, menee herkästi rikki!!!

Viesti Kirjoittaja **Esa_Nahka** » 14 Huhti 2006, 09:59

Voi vittujen vittu... Sanokaa ny että Calibrassa on 5,25" kaiutinpaikat? Jookosta? Katoin jostaki threadista että olis enkä viittiny sitte kysyä enää ja tilasin 5,25" .... Nyt luin jostaki toisesta että olis 6,5"

Menin sitte tilaamaan ne loppuunmyyninstä saakurinsaakuri

Viesti Kirjoittaja **Make M** » 14 Huhti 2006, 10:38

Esa_Nahka kirjoitti:Voi vittujen vittu... Sanokaa ny että Calibrassa on 5,25" kaiutinpaikat? Jookosta? Katoin jostaki threadista että olis enkä viittiny sitte kysyä enää ja tilasin 5,25" .... Nyt luin jostaki toisesta että olis 6,5"

Menin sitte tilaamaan ne loppuunmyyninstä saakurinsaakuri

Ne vakiokajarit on jotain kokoa 6,5" ja ne on omilla kiinteillä korokkeillaan oveen pultattuina kiinni (niiden tilalle ei saa kun rakentamalla saman kokoisia). Itse ostin tuon impactin 5,25" 2-tie erillissarjan ja otin ovipahvit pois. Orkkis kajareita ei saa paikoiltaan ellei irroita ovipahveja...no sitten 5.25" kajarit käy suoraan niihin entisiin ritilän reikiin ovipahveihin. Taitaa tuolla mun projektiosiolla näkyä asennus vilaukselta.