Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Soke
'Kapitän'
Viestit: 60 Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Soke » 13 Huhti 2006, 16:29
Mistä löytyisi kyseiseen koneeseen momentit tai jos jollakin on ne muistissa niin nyt ois tarvetta kansipulttien momentille!!!
-VMK-
'Diplomat'
Viestit: 1498 Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja -VMK- » 13 Huhti 2006, 18:18
Kumpikohan 1.6? 8 vai 16 tappinen?
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Soke
'Kapitän'
Viestit: 60 Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Soke » 13 Huhti 2006, 21:16
8 tappinen versio.
-VMK-
'Diplomat'
Viestit: 1498 Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja -VMK- » 13 Huhti 2006, 22:15
1: 25 nm
2: 60 ast.
3: 60 ast.
4: 60 ast.
Siinäpä ne.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
jamata
'Diplomat'
Viestit: 1751 Liittynyt: 27 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kälviä city
Viesti
Kirjoittaja jamata » 14 Huhti 2006, 10:29
Tässäkö ei enää kiristetä lämpimäks käytön jälkeen 30-60 astetta?
Ainaki vanhemmissa piti sitte kiriä vielä muute jäi varmasti vuotamaan
Skoda Octavia -08
-VMK-
'Diplomat'
Viestit: 1498 Liittynyt: 27 Huhti 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja -VMK- » 14 Huhti 2006, 20:35
Ei ainakaan Autodata sano mitään jälkikiristyksestä. Sieltä nuo poimin ku eihän sitä voi ny kaikkien koneiden momentteja muistaa.
Astra GTC Turbo
BMW 530 XD
Soke
'Kapitän'
Viestit: 60 Liittynyt: 19 Tammi 2004, 02:00
Viesti
Kirjoittaja Soke » 15 Huhti 2006, 09:27
Kiitos!