C20NE oktaaniplugista

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 14 Huhti 2006, 15:16

Mulla on nyt semmoinen väriltään keltainen oktaaniplugi, jossa lukee alapuolella (kun plugi on kiinnikkeessään) 91 ja yläpuolella ei lue mitään. Siinä pitäis vissiin lukee 95 mut se on kulunu sitten varmaan pois?? Eli luultavasti 91/95 oktaaniplugi on kyseessä ja se on nyt 95 asennossa.
Voiko/kannattaako tuohon vaihtaa sellainen plugi, jossa on asennot 95/98 ja pistää se asentoon 98. Onko tuohon koneeseen edes saatavilla tommosta oktaaniplugia? Jos on niin oisko sen vaihdolla mitään vaikutusta esim. kulutukseen jne. kun 98:a tuppaan aina laittamaan?

Etin kyllä searchilla, mutta en sitä kautta oikein vastausta löytäny.

Viesti Kirjoittaja **Vinski** » 14 Huhti 2006, 15:53

Jos vaan lontoon murre taipuu niin täällä on selitetty tuo oktaaniplugi.

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 14 Huhti 2006, 16:08

Joo toi on tuttu sivu, mutta ei ihan varmaksi vieläkään selvinny saako C20NE koneeseen tommosta 95/98 plugia. Vissiin sitten saa tai niin ainakin ymmärsin... Onko joku laittanut? Opeliltako saa? Paljo maksaa? Kannattaako?

Siinä vähä kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 15 Huhti 2006, 00:34

Käy ostamassa jostain elektroniikka puljusta vastus ja laita ton plugin tilalle.

Ei se sen kummempi laite ole.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 17 Huhti 2006, 15:28

Tuosta plugista on asiaa moottorit ja viritys- osiossa ja siellä sellainen topicci ku lastuttamisesta..